2025-12-31
最满意应该就是坐姿和座椅啦。真高,走在路上能看到大多数车的车顶,有一种登高望远、高瞻远瞩的畅快感。
目前除了方向向左跑偏(这个应该做个四轮定位就能解决),还真没啥不满意的。如果一定要说不满意,就是厂家定位不清晰,研发成本用在了可有可无的配置上,比如两块大屏、无边框车门、全景天窗、前锁等等。攀岩吧,2.0T动力不够;其它场景需要前锁吗?反正我这辈子都不可能用得上。
我们家普遍身高不高,我1.71,老婆大人1.60,孩子还小,所以乘坐空间这一块儿完全没问题。后备箱也还行,一家三口出行完全够用。更何况,这车平时就我一个人开。
方向盘严重向左跑偏,单向三车道的高速路,时速110,如果不向右矫正方向盘,瞬间从最右车道跑到最左,甚至撞上隔离带。除此之外都还好吧。对了,时速120左右、转速约2100,共振很明显,过了这个区间就好了。有意思的是,不管怎么踩油门,转速始终到达不了2100-2500,脚轻就一直抖动,脚重就就瞬间飙到2600及以上。不知道是不是我的脚法有问题,做完四轮定位后,周末再去跑一趟高速试试。至于提速,标准/舒适模式下,0-30挺慢,30以后就很快了。方向盘和刹车踏板的轻重可调,我习惯方向盘标准、刹车运动。
油耗很满意啊,目前表显8.8,等首保后换了机油应该还会再降一点吧?
我对自家车辆的外观向来不在意,只要是一辆车,外观我都给满分。外观再好看或再丑,不都是别人在看吗?
内饰还行吧,座椅挺舒服的。第二排目前还没坐过人,不知道。
个人以为,性价比还是很高的啦。当然,不高我也认了。我就像换一辆柴油车开开,在我预算范围内的就三款车,BJ40、H5和212。212前后硬桥,不适合我,我只是喜欢自驾游,喜欢去农村,不需要那么硬。最可惜的是H5,分时四驱,太适合我了,可是车身太长,我们小区的车位都是串联式的,就是需要侧方位停车的那种,长5米,H5根本停不进去。只好放弃。既然BJ40柴油版成了唯一的选择,那还有什么挑的呢?