车主评价

• 最满意

  我这辆2026款柴油版BJ40开了差不多小半年了，已经跑了不到一万公里。不管是日常上下班，还是周末出去越野，都靠它搞定，越开越觉得柴油机才是硬派越野的灵魂所在。当初就是被哑光灰的方正造型吸引，外挂备胎加上熏黑套件，硬汉气质十足，开上路特别显眼，每次停好车都忍不住回头多看几眼。 最让我满意的还是这套2.0D柴油动力，低转速扭矩特别强，1500转就能输出最大扭矩，爬陡坡、过坑洼路面根本不用猛踩油门，轻轻一点就有劲。配合纯机械全时四驱和三把差速锁，遇到泥泞山路或交叉轴都能轻松脱困，800mm的涉水深度也让我过积水时特别安心，越野信心十足。油耗更是惊喜，市区大概8升多，最低开过7升多，高速跑100码左右大约8升，如果开到130码会上升到11升左右。85升的大油箱加满能跑八百多公里，周末去郊外穿越完全不用担心续航，这点比汽油版实在好太多。 没想到这么硬派的车，日常开起来也很顺手。采埃孚8AT变速箱换挡流畅，视野开阔，方向盘力度适中，市区停车、挪库都不费劲。车内的智能座舱也很实用，大联屏反应灵敏，语音控制导航、音乐特别方便，该有的实体按键也保留得很好，越野时闭着眼睛都能操作。虽然柴油机怠速时有点哒哒声，但关上车窗几乎听不见，隔音比老款提升明显，对于硬派越野车来说，完全可以接受。 十几万的价格，能拥有这么强悍的越野性能、这么低的油耗，还能兼顾日常通勤，2026款柴油BJ40真的把性价比撑满了，真正实现了家用与越野两不误，选择它我觉得特别值！

• 最不满意

  车机偶尔有点卡，有时出故障码 不理他一夜又没了 也没管过

• 空间

  内嵌式防滚架比老款更加增大空间 26款柴油也把三段式天窗换成全景天窗，虽然没有三段式安全性高，可是实用性不高 没有了三段式天窗的卡扣还是全景天窗空间更大，视野更开阔

• 外观

  外观霸气 比老款更大更霸气 把老款的野型换来了一点时尚风 在更换造型的同时不抛弃原本的防滚架 真是难得

• 内饰

  内饰比传统硬派越野更加前卫科技化