最满意
当时考虑要买福特的锐界，应了老婆的要求说多看看再考虑入手，也说近几年国产车也做的不错，不管是配置还是性能都不比合资车差多少，于是就看了一下哈弗，看了大众途观，看过传祺，最后老婆觉得哈弗H8,H9都感觉不错，又结合了一下他的外观和配置，试驾了考虑过后才决定去提了它，H8看起来比H9更大气一点，空间也差不了多少，内饰也比合资车看起来豪华一点，主要是价格非常有优势，最喜欢的就是它的ACC自动巡航系统，跑高速70公里不需要管油门和刹车，真的是做的非常不错。
最不满意
中控空间相对来说小点，中央扶手做的一般，不支持手机映射，内饰相对老气经典，按键比较多，排序不够条理，另外就是异响有点多，去4s店调试过，没有从根本解决好。
外观
外观设计不错，经典中略带霸气，侧面有线条感，中网格栅设计不错，尾部有待加强在升级升级就完美了。
内饰
内饰经典缺点一点科技感，用料还是比较良心的，对比过斯柯达的柯迪亚克，科技感还是少了一点，功能比柯迪亚克更齐全，人性化还是有的，期待厂家能在升级升级内饰吧。
空间
空间对我来说还算不错，前排驾驶位空间充裕，我1.75的身材，头部空间也有很大的空余，后排坐4个人也不会感觉到太拥挤，出去自驾游爸妈坐在后面还带着儿子，完全足够了，后排也可以翘起二郎腿，后备箱还可以吧，本来后备箱有几个纸箱，在放一个婴儿车，完全放的下，空间足够用了。
动力
动力输出真心不错，标准模式下感觉就已经到达了动力充沛的程度，只要狠心往下踩动力源源不断，经济模式下可能会感觉到起步肉，超车也足够了，运动模式下出去越野完全是豪华SUV的感觉。
操控
操控方面方向盘的指向很精准，目前还没出现过虚位的问题，值得一提的是变速箱真的是非常不错，感觉和德系变速箱相差没有很大，换挡也非常的平顺，经济模式下有点顿挫感，一般都是标准模式下开，问题不大，底盘支撑性也很到位。
油耗
刚提车的还没出磨合期的时候，油耗高的吓人，最高的时候到了15个油，出了磨合期以后就慢慢的降下来了，现在平均油耗在11到12个之间，市区堵车的时候能到13个，这个数还在接受范围之内了，跑高速一般在9.5个油左右，挺正常的。
舒适性
座椅都是真皮的，坐上去挺舒服，比H6舒服多了，中央扶手也很到位，开起车来比较悠闲，空调进入状态也挺快。悬挂方面虽然硬了点但是过颠簸路面震动感也不是那么强烈，音响效果一般，有异响！
性价比
性价比不用多说，当时买车的时候也是一直在和销售顾问谈优惠，最后还送了油卡和车膜，不到20万能买到功能这么齐全也挺满意了，再加上大气，心满意足了。
售前售后
其他
