哈弗H8

4.6

网友购车价:15.0~25.0万

网友真实油耗: 6.8~18.0L

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2017款 2.0T 汽油两驱 悦享型

评分:4.75分 裸车价格:15.38万 行驶公里:8300公里 平均油耗:10.5L/100km
  • 最满意

    高速行车舒适性很高,安静,平稳

  • 最不满意

    驾驶座附近储物空间稍显不足,音响效果太一般

  • 外观

    之所以没有选H9,主要还是更喜欢H8敦厚的外形。H8本身在车体比例感上面,感觉特别的魁梧,看上去又非常协调,这个方面要胜出H9很多。车轮的轮毂样式,说实在的,可选的样式太少,还好这年月有私人定制,AMG的轮毂样式才和H8特别的配。

  • 内饰

    计上,只能说中规中矩,用起来挺顺手的。多媒体系统方面,音响确实不够好,比我以前的瑞虎5差了不止一点,这个要批评;至于导航,习惯用手机,车载导航有无无所谓。

  • 空间

    整体上空间是令人满意的,前后排都很宽敞,头部有天窗不压抑;后备箱空间大,超级能装,是逢年过节的利器。

  • 动力

    整体动力完全满足日常使用,Auto模式为了节油稍显拖沓,Sport模式动力储备充足,动力平顺性非常好,8AT基本感受不到顿挫,特别满意。要是能够有一个自定义设定的模式,结合Auto和Sport的特性,取一个中间值,那真的会爽的不行。

  • 操控

    底盘设定支撑力很足,导致细碎颠簸的过滤不够,有点颠(即使用了米其林255/55 R18 轮胎 锻造轮毂)。方向盘液压助力对比大众等品牌,显得稍重,刹车表现不错。其实方向盘的人体工程学设计是不够好的,第一握感差,第二尺寸偏大,第三圈数太多。

  • 油耗

    整体油耗超出预期,比想象中的低不少,才10.5 L/百公里,可能与实际路况有关。高速路,一般的油耗9.5L/百公里;市区与上下班,油耗在11.8L/百公里;满意

  • 舒适性

    整车NVH已经不错了,高速120Km/h的速度声音不大,很舒服。要是能够向H9靠齐,就更理想了。这里不得不说的一个就是,悬架减震调的太硬,水泥路面车身的共振特别的明显,导致感受瞬间掉价,要是能够将减震的能力提升一个级别,那就非常的满意了。

  • 性价比

    说真的,H8停产真的非常可惜,已经半年没有看到销量了。我的车子到现在8000多公里了,正常保养就OK了,没什么可说的,使用正常。唯一的建议是,长城应该让4S能够有更高级别的机油让消费者选择。

  • 售前售后

  • 其他

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2017款 2.0T 汽油四驱 悦享型

评分:4.75分 裸车价格:16.5万 行驶公里:9340公里 平均油耗:11.8L/100km
  • 最满意

    当时考虑要买福特的锐界,应了老婆的要求说多看看再考虑入手,也说近几年国产车也做的不错,不管是配置还是性能都不比合资车差多少,于是就看了一下哈弗,看了大众途观,看过传祺,最后老婆觉得哈弗H8,H9都感觉不错,又结合了一下他的外观和配置,试驾了考虑过后才决定去提了它,H8看起来比H9更大气一点,空间也差不了多少,内饰也比合资车看起来豪华一点,主要是价格非常有优势,最喜欢的就是它的ACC自动巡航系统,跑高速70公里不需要管油门和刹车,真的是做的非常不错。

  • 最不满意

    中控空间相对来说小点,中央扶手做的一般,不支持手机映射,内饰相对老气经典,按键比较多,排序不够条理,另外就是异响有点多,去4s店调试过,没有从根本解决好。

  • 外观

    外观设计不错,经典中略带霸气,侧面有线条感,中网格栅设计不错,尾部有待加强在升级升级就完美了。

  • 内饰

    内饰经典缺点一点科技感,用料还是比较良心的,对比过斯柯达的柯迪亚克,科技感还是少了一点,功能比柯迪亚克更齐全,人性化还是有的,期待厂家能在升级升级内饰吧。

  • 空间

    空间对我来说还算不错,前排驾驶位空间充裕,我1.75的身材,头部空间也有很大的空余,后排坐4个人也不会感觉到太拥挤,出去自驾游爸妈坐在后面还带着儿子,完全足够了,后排也可以翘起二郎腿,后备箱还可以吧,本来后备箱有几个纸箱,在放一个婴儿车,完全放的下,空间足够用了。

  • 动力

    动力输出真心不错,标准模式下感觉就已经到达了动力充沛的程度,只要狠心往下踩动力源源不断,经济模式下可能会感觉到起步肉,超车也足够了,运动模式下出去越野完全是豪华SUV的感觉。

  • 操控

    操控方面方向盘的指向很精准,目前还没出现过虚位的问题,值得一提的是变速箱真的是非常不错,感觉和德系变速箱相差没有很大,换挡也非常的平顺,经济模式下有点顿挫感,一般都是标准模式下开,问题不大,底盘支撑性也很到位。

  • 油耗

    刚提车的还没出磨合期的时候,油耗高的吓人,最高的时候到了15个油,出了磨合期以后就慢慢的降下来了,现在平均油耗在11到12个之间,市区堵车的时候能到13个,这个数还在接受范围之内了,跑高速一般在9.5个油左右,挺正常的。

  • 舒适性

    座椅都是真皮的,坐上去挺舒服,比H6舒服多了,中央扶手也很到位,开起车来比较悠闲,空调进入状态也挺快。悬挂方面虽然硬了点但是过颠簸路面震动感也不是那么强烈,音响效果一般,有异响!

  • 性价比

    性价比不用多说,当时买车的时候也是一直在和销售顾问谈优惠,最后还送了油卡和车膜,不到20万能买到功能这么齐全也挺满意了,再加上大气,心满意足了。

  • 售前售后

  • 其他

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2017款 2.0T 汽油四驱 悦享型

基本没毛病,跑长途太爽了,7500km,好车。车窗升降反映有点迟钝,不太好控制

2018-05-28 2 2

2017款 2.0T 汽油两驱 智享型

车太大,太宽,移动的大一米八的床

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2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型

显示能力之作,性价比之王,安全配置齐全,用料不惜,低调内敛,国货精品!

2017-11-05 1 1

2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型

2017款外观依然霸气!豪华质感!高功率的动力总成8AT!配置足够豪华!

2017-10-31 1 1

2017款 2.0T 汽油四驱 智享型

高速四平八稳,超车脚到车超。音响非常好,坐椅舒服。空间大,适合中年人,为中庸之饰。油耗真心不高。按车重计百公里,4.826/吨*百公里。鬼子车5.681/吨*百公里(1.9吨计)

2017-10-07 3 4
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