国庆小长假还缺一辆车？那这五款一定不能错过

还有几天就是大家期待的国庆小长假，想必很多人都计划好了去哪里玩，不过需要注意的是，每年国庆节也是车辆故障率最高的时段，毕竟长时间的拥堵与各种无法预料的恶劣路况非常考验车辆的稳定性，所以想赶在国庆前买车出去玩的消费者，不妨看看这几款SUV？

东风本田CR-V

没有人永远年轻，但永远有人正在年轻，用这句话形容东风本田CR-V再合适不过了，这款车可以说是国内城市SUV的鼻祖，历经多次改款换代，它仍是最受欢迎的合资SUV之一。尤其是现在临近改款换代之时，正是抄底的好时机。

无论是外观还是内饰配置，都达到了同级别中上水平，而且得益于本田工程师“魔术师”般的空间设计理念，后排空间表现可圈可点。

所搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力（142千瓦），最大扭矩243牛·米，传动系统将匹配CVT变速箱，并提供前驱与四驱版车型，这套动力系统不仅性能强劲，而且燃油经济性也非常不错，特别适合城市家庭，能满足你上下班通勤，也能带你追寻自由。

拿铁DHT-PHEV

市场上的混动SUV很多，但是像拿铁DHT-PHEV把注意力放在家庭上，甚至是放在儿童上的产品却很少，搭载了26项全维儿童呵护，做“对儿童更友好的智能电动”。新车在电动机和发动机的共同作用下，两驱版零百加速7.2秒，四驱版只要5.2秒，完全能够满足日常所需。

值得一提的是，在其它插混车型的纯电续航还不足百公里之时，拿铁DHT-PHEV已经做到了184公里，基本上能够实现一周只充一次电，而且它没有续航焦虑，这也就意味着你出去旅游时，根本不用担心找不到充电桩。

另外，魏牌的常规优势，比如内饰营造、科技配置等等，新车也得到延续，在同级比中堪称无敌，特别是对新手非常友好。

北京BJ40

作为硬派越野车“老炮儿”，BJ40的江湖地位是不言而喻的，即便现在的硬派越野车越来越多，它仍是很多越野迷的首选，开着这样一辆车出去旅游，还会担心有不能去的地方吗？当然，为了迎合新生代年轻人对舒适度的需求，其实BJ40也有非常细腻的一面，全新BJ40城市猎人版对整车NVH性能做了大幅优化，全车搭配高密度地毯，配上高效隔音方案，实测怠速噪音值仅40.2dB，达到媲美城市SUV的座舱静谧性。

回归生活场景，新车也抓住了都市年轻人群对智能出行体验的需求契机，更换了与腾讯生态深度整合的“悦野车联”车机系统，将小程序、车载微信、车机互联、AI沉浸式语音交互、越野社群互动等特色服务一网打尽，从而使新车能够满足不同消费者的需求。

坦克300

有这样一款车，永远没有现车，即便是上市如此之久了，坦克300订车仍然需要等3-6个月，足以说明这款车产品的强大。

坦克300最成功的一点在于解决舒适与越野不可兼得的问题，新车所搭载的2.0T直喷增压汽油发动机最大功率167kW/5500r/min，最大扭矩387N·m/1800-3600 r/min。不仅能为越野提供充沛的动力支持，在城市出行中也能感受到非常不错的驾驶乐趣。与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，这款变速箱也常见于宝马、路虎等豪华品牌，保证了低速强劲、高速平顺的动力输出特性，以及优异的燃油经济性。

而在舒适性上，新车整车从降噪、隔噪、吸噪三个环节，有效隔绝车外噪音，确保座舱的宁静与舒适。而降噪方面，坦克通过机舱整圈密封，发动机全覆盖多层隔音棉，以及车门安装3层密封胶条，于车身、车门内框、车门下部安装胶条，提升车内静音水平，并更加有效地隔绝来自底盘的噪音，非常适合全家出行。

广汽丰田锋兰达

车到山前必有路，有路必有丰田车，这句话可能大多数人都听过，与汉兰达、威兰达同出于兰达家族的锋兰达，不仅同样承袭着丰田在品牌、品质、服务、保值等方面的高价值优势。还在迎合年轻人上花了非常多的功夫。

锋兰达搭载了同级领先的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机，匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱，具备优秀的热效率和动力表现。热效率可达40%，压缩比高达13:1，最大功率达126kW/6600rpm，最大扭矩为205N·m/4600-5000rpm，虽然账面数据不算强，但在工程师的精心调校下，还是非常够用的。得益于TNGA架构优势，锋兰达的最小转弯半径仅为5.2m，开起来非常轻松。

最重要的是在安全配置上，锋兰达也非常给力，搭载的Toyota Safety Sense智行安全系统是亮点。它集成了PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统等，达到准L2级自动驾驶水平。同时，锋兰达还标配了与同级别车型相比，数量最多的安全气囊：顶配车型9个，其他车型7个，当你带着家人朋友出行时，会让你更加放心。