混动车机油增多乳化是不是通病？到底能不能买？你有什么看法？修理工告诉你真相

混动车机油增多乳化并非是所有混动车的通病，但在部分车型上较为常见.以下是具体分析：

机油增多乳化的原因

• 发动机工作特性：混动车在低速行驶、冷启动时多使用电机驱动，发动机运转时间短，机油达不到正常工作温度，曲轴箱里的水蒸气无法挥发，易与机油混合导致乳化.
• 喷油技术影响：缸内直喷发动机的喷油嘴直接伸向燃烧室，冷车启动时，燃油状态差，未燃烧的汽油遇冷缸壁液化，可能透过活塞环到达曲轴室，使机油量增多并乳化.

不同车型的表现

• 部分丰田车型：如亚洲龙双擎、凯美瑞双擎、RAV4荣放双擎等，都曾出现过机油增多乳化问题.
• 部分本田车型：像本田 CR-V 混动、享域悦混动等，在初春和冬季等特定条件下，也可能出现机油乳化现象.
• 其他车型：日产新奇骏 e-Power 等混动车也有类似故障.

能否购买混动车的建议

• 优点：混动车具备燃油经济性高、驾驶体验好等优势，既适合城市短途纯电出行，又能满足长途出行需求，还能降低使用成本，提升驾驶乐趣.
• 缺点：除机油增多乳化问题外，混动车还存在发动机噪音大、抖动，维修保养费用高，充电设施不完善，保值率较差等问题.

如果消费者对燃油经济性和驾驶体验有较高要求，且所在地区的气候条件较为温和，车辆使用频率较高、行驶里程较长，日常能够合理使用发动机驱动，做好车辆保养维护，那么混动车是一个不错的选择.但如果消费者所处环境寒冷，车辆多为短途行驶，或者对车辆稳定性、保值率等方面有较高期望，那么在购买混动车时则需谨慎考虑.