雪佛兰赛欧两厢 发布短口碑
全部车型
4.07分

网友购车价:5.28-6.60万

网友真实油耗:5.3-7.5L

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2010款 1.2L EMT 理想版
评分:3.67
裸车价格:5.28万
行驶里程:30505.00公里
平均油耗:6.3L/100Km
  • 最满意

    油耗还算低,比较实用,价格便宜,挂档轻松自如,在乡下跑能跑出3毛一公里,完全符合底层工薪阶级的要求,赛欧赛欧——代步家庭的首选。外观比较耐看的那种,我买的橘红色耐脏,本人比较懒惰,基本不洗车,要洗也是自己动手,一般3个月洗一次都不觉得很脏。由于购车的时候送的倒车雷达,实在是很方便,加上自身车身比较小,走小道啊,停车啊什么的都比较方便。在5万左右的车型中,雪佛兰的品质让人放心,选择赛欧还是不错的。

  • 最不满意

    动力不够的,油门踩到底都没什么威力,超车不方便,然后车内小异响多,很难受,新车的味道比较大,车内全是塑料装饰,档次看上去实在太低。坐骑不能放倒,装个座椅套都不方便!轮胎行驶到3万公里的时候都已经磨平了(前胎),维修师傅告诉我说我喜欢激烈驾驶所导致的,可我自我感觉驾驶的时候也没有多激烈。到底是我驾驶激烈还是本身轮胎也不是很好呢,照片里有我网购的轮毂和轮胎!还有即使异响和噪音比较严重,尤其是前排到处响,载着人有时候都有点不好意思了。还有一点就是没有雾灯,冬天时候很危险,大雾只能开双闪。

  • 外观

    一般般吧,个人感觉比两厢车好看,没有新款的好看,买得太早了,不过看多了也就那样。

  • 内饰

    内饰不行,全是硬塑料,硬梆梆的,摸上去的感觉很不爽,味道大,档次低,做工也不行,前面的B柱那边的接缝不是很好,送的脚垫质量也是不行的,开了2年半的时候就被我磨穿了。车窗升降也有点问题,感觉不能循序渐进,不太到位。

  • 空间

    赛欧给人第一眼的感觉就是很小,很短,三厢车都只有4米2多一点,都比不上有的两厢车。但是坐在里面,想不到这车的空间还是可以的,尤其是后排,坐3个妇女2个小孩是没问题的,基本没有一点压抑感,即使中间坐人腿上也是可以的,不过后备箱空间小的可怜。家用的话是完全够的。

  • 动力

    1.2的小排量,起步肉肉肉,加速肉肉肉,有点疲软的感觉,动力肯定不行的,比面包车QQ比较好点,毕竟价格在这里。高速跑到120+就感觉有点飘,2500转后发动机噪音太大了。超车一般很难的,尤其是走乡间小路的时候,有时候都不敢超!

  • 操控

    本人的第一辆代步小车,没开过什么豪车,期间开过POLO,桑塔纳,奥德赛,操控还行把,比起其他车方向盘打的多,很多车上的配置,这车大多没有,稍微有点失望。

  • 油耗

    油耗是比较满意的一点,市区郊区综合跑的,油耗是6.3L纯乡下5.4L,真心希望车子越开越省油。

  • 舒适性

    代步车,丝毫没有舒适性可言,座椅是织物的,不透气。然后开久了腰酸背痛的,还有就是夏天真的不是很舒服,老出汗,隔热也不行,夏天这车是个煎熬

  • 性价比

    性价比还是可以的,毕竟是合资车,虽然说没有什么配置,但是质量还是在那里摆着的,开了3万公里一点毛病都没有,保养也便宜,头两年全程4S点保养也没多少钱,后来去的快修保养一次平均才170元。

  • 暂无

  • 个人感觉前轮是不是有问题,前面两个轮毂总是有黑炭似的东西吸附在那里,还有轮胎都没有开满5万公里,才3万的时候就磨平了,关键一点是刹车比较软,力度不够的,刹车的时候有后怕的感觉,很搓的一点设计就是后备箱,居然还需要插入钥匙才能打开,没有一种与时俱进的感觉。这车快速过弯是不行的,感觉整个车都要侧过来一样,安全第一,注意减速。底盘也低,减速带的时候容易磕到,开出去这车基本没有面子,纯粹属于代步工具。

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2013款 1.4L 手动 优逸版
评分:4.33
裸车价格:6.00万
行驶里程:32000公里
平均油耗:6L/100Km
  • 最满意

    作为合资车,这个价位,而且有这样的空间表现,值得称赞,而且在小型车市场一枝独秀的销量值得称赞;动力也非常的不错,视野也非常的不错!

  • 最不满意

    这里我要说说泉州鑫海雪弗兰,交车时不要说大红花,连红丝带都没系个,更别说什么交车仪式,这年头就这样,如果我买的是科迈罗就不是这种待遇了!言归正传吧:减震真心硬,三角牌的轮胎噪音偏大!

  • 外观

    对于外观我还是相对满意的,这个价位的车还是不错的,漆面的工艺也值得肯定,外观也有着雪弗兰家族的血统,中规中矩!朋友们也说欧欧看起来不错!

  • 内饰

    说到内饰:我就不得不说了,内饰全是硬塑料,而且新车的异味也非常的难闻,做工一般,缝隙过大,路况较差时,还伴随着中控异响,希望通用能有所改善,因为国产车的内饰甚至都超越它了!

  • 空间

    空间大:车内空间主要是高度空间很好,带个天窗都不会碰头,还有就是后排空间,很宽敞。还有座椅坐姿很高,视线好。后备箱空间也够大。

  • 动力

    动力1.4L的家用没问题,偶尔刺激一下,打滑起步加速,高速跑个180多也能跑,就是感觉变速箱尺比不是很合理,前四个档位都不是很快,四档4500转/分钟只能到时速90多,后面的速度全靠五档。个人感觉四档和五档的尺比有点大了。

  • 操控

    操控性能比较一般,没有可圈可点的地方,方向盘力度适中,不像德系车那么沉重,也不会像日系车那么轻,一年多的车跑了3万多转向系统没有变化,回正力度也适中,转向指向性比较好。还有就是换挡不是很顺畅,个人感觉是变速箱尺比问题。底盘偏硬。

  • 油耗

    油耗不高:正常驾驶,路面为一般道路和(几乎不堵车,能正常行进)高速,油耗约在6升多点,如若激烈驾驶和拥堵路段行驶,油耗就会升到8升多。

  • 舒适性

    舒适性只能说一般了,胎噪,减震偏硬,过个减速坎的话弹跳就很大了,目前新车还未跑过高速,不知表现如何!天窗也很不错!三角胎带着碎石子沙沙声音也很烦人!

  • 性价比

    怎么说呢?人都会追求完美,天窗.玻璃锁车自动升起关闭,朋友的很多车都没有这个功能,相比较还有点小骄傲,还有要夸夸小欧的CD,真心的说质量不错,音响的效果也非常的不错,闲暇之余,一个人坐在车里,打开音响,也是个不错的享受,这个价位的车有这样的表现是值得肯定的,而且看看销量也对得起它“全民理想家轿”的称号吧!

  • 这车空调到时还行,2档行车动力也还可以,因本人比较懒所以弄了个银色的,平常也不怎么喜欢洗车,其实白色还是漂亮,后悔了哦。。后面兄弟如果提车还是提白色,现在想想车能开几年,没准34年咱就换车了,也不在乎那车漆了

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2010款 1.2L EMT 理想版
评分:4
裸车价格:6.00万
行驶里程:6.00公里
平均油耗:5.3L/100Km
  • 最满意

    超级省油,或许是我开车技术还行吧!每次加100元都最少300公里,这是我最满意的,车子开了这么久6万多公里了也就是换机油,没出现过什么质量问题,这??没话说,空间大,应该是小型车空间最大的,外面看起来小,后面经常坐四个大人,都不会觉得挤。

  • 最不满意

    让我最不满意的应该是车子的底盘吧,噪音问题,尤其是过减速带的时候,感觉整个车子快要散架了,一点二的动力爬坡有点困难,一个人开车还行。

  • 外观

    外观比较时尚前面比较霸气

  • 内饰

    塑料感太强了

  • 空间

    对于小型车来说小雪弗兰赛欧空间已经达到了非常满意的地步

  • 动力

    动力的话,两个人开开还是蛮足够的如果后面做了四个大人的话动力就显得有点力不从心。

  • 操控

    操控性挺好的,尤其是方向盘跟档位到现在还是很灵敏的

  • 油耗

    油耗太让我满意了

  • 舒适性

    对于几万块钱的车来说也就没什么舒适性了

  • 性价比

    对合资车来说这个价位已经很低了

  • 暂无

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2013款 1.4L 手动 优逸版
评分:4
裸车价格:6.58万
行驶里程:46672.00公里
平均油耗:7.5L/100Km
  • 最满意

    最满意的应该还是油耗,买之前就听很多人说美国车油耗高,可赛欧出乎我的意料,在小县城主要用来上下班和在城里逛,周末偶尔郊游一下,每天20公里左右,一个月都不用加次油,因为没有油耗的显示,只能根据经验大概判断油耗应该在7L多点。另外空间也比外表看起来的大,还有真的是皮实,跟别的车刮碰一般别人只有吃亏的份。还有,后视镜视野真好。

  • 最不满意

    配置低。虽然1.4优逸已经算中高配了,但毕竟定位摆在那,没有车身稳定系统以及175/R14的轮胎,偶尔跑长途还是有点心慌慌,虽然暂时没出现过什么大问题,有次刚下高速轮胎破了,因为没有胎压监测,走了几百米才发现,那轮胎已经破得不成形了。

  • 外观

    其他都还行,就是那个轮胎轮毂,实在有点看不下去。

  • 内饰

    说实话内饰显得很廉价,从中控,到方向盘,到门窗,以及座椅,都是如此,方向盘又硬又滑,行车电脑除了转速、时速、里程,基本什么也没有显示。

  • 空间

    比外表看起来大多了,偶尔挤挤人也不比主流紧凑型车小多少,后备箱也还是很能装的。

  • 动力

    确实有些弱,不过我开车转速很少超3千,平时足够,高速爬坡有点吃力。

  • 操控

    转向精准,很好控制,也易于上手,悬挂偏硬,走山路和过减速带很心疼,过弯还是得控制车速,对高速过弯信心不足

  • 油耗

    油耗超预期了,一般不到300块加满,在城里每天20公里左右上下班代步,接下来一个多月都不用加油了。

  • 舒适性

    座椅一般,虽是中高配了但只有织物座椅,这也在预料之中,主要是难打理,不得不用全包座套,拆洗真是痛苦。高速噪音确实很大,这个不描述了。

  • 性价比

    作为这个价位,这个第一辆车的定位,性价比还是不错的,现在当然有更多车型可以选择了。

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2013款 1.4L EMT 优逸版
评分:3.67
裸车价格:6.60万
行驶里程:11250.00公里
平均油耗:5.9L/100Km
  • 最满意

    主要是喜欢这个牌子,还有前脸比较好看,很有个性,价钱便宜,像我们这种在外打工的,钱也不多,几万块钱能买这么一台车也比较不错了。

  • 最不满意

    屁股太高了,站在后面看,很不好看,方向盘也一般,摇控钥匙太丑。

  • 外观

    整体不错,特别喜欢前脸,个人觉得白色的OO最好看,这车不能看后面,屁股太翘,找撞的感觉。

  • 内饰

    内饰很简单,不过我提的是黑色内饰,大爱,自己再加点金属亮银的装饰改装一下还是不错的。

  • 空间

    至少我1.72的个子坐在里面不感觉太挤,前后排我都试了一下,空间够用。

  • 动力

    我买的是1.4的,平时就是代代步,够了,当然要跟那些路上的SUV比就很难了,开习惯了个人感觉起步还是挺快的。

  • 操控

    很不错,方向盘很轻,会自动回正,我叔叔自己开的凯迪拉克,他开过我的车后都说好开,我心里乐了。

  • 油耗

    作为新手,车刚买回来就跑了几次长途,算了下大概在5毛9,很少在市区开,我是按照2468的方法开了,油耗真的很低,做为一个打工仔,这么低的油耗觉得真的很不错。

  • 舒适性

    我以前都是坐的好车,这台车首先一点就是噪音大,跑高速简直没有清静过,驾驶座椅不能高低调节,坐在里面跟坐面包车一样,当然价格摆在那里,要想多舒适是不太可能的。

  • 性价比

    非常高,是一款非常不错的平民级代步车,几万块钱就能买到的合资车,不错。当时就是冲这一点买的。

  • 暂无

  • 说实话现在我非常后悔,后悔的不是说这车不好,而是因为新款赛欧3出了。我是2013年11月11日光棍节那天去定的车,白色1.4手动优逸版,裸车66000送脚垫,车膜,还有2000元的现金券。我的车直到现在1年多点才开一万多公里,可想而知平时很少开,基本一个月只开一次,有20多天都在吃灰。今年赛欧3出了,我前几天上论坛看了我那个后悔,如果当时忍住了,我今年直接换赛欧3那多爽啊,那造型,方向盘,雷达波纹式仪表盘,别提多带劲了,还有那价格,我恨不得现在就把我的OO卖了去买赛欧3,可是老婆不同意。哈哈!算了后悔也没用,做为我人生中的第一部车,感觉不错,争取以后换辆更好的车。

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2010款 1.2L EMT 理想版

就小轿车而言空间不错,油耗不错综合每公里三毛五的样子!

2016-06-27
2010款 1.2L EMT 理想版

质量不错,目前没出什么小问题,跑了差不多70000公里,除了有次自己不小心忘记关小灯,导致电瓶没电,启动不了,后来让朋友帮忙打着火外。到现在为止,还没走出现什么问题,质量是不很错的,买车就是用的,三天两头出问题那可不行。

2016-06-10
2013款 1.4L EMT 优逸版

EMT变速箱换挡反映太慢.换挡顿挫感太强.有明显的减速.超车都是不敢想的事.

2016-06-05
2013款 1.4L 手动 优逸版

省心耐操,三年没出过什么故障,网上说的通病都没出现过,安全性不错

2016-05-16
2013款 1.4L EMT 优逸版

油耗高,自动模式1档换2档转速2500才升档,顿挫感很强。

2016-01-16