外观,轿跑的造型应该没人能拒绝吧,Bose音响效果真的很好,没有杂音。
就是方向盘左重右轻,这是通病,现在换了碳纤维方向盘,感觉好多了,好奇怪。动力也一般,深踩油门才会有点感觉,只能说够家用。
外观真的是大爱,没办法逃避,没办法不比轿跑的造型,大掀背真的是无敌的存在。
做工质量很一般,尤其是副驾驶前台,脱皮,划痕严重。
家用一家5口人的话,够了,后排空间,1米7正常身高,腿部空间还有两拳的距离。
马自达对于排量的调教,真的太过于保守了,2.5的排量才169匹马力,太小气了,属于正常家用水平,没有给人很惊喜的感觉。
操控比老马六要差一些,不过对比同级车,也是上乘水准。
油耗:自己开国道和县道比较多,综合油耗9.8/百公里左右。市区开的少
舒适性还可以的,比老马六强多了,坐垫足够软了,尤其是后排。
性价比还行,轿跑是顶配,配置高,现在也不过时,感应式的自动头灯,自动雨刮,主副驾驶电动座椅,座椅加热,大灯清洗。马自达的车一直不错,我喜欢就好,不管别人怎么说。
轿跑的造型,应该没有人能拒绝得了吧,真的是大爱轿跑,操控也很好,Bose音响效果 是锦上添花。
还是看中马自达的外型,真的比老马六要漂亮,刚买回来的时候在路上那真的是很拉风,回头率很高,也有好多人问我价格。
说来说去还是动力问题了,2.0的排量在前几年还是可以的,但是时代在进步啊,虽然说是自然吸气的发动机,但是跟同级别的车子一比真的不行,当然了我也不是买回来飙车用的,也不跟别人比几秒到百,够用就行。
这个要给个100分,小年轻只要看到睿翼就会喜欢,特别是女孩,我还是比较喜欢整体的感觉,特别是前面2个大灯,看起来就精神,还有掀背门,也是很帅的噢。
买的是豪华版,真皮座椅,坐起来就是舒服啊,但是其他地方我觉得有点偷工减料了塑料件太多了,跟同级别的车比起来还是逊色点的。
可能轿跑为了增加流线型,整个车看起来还是比较低的,外形是好看了,但是空间却小了,主驾驶要是1米8的小伙子坐里面的话,会显的很挤,后排空间我觉得还可以吧,3个成年人坐一起应该没什么问题,当然了,睿翼的轴距摆在这里,想要多好的腿部空间基本上是不太可能的。
其实刚买回来的时候还是有点小激动的,油门轻轻一点就有,比朋友带涡轮的车反应要快多了,红绿灯起步给个地板油还是有推背的感觉的,但是总感觉会有1秒钟的延迟,1秒过了以后,那速度起来还是蛮爽的。
买睿翼就是图的这一点,在同级别车里面没人能跟睿翼比,毕竟是弯道之王啊,方向盘很轻,小姑娘一只手都能应付,方向也很准,像我们天天在市区开车的人就是图的这个,方向指哪到哪,没有多余的动作,连朋友都说,开你的车一点都不累。
这个问题我其实不太注重的,睿翼的油耗在同级别车里面还算是蛮省油的,市区一般比较费油,但也就在10-11个这样,要是跑高速的话,国庆节去了一趟黄山,加满一箱油跑了870公里,我朋友他们都不相信,但是里程表摆在那里,大家都会看的,心理还是很满足的。
16寸的小脚,总感觉没有18寸的稳,开快点的话,隔音啥的不是很好,这个跟大众的车比还是有差距的,噪音还是很明显的,但是速度在80码这样还是很舒服的,毕竟在市区开,速度又上不来,整体感觉还行吧。
好多配置没有,比如:巡航、拨片、车身稳定、自动大灯、感应雨刷等。价格到位配置不到位,就是花了20多万买了一个手动的手刹,起码来个电子的玩玩呀,还有一键启动,这么炫的功能20万都不给么!亲,好抠门啊!
其他的其实也没什么了,就是希望马自达能出个带T的车子,毕竟喜欢这么多年了动力还是要增加啊,到时候肯定置换在买一辆。
最满意就是外观和操控,马自达人马合一不是吹的,过弯很稳,现在车子被我改动了许多,比以前更稳了,睿翼轿跑挺适合改装的,不过我只改了外观
动力是软肋,要是有2.0t就好了,当初后悔没上2.5,这动力只能说讲究用吧
就是被她外观迷上的,现在被我改动了一点,变得更加迷人,睿翼绝对适合改装
黑色内饰配白色车身永远经典,只不过用料太差,应该改进,后期自己怕改动会增加异响,就没敢动
前排空间足够我用了,本人176身高,体重150,头顶还有一拳位置,后排做人也还行,毕竟是轿跑,别指望和商务车一样的空间
吐槽下马自达,这么多年了,动力还是老样子
过弯很稳,转向精准,方向指哪打哪,悬挂有点硬,运动吗,马自达的强项,这没得说
我基本市区多,而且路程短,开车算暴力的,油耗肯定高
运动型车就不指望舒适度,在接受范围内
这个因人而异,反正我觉得值,特别现在睿翼优惠这么大
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在拥堵的城市,动力不是我主要的,经济的油耗和省心的质量是我最满意的
在中型里睿翼的安全配置有6气囊但没有DSC挺遗憾的
10年不过时!动感,线条大气,漂亮!这也是我选择的原因之一
动感的蓝红相兼的炮筒仪表!三幅方向盘集成多项操作!大小适中!黑色的真皮内饰配上黑色拉丝面板凸显运动!很符合运动型轿车!
出去玩自驾300公里车里5个成人后排虽然算不上富裕,腿部空间2拳的距离因为轿跑是后掀背后排头部比较局促!大家坐了一路反应还是比较满意的!
在市区里轻踩油门很轻松就可以获得不错的动力,低转速调笑很满意!转速踩到3000转最大扭矩就爆发出来了!在众多2.0自然吸气发动机里面它表现的很不错!
没的说,电子助力舒服,准确,清晰!独立悬挂很到位弯道王中王的美誉名不虚传!
早晚高峰上下班,我在北三环和北四环比较多,平均百公里9个的油耗,比我预期的好很多!在市区有经济的油耗同时还有不错的动力,还奢求什么呢!
悬挂调效比较硬!!更偏向于运动!损失舒适换来操控感!
一般
还凑合
开睿翼这么长时间,让我回忆,第一感觉就是省心,体现在方方面面!发动机、变速箱、不是最先进,但是很可靠!就像马自达的设计理念,我们不是要求最好的,但是我们要给驾驶者找到ZOOM-ZOOM的精神
外国漂亮时尚大气一看就是年轻人自己的车不是老爸的更不是借来的操控一流只想精准后排车震妥妥的…
内饰一般配置挺差的实实在在的是开!驾驶乐趣而已…人性化功能少音响一般没有行车电脑巡航导航加热………………………自动落锁都没有
很帅气年轻人的车尤其是白色哈哈哈
一般般音响一般我只听cd那个效果还算能接受mp3?算了吧………座椅加热按摩一键启动巡航液晶屏导航,都木哟有esp车身稳定系统也没有不过一样开那是虚头10年前车都没有不也一样开百年历史啦不过这种简配有点坑人啊!
家用绝对足够掀背拉东西也很方便拉各种大件掀背直接塞
狠踩油门还是很爽的就是油耗会高正常9踩多了12不和t飙车路面还是没问题的
不错过弯从来不减速悬挂一流现在的阿特兹悬挂还不如睿翼
中级车算低的10最低开过9
我是开没做过老妈觉得不错舒适但是悬挂硬注重操控舒适性肯定不如日系三剑客
现在都这么便宜了…超高啊性价比悬挂牛逼死我2013年9月买认识人都16.88万现在………
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很满意只是现在渴望奔驰宝马啦……
科技配置太少,有点跟不上现在的趋势!不明白厂家为什么不出2.5的呢!2.0的中段提速不行,基本上是40-60这一区间!还有就是中间的大屏幕,什么也干不了,不是导航,不是倒车影像,只是单纯的一个大屏幕!
拉风的外观,饱满的线条,大大的后备箱,优惠力度比较大!
外观和地盘了吧,我就是冲这个外观和扎实稳健的底盘买的
发动机声音,80_120码,有一点点上坡提速太慢,油门踩到底600转拉速度才慢慢上升,不过毕竟只有2.0自然吸气的动力
动力系统有点过时,不过成熟可靠