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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：19.49万
- 行驶里程：378公里
- 平均油耗：9.4L/100Km
最满意
最满意的肯定是外观了，高大的车身很威武!以前的那个轮眉真心不好看!现在做的越来越有自己的感觉了!还有内饰也有很大的提升!档次感倍升，再也没有全部是塑料的廉价感，座椅的包裹性不管前排还是后排也很到位!长途旅行不是问题!
最不满意
最不满意的就是电子手刹、经常跑西北!觉得还是有些东西机械比电子更靠谱、再就是没有锁!这个价位不带锁，有点....对不起观众了!第二点就是四门一键降窗!为什么没有一键升窗呢?某宝200左右可以搞定的事情为什么厂家不能装上呢?很是郁闷!油耗有点高，座椅坐着不太舒服，USB插口在附属箱里面，不太实用。
空间
车辆空间很大，后排我身高1米92，坐在上面绰绰有余，前排也挺大的。
动力
起步加速爆发力没有汽油车那么从容，方向盘很灵活，空调打开热的有点慢，爬坡通过性都很强上坡也有力。难道也很稳定？ 跑高速：跑高速的话，油耗方面还可以，就是座位特别不舒服长时间跑高速。
油耗
油耗：我用车的城市在高原，油耗比较高，特别费油。城市油耗的基本上都在8.6-10个油耗，开着空调的话更费， 待在高速上行驶一点都不费油就是7.6个油左右。
外观
我本人最喜欢的就是这辆车的整个外观，霸气。但是整个车身的做工还是相对于很不错的，相对于本人的感觉，吐槽的地方就是本车的前车中网感觉有点别扭。其他的腰线设计呀车尾设计呀车头设计车身做工呀都是还很不错的。
内饰
空间颜色很满意，做工用的布料也很好的。座椅的舒适性一般吧，短时间还可以，长时间坐着给人特别不舒服。空调效果还可以。需要吐槽的一点车内的氛围灯，只有一种颜色不可以变颜色，这点实在不好。座椅加热，还挺实用的。
性价比
对于一些买不了普拉多、牧马人的小伙伴来说!新款的bj40刀锋英雄柴油版。是非常不错的选择!没有怂车，只有怂人!刀锋英雄是中期改款车型!比起之前的车型!提升幅度不止一点点、不管是外观还是内饰都有很大幅度的提升!很符合年轻人的口味，是一款不错的车子。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：17.42万
- 行驶里程：1276公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
这款车我最满意的就是空间，我一般是自己开加上我人比较瘦小，整个驾驶位显得些许空荡了，偶尔也会三两成群去游玩儿，我每个朋友一看到我这个车都会夸一下，坐进去空间又舒适座椅也给人感觉不错。
最不满意
这款车我最不满意的就是胎噪风噪很大，对比同价位的车这隔音方面略显不足了，我个人又很不喜欢吵闹的声音的。
空间
驾驶空间还是挺大的，不论是我就连我老爸开起来那也是足足有余的，老爸说正好开起来还是很舒坦的，另外就是后排空间都还是挺宽敞的，哪怕后排坐上三个也不会觉得紧凑，提到储物空间，平时几乎很少用到，车内只会放些证件，偶尔门把手放瓶水，所以都是足够用的。
动力
操控起来对我这个小白更是没有用一点压力，方向盘指向清晰，开起来还是挺顺手的，就适合新手，驾驶过程很舒适，避震结实，很稳当，居然比我爸那个车还好开。我觉得动力够用就行，我自己开车也是首先就是开的慢，开快了噪音大，我爸开车更加了很稳当，座椅舒适度方面还是可以的，我外甥就喜欢在我车上蹦来蹦去的，说我车还挺舒服。开车一点都不费劲，这款车的噪音有点大，还好不怎么跑高速，高速上噪音更加强烈。
油耗
油耗还是可以接受的，毕竟我也是在市区开车，7.5的油耗对我来说是一个不错的表现了。有时候也开开高速，高速上才6个左右，这样的省油能力怎么能不满意的，燃油经济型高。
外观
我觉得作为一个颜值党来说，这个外观还是无可挑剔的，做工精细，车身线条比较流畅，整个车看起来精致又靓丽，开起来就很有安全感，我觉得这个外观就挺好看的，很符合我的审美，外观辨识度也挺高的，我给满分。
内饰
内饰给我感觉还是挺好的，座椅摸上去的手感还是挺有质感的，中控台的设计很有层次感，还是挺喜欢这个内饰的，
性价比
内饰座椅填充物很饱满坐久了都不会塌，支撑力不错，长途开车也不会感到太劳累，我感觉这个车算得上来说在这个价格区间性价比最高的一款车了。这辆车代步绝对是个不二的选择。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：17.98万
- 行驶里程：2381公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
这个车也是关注了很久才决定购买，其实从他刚上市就一直关注，那要说到最满意一个是他这个大气的外观，然后还有这个品牌的这个加持吧，看起来车身车辆很有档次。设计风格也非常高级。而且触屏的灵敏度非常好，车机的反应也很灵敏。
最不满意
要说不最不满意的地方还是就是隔音效果不是很行，起步的时候能听见发动机的噪音，速度快的时候，胎噪风噪有很大，这点真的不是很满意。
空间
我身高1米七五，前两排空间坐进去感觉空间很大，头部还有两拳左右的空间，后排坐上去腿部基本上还有三拳左右，但是这个第三排空间相对来说比较小，可以放点东西或者说坐小孩。前后左后都很宽大，后备箱开口也很大，可以放下很多的大物件。
动力
方向盘很轻，指向也比较精准，毕竟在家用车的操控里面还是算很不错的。，因为它的悬架支撑比较硬，驾驶员与车的交互感觉还是很棒的。而且油门的反馈及时，再加上刹车灵敏，所以新手刚上手的时候，也觉得这辆车挺好开的，座椅坐上去的感觉也是非常的柔软，但是它的透气性不是很好，在夏天即便车内开了空调，后背也是会出汗。就是隔音效果不太行，低速高速的时候，噪音都很大，耳朵听到特别的难受。
油耗
油耗是我最满意的地方，车百公里8.5升的油耗很不错。这个油耗表现确实非常的意外，燃油经济性很高。
外观
车辆外观很大气很漂亮，尤其前面这个大灯特别提车的档次。自己很喜欢这样的设计。
内饰
内饰整起来整体比较可以的，起码没有看到有塑料件。设计风格是比较时尚比较大气的，符合年轻人的审美。第一眼一看的话，科技感还是非常强的，整体性也很棒，总体感觉还不错！而且内饰也没有什么异味，这点很不错。
性价比
性价比还是不错的，现在买车虽然没有车价的优惠，但是感觉这款车性价比还是比较高的，买的顶配这个价格优惠幅度非常大，并且很有档次，车内的空间充足，车的动力强劲，再加上它的高颜值，还有品牌的加持，都让我觉得这辆车是比较豪华上档次的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：17.18万
- 行驶里程：7360公里
- 平均油耗：12L/100Km
最满意
外有王者的风范，内怀王者的实力。就外在而言，皮糙肉厚，高大威猛，底盘扎实，悬架刚猛，钣金质量一流，车漆厚重，为野外生存而生。就实力而言，分时四驱，超强的动力，越野性能超强。另外还配置了丰富的多媒体功能，超大中控屏幕，4G联网，周边功能有车载导航，蓝牙通话，语音操控各种功等，同时可以在车内联热点，真是方面极了，舒服惬意。
最不满意
其实我还真说不上来有什么不满意的地方，因为选择，肯定深知其优劣长短。既然选择了越野款，满足游玩的情致，可能就失去了代步的惬意，这主要体现在两个方面：其一是油耗肯定高于小车，这点我有充分的认知和心理准备，也是视自己的经济情况而做出的选择，对我应该没什么压力；第二就是舒适性没那么全面，多少有点破防。
空间
综合空间效果堪称优秀，车的宽度和轴距比较突出，轴距直接到达了2745，两排效果肯定宽松。我身高178cm，对我没有一点空间压力，车顶抬胳膊非常方便，头顶至少有三四十公分的间隙，所以乘坐肯定是没问题。其实最能体现空间优势的还是物资携带能力，野游时各种用具，都能井井有条的安排下，车本身也很注重后备厢的效果。
动力
最突出的体验就是：迅猛、扎实、便捷，这是驾驶方面的三大特点。迅猛主要就是动力足，四缸2.0T确实有料，224马力也不是白给的，关键时刻都化成实力体现出来了，当然宽大的轮胎与地面的附着力也是很重要的原因，方便动力的施展。扎实主要是底盘和悬架，越野型特有的力度。还有丰富的操控配置，让驾驶变得简便起来，不同路况可以选择不同的驾驶模式。
油耗
至于油耗，像我有时候跋山涉水的，那就没法说了，毕竟这样的时候还是有限的。平常偶尔代步用，市区硬化路面，也就10个油就够了。可能每个人的使用路况分布的差别，在油耗方面肯定会有很大的差别，但无论怎样，综合下来基本至少都得12个油。因为理解，所以接受，没什么好说的。
外观
样式很经典，辨识度很高，一看风格就知道是BJ系列。因为品牌的专注，市场熟悉度高，所以对它的外观风格，和品牌亲和力，都有很高的接受度，以至于我认为，但凡越野车，就该是这个样子。外观的主要满意点还是在质量和做工，细腻的镀漆，厚实的车皮，非常耐磨擦。
内饰
内饰凭借其豪华性，已经站位很高了，再加上各类功能的丰富性，风格显著的设计感，没有平庸之气。这是在硬件和设计方面，确实可以。但舒适体验，小有不足，隔音相对一般，路噪明显，发动机噪声和风噪也不能归为安静行列，以及较硬的路感。总之，小瑕疵，不影响大局吧。
性价比
有优惠，虽然不大，但好在价位适中，主要靠性能和配置提升价值了，同时品牌效应很大，服务也很认真，我还是很满意这次购车之旅的。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：18.98万
- 行驶里程：1655公里
- 平均油耗：12.5L/100Km
最满意
最满意的肯定还是整体的通过性表现，也是换车最重要的原因之一。另外就是新款车型已经具有了远程启动的功能，这在北方的冬天是非常实用的配置，还有方向盘加热也是我非常喜欢的功能。
最不满意
没有220V电源，这项配置对于一辆越野车来说还是比较重要的，不管是露营还是装备的充电，都会有一点影响。另外就是车内的储物空间有些捉襟见肘，对于越野车来说，其实储物表现也比较重要。最后，既然已经是顶配了，一键升窗、副驾电动座椅这些配置也没有比较遗憾。
空间
整体空间表现还是比较满意的，只不过有一说一后排空间表现一般，好在目前后排的使用率并不高，还能够满足日常使用。
动力
驾驶表现在预期之中，毕竟是一台越野车，体重在那摆着呢，在这个基础上，能有目前比较不错的操控表现已经是比较知足的了。
油耗
目前开了差不多2000公里，使用场景基本是市区通勤，偶尔会有堵车的情况。目前的油耗在12~13个之间，也是在预期之内。还是那句话，基于越野车的属性，油耗算还可以的。
外观
经过了多年的优化，如今BJ40的外观设计已经非常有自己的特点和底蕴了，整体造型非常有辨识度，我认为也十分耐烦。
内饰
内饰整体表现都不错，唯一觉得可以升级的地方就是如果能增加一些储物设计就更好了，毕竟日常用车，储物表现十分关键。另外就是中控饰板塑料感略强，如果能够采用其他材质，其实加一点钱，我也是可以接受的，毕竟外观自己平时看不到，内饰的做工用料是自己每天都要面对的。
性价比
性价比我觉得是比较高的了，毕竟同样价格区间内，越野车的选择并不多。而且通过不断的升级，在配置和舒适性方面，BJ40也不输同级别的SUV，算是比较有性价比的了。
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外观硬派霸气，前后悬挂较好，通过性与操控性很好，内饰设计比较人性化，做工也精准，配置应有俱全，可拆卸式硬顶，不仅拉风，实用性也高，后备箱空间较为满意，油耗方面也没有让自己失望。