空间

乘坐空间：很完美，喜欢坐在地上开车的感觉。唯一的缺点是后排中间地台高。 ☆ 空间设计亮点：后排B柱出风口非常贴心。

动力

驾驶感受：2.0T的动力充沛，够用了！爬坡时偶尔用下手动模式。

油耗

油耗：目前3000公里不到，表现8.5L/100km

外观

无可挑剔的外观设计，尤其是腰线和后驱的造型。

内饰

低调不浮夸，屏幕小，光污染少。强烈反对理想、特斯拉、蔚来式内饰！

性价比

送了3次基础保养和2年三大件延保。车是哥德堡工厂组装，进口车性价比就不用谈啦。

外观

外观很时尚，任何一个角度都挑不出来毛病，是我喜欢的那个款，颜值肯定是满分。

内饰

内饰的材料选用倒是走心了，看着挺精致的，就是我不太喜欢这个暗淡的颜色，显得有点低沉。

空间

V60的空间表现让我很满意了，坐上以后不会有什么拥挤的感受，我是一米八的大个子呢，坐到后排没有丝毫压抑感，车子内部还会设计一些储物的小格子，用来收纳随身的小证件很方便，后备箱也挺有容积的，自驾游可以随便带自己想要带的礼物。

动力

车子的动力不弱，起步一点不拖泥带水，还有就是这车在城区里面用的话有点开不出来自我的洋气劲儿，走走停停总是不过瘾，还得飞驰在高速上面，那个才叫速度与激情，每一脚油门都会有推背感，超车很随意。

操控

这车子的操控很给力的，刹车制动很灵敏，还有就是车子的方向盘握感比较棒，转动起来很顺手，倒车也比较容易掌控方位的，要不好多新手司机也喜欢入手这款车子啊，简单没有复杂的，安全性也就高了很多。

油耗

因为沃尔沃V60的动力很强悍，所有他的耗能也稍微有点高了，在开了一千多公里后这油耗表还是百公里将近十个数字，说实话有点小心疼了，多匀速驾驶等保养以后看数据是多少吧。

舒适性

这车子的舒适性不错，座椅有着很好的填充物，而且结构设计也很符合人体工学，支撑度还有包裹性也好，如今道路基本都是平坦的大路了，所以悬架也没有机会颠簸了，而车子的设计也不像以前的那么硬。

性价比

沃尔沃V60的性价比是值得肯定的，实力不容小觑，选择后就不会有遗憾。

这沃尔沃的品牌大家都知道了，肯定是够水准，够有实力的一款座驾，我这次车子更新换代也是圆一个自己的豪车梦想，网上的口碑很不错了，性价比也能看得到的，保值率高了以后换车也不用纠结的，我到店试驾的时候这个车子还有不错的优惠活动，和销售谈的还不错，赠品很多，售后也无忧，趁着现车就把车子给拿下了。

外观

这个毋庸置疑，确实是一个很大的卖点~真的是长得太漂亮了

内饰

无异味，内饰确实好，各种质感都体现了高级感

空间

后排坐3个人就有点挤了，不过储物空间是真的够大~

动力

250匹马力还是足够的，基本城市使用来说可以秒掉大部分车型了

操控

自适应巡航确实很舒服，操控方面的话之前觉得方向盘太轻了，但谁知道这个也可以调~调后就很好了

油耗

和我之前的思铂睿2.4排量油耗差不多，在我的视角来看是合理的

舒适性

凳子确实过硬了，可能是和我上一辆车对比吧~

性价比

在我看来买到的是我的心头好，性价比肯定是不错的，话说买旅行车的时候真的就没考虑什么性价比~

看了奔驰C旅，最终选择的是因为配置比较多，而且车内无异味，加上外形刚硬比较适合

外观

感觉每个角度的V60都很耐看，北欧的简约风外加平直的线条设计，外观满分

内饰

性冷淡风的内饰配上液晶仪表和触屏，设计感也非常强。

空间

后备箱轻松能放进入高尔夫球包，外加细心的储物格，后备箱空间完全够用。

动力

250马力的48v轻混发动机动力足，高速超车比较有信心。

操控

方向基本无虚位，前驱车的推头现象还是有的，作为旅行车来说可以接受。

油耗

油耗：城市路段行驶基本10个左右，高速应该能降到7到8。

舒适性

沃尔沃的环保理念真不是吹出来的，新车车内几乎无一点异味。

性价比

因为直售的原因，全系无优惠，这也省去了砍价的时间成本。

很早就听说过一段话：这个世界上只有两款旅行车，一款是沃尔沃的旅行车，一款是其他旅行车。曾经在加拿大留学和工作快10年，开过马自达，斯巴鲁，三菱还有大众宝马，其中有轿车，轿跑和SUV，也可谓是开遍了各系车型。 和沃尔沃结缘是因为之前加拿大工作的公司主管开了一台香槟色的XC70，配上Cross Country的黑色防擦条，感觉有一种野性的范儿，当时也萌生了一些瓦罐情愫。一直比较喜欢沃尔沃这个品牌，包括初入国内的品牌取名为富豪，品牌也是以低调安全和以人为本闻名于世。 偶然一次机会看到新款的V60，被雷神之锤的颜值和完美的车身比例所吸引，随即决定去4s店试驾。虽说前驱车的驾驶乐趣可能不及后驱车那么激进，但是出色的底盘调教加上丰富的安全配置也足够说服我去拥有这台有范的瓦罐，要不怎么说颜值即正义呢。

外观

☆ 故障-外观：外观上面没有质量问题，做工都挺精致. ☆ 运动外观套件：这个运动外观套件很帅，全车黑化，非常运动.前脸后面侧面看着都非常完美. 车灯设计：车灯很帅前面雷神之锤大灯，后排的战斧尾灯也很帅，路面上大灯很给力，非常亮. 钣金车漆：我选的是白色车子，沃尔沃这个白色看着特别北欧，感觉比其他车子的白颜色都要高级很多，说不出就感觉，就感觉很高级哈哈哈哈哈.

内饰

☆ 车联网：这个功能连上了可是下不了上面的app不过也没啥好用的app意义不大就没怎么弄了 ☆ 氛围灯：氛围灯跟其他的车子有点不一样很北欧哈哈哈哈只有一个点发射光芒. ☆ 手机互联/映射：蓝牙手机连接很快，我基本上车秒连蓝牙打开音乐，carplay还可以，要用原装线，有的时候容易连不上，没有无线carplay有点遗憾，我一般连蓝牙的多. ☆ 内饰设计风格：对于内饰除了这个中控屏幕不太喜欢，其他的都感觉挺好的很北欧，本身自己也喜欢极简的东西，简简单单挺好的. 异味异响：异味不大基本没啥味道，也没啥异响. 内饰材质：内饰材质座椅采用了皮布拼接的工艺，相对于全皮看着感觉更好看一点，中控台也是皮革包裹，扶手台和车上一长条的铝板装饰很好看很高级

空间

乘坐方面的话空间不是特别的大，本人178 120。上车还好，下车难受有点老是踢到车门下面很烦，后面做2个人还可以，但是胖一点的人的话可能有点拥挤了，空间方面乘坐不是特别大， ☆ 空间设计亮点：运动座椅好评，感觉不错，个人挺喜欢，挡把也挺喜欢的，方向盘也不错，中空扶手好评台好评就是稍微小了点，我的长钱包塞不下很惨. 后备厢容积：后备箱能装很多东西，叠起来的话好多好多 就是大

动力

动力方面还是可以的，250匹的马力感觉够用了，运动模式下面还是很给力的，对于我不怎么暴力驾驶的人来说足够用了，平常开的时候舒适模式也够用了，加速很快. 发动机介入：深踩油门的话反应会有点迟钝，车身有点抖动，速度上来以后就没问题了，个人不怎么踩地板油. 跑高速：高速上动力够用，很稳. 特殊路况行驶动力：啃啃挖挖的路不怎么开，家里那边很多这种路，我一般能避开就避开，感觉底盘不是很高有点怕下面蹭到底盘，毕竟是新车哈哈哈哈.适合公路上颠簸路面要小心点防止蹭底盘.

操控

操控方面个人感觉还是不错的，开着很稳 ☆ 自动泊车入位：自动泊车用过1 2次，感觉有点太麻烦了，不怎么用. ☆ 车道保持辅助系统：车道保持辅助城市道路经常用，还是挺好用，不容易偏离，开着更加稳健了，不用担心不在中心，城市里面特别舒服，不过乡镇最好关了有的时候老是没打转向会把车子拉回来 底盘悬架支撑：底盘很稳，平时和高速上都感觉特别扎实稳. 刹车表现：刹车表现挺灵敏的.

油耗

城市道路行驶：城市路面开的比较多，现在的平均油耗是10.3个，跟别人的2.0比起来是有点耗油，个人感觉可以接受，开久一点以后不知道会不会好一点. 高速路行驶：高速路面开的不是很多，也不清楚具体油耗. 开空调油耗：开空调的话也没注意.

舒适性

这个运动座椅还是挺舒服，调节也比较方便，新车买回来基本上没啥味道，很环保. ☆ PM2.5过滤装置：这个过滤装置也看不出效果不知道咋样没怎么注意. ☆ 空调温度分区控制：空调还是很舒服，这个热空调很给力，温度开高很灵敏，久了都要出汗了，空调给人感觉还是很舒适的 ☆ 后排独立空调：后排人做的不多，没怎么感觉 车内噪音：车内噪音挺小的，问题不大. 悬架减震舒适性：过减速带慢的时候感受很强烈的，开的快的时候基本没啥感觉.

性价比

性价比相对于bba来说我感觉还是挺高的，同级别的a4配置没有沃尔沃来的高，个人对配置要求还是挺高的，智雅运动很适合我，我感觉还可以吧 这个因人而异.

外观比较喜欢，老车开久了想换辆新车，一眼中意，试驾了下，就选择了他.