北京BJ40

4.43

网友购车价:11.0~1555.0万

网友真实油耗: 1.2~19.4L

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2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

评分:4.88分 裸车价格:17.2万 行驶公里:1800公里 平均油耗:13.0L/100km
  • 最满意

    要说最满意的就是这车的颜值和目空一切的感觉,我是感觉这车比坦克300帅多了。空间真的让我很惊喜,动力对我我来说完全够用,离地间距想去哪去哪,我对这个车的满意大于不满意,喜欢越野的朋友们真的建议入手。就像是媳妇突然换成了迪丽热巴,漂亮、耐看、身条好,最重要的是好用。哈哈哈哈……

  • 最不满意

    要说必须挑出最不满意的话,那只能说这车避震确实比较硬,油耗偏高。但是没有办法越野车避震肯定没有交车或者城市SUV舒服,带大梁的车也是必然油耗高的。

  • 外观

    外观…..怎么说呢,反正我在楼下给车收拾东西的时候,路过的邻居都会来问我,这车多少钱呐?要么说这车样子还真是不错嘿,基本上每个路过的 ,认识的不认识的,都会问一句。在外边回头率基本上100%,没有听过说这车不好看的,我已经开始开始改装了,外观会比原车更霸气一点。第一张图是还没改完的样子,第二张图是改完了的,前期先改成这样吧,因为现在疫情出不去,所以行李架、避震、轮毂、AT胎都还没搞,搞完我觉得要只会更上一层楼。

  • 内饰

    内饰的话,因为我看惯了老款宝马的槽内饰(现在新3系内饰还是可以的),所以这个车的内饰我觉得做的很不错了,这款车有奔驰设计师介入设计,所以有奔驰的影子,连钥匙都和奔驰的一个样子。 屏幕/音响:音响确实得升级了,如对音质有要求的人(比如说我,哈哈,但是碍于囊中羞涩,还没改),就建议改一下子,但是肯定还得加隔音棉。建议主机厂加加隔音棉,升级升级升级音箱,这车会更好。例如坦克的燕子音响。说实话,改音响吧,我曾想过,但这车又得加隔音棉,运良越野的人建议我别改,加隔音棉内饰全都需要拆,改完了嘎吱嘎吱响,多闹心!!!

  • 空间

    空间整体其实是很满意的,能满足我的日常需求,老有人说这车空间鸡肋,我只能说发这个的是不是为了博人眼球呢?想要空间大的话可以买MPV,高尔夫的后排空间我坐进去腿得窝着。所以广大喷友们,别买一个车啥都想要,明白自己想要的就行了。 乘坐空间:后排我觉得够用,对比起宝马X3其实差不多,而且比X3还要宽,我老婆、孩子、丈母娘坐在X3的后排有点挤,但是这个车不挤。腿部空间完全够用,我一米八。下图是按我的身高腿长调整完主驾驶座椅之后,后排的腿部空间。我基本上也不坐后排,出去就是司机,所以后排完全够用了。 后备厢容积:后备箱其实比我想象的要大,很满意,如果把后排座椅折叠起来,都可以躺在后边睡觉了,这个后排座椅折叠确实很实用,折叠完了比什么那些豪华车都大 家人乘坐评价:其实刚开始决定买这个车的时候,老婆坚决反对,他的第一印象感觉硬派越野,空间小。因为她老得带着孩子坐在后排,怕伸不开腿,后来做上去之后感觉腿部空间确实还可以。而且后备箱空间也挺不错的,因为我老婆个子不高,所以把后座折叠起来,可以放个充气床在后边,她和孩子可以躺在后边睡觉了 车内储物能力:我是比较中意中央扶手这个储物盒,这是买完车了才发现,这个深度很多大件儿都可以放得进去,而且上边还有个小盒子,一些常用的小东西比如说零钱,身份证,小区单位的出入卡,告诉发票都可以放到这个小盒子上,还能隔开上下层。而且里边还有一个小的储物空间,看下图。。。 水杯槽:两个放水杯的位置是有侧壁是有凸起的,可以很好的固定水杯、饮料,而且固定的力度还不小,很方便,很人性。给大家设置一个场景啊(不喜勿喷啊):开高速大家得目视前方,双手紧握方向盘。这个时候副驾驶如果没人,想喝水怎么办?怎么拧盖?有了这个固定的突起,我可以一手握着方向盘目视前方,不用拿起水杯或饮料瓶,先拧开盖子,再拿起饮料,然后直接喝,喝完放回去,固定好,拧上盖子,很方便有没有? 储物空间不足的地方:1. 车门上能放东西的位置确实很小,储物格比较窄,放不了啥,后边那个网兜我觉着也不是很方便,门上的储物空间确实没有其他车的大,但是这可能是通病,坦克300也这样。 2. 主驾驶方向盘柱左下方没有储物格,那块儿是音响。 3. 档把前边的小空间有点太靠前了,有时候够着有点费劲。

  • 动力

    说实话,动力方面我早有心理准备,前期提速较慢,我也有哥们在长城当销售,跟我说长城发动机就这样没办法,前期动力不足,但过了40之后提速也还是不错的。我为什么用不错来形容呢?因为肯定会有人说你之前开的宝马动力咋样咋样,这车毕竟跟宝马没法比。 动力平顺性:现在这代新款用了采埃孚的8速变速箱,和我那辆宝马一样,确实平顺性非常好,我是没发现有顿挫感。换挡逻辑这玩意儿,公说公有理,婆说婆有理。我只能说越野车就这样。

  • 操控

    操控的话,确实有虚位,但是在可接受的范围内,还是那句话明白自己想要啥就行了。 ☆ 刹车辅助:这个车的刹车偏软,刹车踏板在踩到中段的时候再往下踩会有一段是急刹的,因为越野车有时需要刹车踩死,所以这样去调试完全没问题

  • 油耗

    油耗:油耗确实偏高,只给4分吧,因为带大梁2吨多的车能在10-13个油我觉着还是在可以接受的范围内的。我还没到第一次保养,在高速上开定速巡航开到过9.8,我很是欣喜,市里基本上13个左右。 高速综合油耗:我建议大家在高速上100公里/小时以内开,开定速巡航。如果100以上的话,第一风噪会比较大,第二因为这车风阻较大,所以其实倒是不省油的。高速我试过130油耗表显13个油,吓死个人嘞。但是我走六环50公里路程,定速90慢慢开,也跑过表显9.8个油。

  • 舒适性

    整体舒适性我觉得还可以,这种车做成这样已经很厉害了 座椅加热:座椅加热温度合适,不像很多车三档加热的时候烧的慌,BBA的加热三档能热死个人,还得在行车过程中调座椅加热,这个车的加热适中,很舒服。 座椅舒适性:座椅软硬我是觉得很好的,目前还没开过超远途,最多只开过100公路,没有觉得不舒服,有腰部支撑,感觉时间长了腰也不会太累 车内噪音/异味:其实最大的噪音就是风噪,我在高速开到130时风噪很大,因为是方方正正的车,没办法。异味没有过。从关门的声音来看,应该是没有隔音棉的,但是我觉得隔音效果够用了,但是要啥自行车?20万以内的硬派越野想要隔音棉,自己改装去。 空调效果:空调还是很快的1-2档感觉不出啥,如果像热的快一点最好是4档往上,但是确实有一个问题,我看有网友提到过,开空调之后,开了向脚吹的出风口之后,右脚是热的左脚冷的,靠门的那个脚是凉的。

  • 性价比

    我觉得这个车的性价比很好,现在20万以内的硬派越野也就是BJ40和坦克300了,但是坦克所做的,我确实不是很认可,在小马因为国六排放进不来的时候,打入越野车市场,低价吸引消费者,试水收订-订单上去后又搞饥饿营销,至于芯片那点事儿,虽然严重但不至于到这个地步。BBA现在车源都上来了,你坦克订车要等10个月到1年,说实话,忒不地道了。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

评分:4.13分 裸车价格:17.18万 行驶公里:472公里 平均油耗:11.0L/100km
  • 最满意

    最满意的还是他的外观,方壳子,硬抗大气,男人的座驾必选之一。买车前看了坦克300,外观更圆润,个人感觉适合女人,内饰给人科技感满满,40需要学习学习。目前行驶了400多公里,平均油耗表显11,还能接受,大概一箱油500多公里。本人纯素车,没改装,也没像别人说的15个油。2.0T8At开起来平顺还不错,加速很有劲,起步稍微肉点,舍得给油就行。人生中的第二辆车,相信自己的选择。如果你买了一个车两年后,每当你停好车后,还会回头看他两眼,说明你选的车没有错。

  • 最不满意

    最不满意的应该是它的减震,原厂减震过减速带很软,人在车里感觉很颠,有时候会感觉坐船似的,我准备把减震改成氮气可调的,增加舒适性。原厂的喇叭也是很一般,只能是凑合用,音乐发烧友需要自行改装吧。城市猎人版虽然全车隔音增加不少,但是我觉得风噪还是明显,有待提高,可以试试双层玻璃。本人觉得城市猎人版如果取消防滚架,增加后排气囊,网城市suv方向转变,也许会大卖,毕竟好多人买车只是喜欢他的外观,和一定的通过性,并不是去越野,防滚架在一定程度上用不到,去掉后也会减轻车重,减少油耗。可以出不同版本的40,有人需要越野,有人城市代步,有人又要越野又要代步,可以根据不同人的需求造车。时代在进步,北汽甚至可以出一款app,私人定制汽车,车的颜色内饰轮胎轮毂等等,完全按照个人的喜好去定制,当然要在合法的前提下。说的有点多了,先说到这吧。

  • 外观

    外观漂亮大气,老太太都说这车不错。很霸气

  • 内饰

    没事中规中矩,家用车一般水平吧,我觉得还是ok得

  • 空间

    空间还不错,满足我们的用车需求,一家四口够用。

  • 动力

    起步稍微肉点,车太重,只要舍得给油,还可以。

  • 操控

    方向盘是机械助力,稍微有点沉,不过还好。适应下下就好了。

  • 油耗

    油耗:百公里目前11L,还能接受,主要城市代步。

  • 舒适性

    舒适性还可以,就是坑洼路面有点颠,车都一样吧。

  • 性价比

    性价比根据个人情况了,这个没法比,有人觉得便宜有人觉得贵。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

评分:4.63分 裸车价格:18.98万 行驶公里:5928公里 平均油耗:11.8L/100km
  • 最满意

    最满意的地方有两点:一是颜值;另一个则是越野能力。平常倒是不会进行极限越野,但是也喜欢周末节假日上山里跑一跑。40的粗犷还是让我很喜欢的,加上越野神器,在上次老掌沟玩了一圈,别提激动了,仿佛任何困难崎岖都被踩在了脚下。即使这样,还没有进行任何改装,后期想着要不要加个射灯或者示宽灯,点缀一下外观。蛮希望和更多车友一起出去挑战更多路况!

  • 最不满意

    隔音!!我是开车必放音乐的,只要一上车音乐必须响起来,其实跑高速的时候可能会有一些噪音,可能是胎噪,我觉得还是差不多能接受的。有车友说,可能是因为车顶拆卸以至于隔音不是特别好,但是我觉得这其实还是能接受的,如果后期能做下降噪,可能会更完美了。

  • 外观

    外观是让我很喜欢的!我很喜欢方方正正的越野车,可能是因为被传统车外观所影响,我觉得硬派越野车方方正正就非常的霸气。在越野的时候,很容易抓到帅气的造型。抢眼的大灯配合上威武的进气格栅,只能说爱了爱了。

  • 内饰

    在二十万硬派越野车这个价位,我觉得内饰已经非常棒了。首先就是北汽一些家族的设计??天圆地方;其次在车内似乎总有一些奔驰的影子;整个中控设计搭配满满科技感也不会显得山寨廉价。值得一提的是,中控反应速度还不错,像我这样比较心急的人,车机反应速度还是比较快的。

  • 空间

    我身高1米78,感觉前排空间还是很充裕的,坐在后排也不错,后排座椅角度也还行,至少长途不会很累。但是车门上面的储物位置相对少一些,不过我平常不在车门上放什么东西的。一次最多坐四个人一点也不拥挤,所以乘坐空间这块完全没问题。储物空间:后备箱的空间还是不错的,有一次放了3个27寸大行李箱一点压力都没有,旁边也有贴心的储物袋,放小物件的时候很贴心。

  • 动力

    动力对我来说也是够用的,这个车肯定不会用来飙起步,所以只要在越野的时候有足够的扭矩就好,所以越野的时候不含糊就完全够了。跑高速的时候,中后段提速也是蛮快的,超车有劲儿,不会出现力不从心的感觉。如果你觉得慢,无非就是油门多踩一点,就像大家常说的,没有肉车,只有怂人。

  • 操控

    硬派越野车操控对于其他来说可能不算强项,但是我觉得已经能在生活中常跑的地形里能够做到中上等了。方向盘首先不会有虚位,能做到指哪打哪。在转弯或者越野的时候,悬挂也能给到很用力的支撑,不会出现像开船一样晃晃悠悠。但是刚开这车的新手还是要多适应一下车身,可能会有一点点盲区需要适应。

  • 油耗

    油耗上没有特别在意,既然是硬派越野车那么肯定不会以省油著称。我平均下来11个油多一点,因为我脚重,油耗能接受。

  • 舒适性

    之前家里开着几万块的小车,对比起来已经比之前舒服了太多。除了告诉可能是有一点儿风噪外,我觉得乘坐也不错了,在越野的时候偶尔会出现颠簸,但可能是悬架为了起的强硬的支撑吧,至少不会很难受。

  • 性价比

    首先呢,性价比的维度可能会因人而异,但是我觉得在这个价位入手一辆这么硬派的越野车,我觉得性价比太高了。这样的价位,换回帅气的外观,非常棒的越野通过性,这么多的配置,性价比真的太高太高。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

评分:4.75分 裸车价格:18.88万 行驶公里:3590公里 平均油耗:11.4L/100km
  • 最满意

    钢筋水泥的城市里,每天两点一线的生活。你是否已经有所厌倦,而又无法自拔。如果是的话,那就和我一样买台越野车吧,周末的时候去放松一下,感受一下泥浆的味道,弯道的刺激。BJ40最让我满意的就是越野性能,四驱系统采用了最硬派的分时四驱结构,底盘是纯正越野车才有了非承载式车身,这两者加在一起保证了它的越野性能。底盘结构是越野的前提,动力性能就是越野的底气,这款车配备的是2.0t涡轮增压发动机,拥有高达380扭米的扭矩。匹配的8at变速箱技术性能也非常先进,采埃孚在变速箱领域鼎鼎大名,后期的可靠性我非常放心

  • 最不满意

    这些年一直在说细节决定成败,但国产车在细节上做的依然不够到位,这台车后排没有配备USB接口,后排乘客充电比较困难。内部的储物格设计也偏少,车门上的网兜并不实用,装上物品之后完全裸露,车内显得特别不整齐。

  • 外观

    BJ40的外观非常有肌肉感,一看就是个力量型的选手,整体的风格非常硬朗,一身的钢筋铁骨。轮眉外凸,轮胎尺寸非常大。但和一般的SUV不同,这款车的轮毂尺寸偏小,这种高扁平比的轮胎,对于路面冲击的抵抗能力特别强。大灯的配置非常高,全LED光源的大灯照明效果特别强,野外行驶时可以提供更高的安全性。

  • 内饰

    内饰在保证实用性的前提下,设计的特别豪华,门板中控台都采用了皮质包裹,手感很柔软,车辆还配备了全液晶的仪表,尺寸特别大,显示内容比机械仪表要丰富很多。驾驶员基本上通过液晶仪表,就能查看到车辆所有的信息。分时四驱的旋钮被布置在了中控台中央的位置,用起来特别的方便。在一定程度上也起到了装饰作用。车上的乘客看到这个旋钮,就知道这款车的性能一定非常强悍。

  • 空间

    空间表现中规中距吧,虽然车身看起来很高大,但底盘的大梁占据了很大一部分空间,导致车内的垂直高度并没有想象中的那么好。乘客的坐姿还可以,前排座椅的厚度也是不错的,后排靠背可以调节角度,舒适度不错。如果需要拉货的时候,后排座椅还可以放到,空间变化度还是挺高的

  • 动力

    从排量上看,2.0t的发动机相比老款2.3t引擎,在排量上缩小了,如果不了解这款车技术参数的人,可能会觉得动力性能下降,这台车减配了。实际并不是这样,动力性能不仅没有下降反而有增加,百公里加速时间能跑进10秒内,对于一款硬派越野车来说,真的是不错的成绩了。

  • 操控

    坐姿非常高,所以视野盲区并不大,加上还配备了倒车影像以及倒车雷达,开起来的难度蛮低的。车辆有定速巡航功能,高速行驶时能轻松许多。悬挂的设计我觉得偏软吧,为的是更好的过滤路面上的震动,但过弯时的稳定度一般,车身会有明显的侧倾。

  • 油耗

    油耗真挺不错的,比我预期的低多了,选择硬派越野车对油耗肯定是有心理准备的,现在大概11升左右的油耗,我还是挺满意的。虽然是涡轮增压发动机,但对燃油要求不高,92号汽油价格低一点,后期的用车费用更经济

  • 舒适性

    乘坐感受还不错,隔音性能很不错,高速行驶的风噪也不太明显。主驾驶座椅有电动调节,还有电动加热功能,北方地区的车友开心了。整车座椅都采用了皮质包裹,档次感还是蛮强的,在野外弄脏了也比较好打理,抹布一擦就干净了。

  • 性价比

    性价比非常高,同级别中基本没有对手,合理的价格,可靠的品质,再加上优秀的用户口碑,各方面的表现都很完美。硬朗的外观也吸引了不少年轻消费者的青睐,开在路上回头率相当高,感觉挺有面子的。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

评分:4.88分 裸车价格:18.98万 行驶公里:12589公里 平均油耗:12.0L/100km
  • 最满意

    要说最满意的,无非就是动力与越野性能。BJ40城市猎人 2.0T的涡轮增压发动机功率能达到165kW,峰值扭矩380N.M,开起来很有劲,动力源源不断,通过性和耐用性都很有保障,再配合8AT 变速箱,驾驶更加的平顺,很好的满足了我日常驾驶和户外越野的使用需求。电控四驱系统的越野性能要比想象中的更好,足以应对我平时面对的绝大多数的野外路况。强性能+外观+内饰,再加上不到20万的价格,综合性价比在同级车里表现相当完美。

  • 最不满意

    行驶了几千公里,因为我是个越野、日常都在使用的状态,所以油耗对于我来说确实有点高,加上最近修路堵车,百公里约12L油耗。这个油耗略微有点不太理想,但是谁让我追求他的越野性能呢,总得有所取舍。

  • 外观

    BJ40城猎版外形非常硬朗,个性化风格明显,这也是吸引很多人的一个点。前脸五孔式进气格栅以及引擎盖上的“北京”二字辨识度极高,虽然和以前版本的外形没有什么太多的区别,但依然野性十足,整体上不输国外越野车。侧面的外露式铰链以及铆接结构,也凸显了车辆的越野风格。另外最大的亮点是顶棚的可拆卸设计,拆卸前顶盖即有超大全景天窗,拆卸后瞬间转换成一款敞篷车,开出去特别拉风,就因为这点让朋友很是羡慕。

  • 内饰

    内饰部分的用料也让我满意,颇具科技感与豪华感,12.3英寸的全液晶仪表盘、语音控制中控大屏、流媒体后视镜的组合让我感叹科技的进步,夜间这些屏幕一起亮的时候,感觉很科幻。此外,座椅材质是NAPPA 真皮,装饰条采用镀铬饰条也非常别致,整体看上去非常有档次感,很有城市人追求的精致感。

  • 空间

    BJ40的后排以及后备箱空间方面都还比较充裕,足够满足日常乘坐以及出游需求。而且后备箱采用的是两段式尾门,尾箱地台非常低,装卸物品时相当便捷。

  • 动力

    BJ40这个2.0的发动机给我的印象挺不错,起步的时候很干脆,跟变速箱配合的很好,表现非常顺畅,而且也很有后劲儿,日常开很痛快。越野的时候,狠踩油门也能有明显的反馈,不会让人感觉吃力。

  • 操控

    车子整体有点沉,基本的转向精准度是有的,不过过弯的时候还会有点晃。

  • 油耗

    油耗:油耗我不满意,可能是车重太大了吧,平常油耗都10个以上,全程跑高速会降下来一些,但是出去撒野的话,挂上四驱,油耗就12个了,希望厂家能注意下这个问题。

  • 舒适性

    座椅不错,包裹性柔软度都很好,前排很宽敞舒适,后排过坎的时候会有些颠簸。还有就是静音性,做的也不好,因为可以敞篷的缘故,车速一快起来,噪音就跟着上来了。

  • 性价比

    从日产途达到长城坦克300,再到BJ40,经过多次试乘试驾,综合各方面考虑,40的价格还是最合适最亲民的

  • 售前售后

  • 其他

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