不到10万元的敞篷车,每公里花费只要5分钱,五菱这次又要大火?

车市红点

2022-09-26 21:21

五菱宏光MINI EV车系又迎来了新的成员。9月25日,上汽通用五菱旗下最火热的微型电动车五菱宏光MINI EV的敞篷版正式迎来上市,新车定位于一台两座微型电动敞篷车,官方售价为9.99万元,首批限量200台。与此同时,五菱宏光MINI EV GAMEBOY版本也推出了两款全新的车身配色。

作为此次备受市场关注的焦点车型,敞篷版的推出在市场上引起了不小的轰动。一方面从价格来看,作为五菱宏光MINI EV车系目前最贵的一款车型,敞篷版的到来不仅进一步拓展了产品选择的丰富性,而且还创新性的把年轻人们“触不可及”的敞篷车拉到了10万元以内的价格市场。

另一方面,从五菱宏光MINI EV目前的销量势头来看,敞篷版的上市,还意味着五菱宏光MINI EV车系的销量,有望进一步创新高,加快推动新能源汽车的普及。要知道,自2020年7月份上市至今,五菱宏光MINI EV车系累计销量已经突破100万台。

那么,站在新车上市的关键节点上来看,在普通版、马卡龙版,以及GAMEBOY版本等多个丰富车型组成的产品矩阵下,敞篷版的到来,会助力五菱宏光MINI EV的热销势头再次“升温”吗?

这个问题,还得从敞篷版的产品力表现来具体分析。众所周知,五菱宏光MINI EV整个车系都有着非常强大的功能属性,小巧灵活的车身在满足好开好停的功能上,还可以满足消费者对于用车成本的经济需求。在全系免购置税的基础上,宏光MINI EV车系百公里耗电量仅为8度,这也就是说每公里用户的出行成本仅为5分钱。

可能有人会说是这是五菱宏光MINI EV全系车型的共同特质,所以作为年轻人的第一台“敞篷车”,宏光MINI EV敞篷版也推出了多种个性的差异化优势。比如,在配置方面,敞篷版不仅新增了两个安全气囊,还配备了7英寸彩色液晶仪表、倒车影像、扬声器以及APP车机互联等配置。

其中,通过专属的APP,用户不仅可以实现远程实时监测车辆,还可以支持远程寻车、智能开关车门、爱车体验、预约充电、智能补电等功能。

相比于基础款来说,配置还是提升了不少。不过,相比于产品价值的提升,五菱宏光MINI EV近年来探索的改装文化,潮流文化以及与年轻人、与用户共创的产品形象,所带来的品牌价值提升,才是关键所在。在此次敞篷版上市的发布会现场,上汽通用五菱就从全国各地带来了用户们的“改装成果”。

对于用户而言,在整车成本相对较低的情况下,不仅带来了较高的可玩性,而且改装的成本门槛也并不高。尤其是现如今年轻一代消费群体逐渐成为车市的主力军之后,这种既能满足出行的基本需求,又能满足他们个性化改装的玩车需求的车型,也很有可能受到年轻人的喜欢。

并且,不止于国内市场,随着新能源在全球范围内的加速普及,诸如欧洲这样发达国家集中的地区,对于好玩且实用的新能源小车需求,也在逐渐高涨。而在欧洲地区,部分国家对于敞篷车更是有着非常深度的热爱。所以,照此推测,宏光MINI EV敞篷版的到来,也很有可能促进上汽通用五菱在更广泛的市场中,获得更多的市场销量。

值得一提的是,在此次新车的上市发布过程中,五菱汽车还同步推出了超级生态LING LAB平台和“轻松充”两项重磅服务。其中,LING LAV作为五菱汽车的个性化定制潮改平台,将从原厂满足用户的个性化定制需求。轻松充,则将从产品、服务到平台,为用户带来一站式充电服务。

或许敞篷版推出之后,其他厂商也会跟进,推出更多更个性化的微型电动车,但是在这两项重磅服务的加持下,五菱宏光MINI EV车系仍然会有不可比拟的优势。那么,如果是你,你会选择五菱宏光MINI EV的敞篷版吗?

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