人民需要什么五菱就造什么 五菱扬光售7.18万元起

提起五菱相信大家一定会想到五菱宏光，无论是小巧可爱的五菱宏光MINI还是跑遍大街小巷的五菱宏光，都是五菱持续满足用户需求的产物。前不久，五菱汽车旗下新能源商用车五菱扬光正式上市，售价7.18万元-8.38万元。新车共推出230km、300km两种续航版本，共三种配置选择，搭载五菱红1号电池，配备6.5m³超大货厢空间。

造型方面，新车相比燃油车更为犀利，前脸给人一种清新脱俗的感觉。封闭式格栅设计简洁大方与扁平化的大灯完美融合，让这款小货车也散发出与众不同的运动风范。另外，五菱扬光也是同级唯一配备LED大灯与雾灯组的车型，夜间行驶时有更好的视线。

五菱扬光的车身尺寸为4985/1800/1975mm，轴距达到了3050mm。侧面整体采用十分平整的造型设计，保证车内储物空间的同时也可以拥有更低的风阻。车尾部分，五菱扬光采用了4/6比例对开式尾门设计，大大方便了货物的搬运。

座舱方面，五菱扬光配备8寸悬浮中控娱乐屏、3.5寸组合仪表、主副座椅四向调节等。并且对门板、仪表台等处进行设计，使车内共有7处储物空间，实现空间的多功能利用。

载货方面，五菱扬光整车拥有6.5m³超大货厢，以及低于600mm的尾门槛离地高度，最大载重量可达1249公斤，搭配最大功率60kW，峰值扭矩220N·m的电机，无论是城市配送还是短途运输，都能轻松应对。

电池方面，该车首次搭载了五菱红1号电池，该电池采用液冷技术和飞流超智能温控系统，确保电池在各种环境下都能稳定工作。同时，电池包基于MUST超轻薄结构技术的应用，使得整个电池包厚度仅为148mm。此外，新车提供230km和300km两个续航版本选择，且支持快充功能，30%-80%电量仅需30分钟。

至于这三款车型怎么选？230km实用型作为全系入门车型,配备了31.9 千瓦时的电池组，270°可直接叉车装卸货尾门、6.5m³货厢容积、LED前大灯，主副座椅四向调节、ABS+EBD、EPS系统等。300km实用型相比230km实用型升级了41.9千瓦时的电池，续航多了70km，但在配置上两车保持一致。300km舒适型的续航和300km实用型一样，但配置升级了轮毂装饰盖、前雾灯、倒车影像、8 英寸悬浮中控娱乐屏，驾驶体验是三款车型中最好的。所以如果预算不够充足，入门版车型就足够使用了，但三款车型中我还是比较推荐300km续航的版本，毕竟拉货的话续航能长一点是一点。

总结：五菱扬光作为一款新能源商用车，首先售价便宜，其7.18万元的起售价甚至不到同级大多数车型的一半，其次相比燃油车来说后期使用成本更低，再加上不错的颜值以及较为充沛的动力表现，相信它会有不错的市场表现。三款车型中更推荐购买300km实用性，配置够用的同时又有更长的续航表现。