外观

霸气的前脸还是那句话像武士的面罩一样。很多人问多少钱这车哈哈

内饰

八十年代的内饰。。没有啥意思，屏幕分辨率低。。基本不用原来的导航

空间

第二排无敌，第三排可以。各种加热通风前后都有，还有双层隔音玻璃，效果嘛马马虎虎吧

动力

300马力够用了，来这车有几个玩加速的，加速就不选这个车了

操控

忽忽悠悠，?虚位，指向模糊吧，就不是操控的车。我加了液压防倾杆套件和底盘隔音，感觉还可以

油耗

油耗：12个左右市内，高速8.5。马马虎虎吧。

舒适性

慢开还是能有高级感的，稍微快点就露馅了。我可是做了全车隔音和密封条的，避震还是很拖沓。座椅是真舒服。

性价比

哈哈没啥性价比，也考虑别的品牌车，但最后还是信仰作祟吧还是选择了它。

有二胎的打算，平时开着视野也好，慢慢开呗，告别速度与激情了

外观

外观 哈哈 非常棒 都知道这车贵 哈哈哈

内饰

我最喜欢的就是二排座椅 别的没感觉 二排是我买它的理由。

空间

第二排绝对的舒服。其它只能呵呵 ☆ 空间设计亮点：空间绝对够用 三排基本不用 当后备箱用了。储物空间设计的不错 我个人够用了。 ☆ 第三排空间：三排基本没用 也用不上 不多说啥 后备厢容积：基本够用 放些乱七八糟东西够用了 家人乘坐评价：乘座没说的，虽然价格高 但是能给我舒适感 足以了

动力

驾驶感觉就别多说了 买这种车不是开的。3.5动力够用 稳定性非常好 个人认为比2.5的强。

油耗

油耗：百公里13个油非常不错 这么大的车 我是非常满意了

性价比

那有性价比可言，别提。买它不是奔性价比去的。总之 贵有贵的道理 :-( 谁用谁知道。

外观

霸气，个性

内饰

简洁大方

空间

乘坐空间：这个车，乘坐空间感觉就没有必要再说了。第二排第三排空间非常充裕，前提是后备箱不放大件物品

动力

买这个车的应该不会太计较动力吧

操控

不错，因为之前开过很多日产车，所有上手很舒服

油耗

目前平均13个，基本市区。

舒适性

此车卖点，只能说非常好，具体感受最后亲自体验哈哈

性价比

不加价的话性价比真的很高。可惜。

最初第一选择是丰田塞纳，但是一旦坐过了埃尔法就会明白了一分钱一分货的道理。感觉如果埃尔法不加价的话性价比真的不错。驾驶、乘坐体验都不错。

外观

外观应该是我除了第二排座椅之外最满意的地方了

内饰

内饰看似没科技感 不奢华 但看得出用料和做工很精细

空间

我们一家人个子都不算高 6个人做的时候多 空间很充足

动力

动力一般 满足大部分路况 可能我对动力要求太高了

操控

操控一般 丰田车操控都一样

油耗

5000公里左右 城市跑14 高速12-13

舒适性

减震不值那个价 最多50W车的效果 隔音30W的车的效果

性价比

没有性价比 不加价个人感觉都没性价比可谈

家里有台SUV和一台小车 家里人多 出去玩方便

外观

这一款的大改我认为是非常成功，首先车头看起来非常霸气，虽然说是个丰田商务车，但回头率还真的蛮高，上次看到有几个路人在议论这个车是国产还是进口，觉得蛮好看的。而且侧面的线条都相对比较时尚，不会很古板的那种，后面的话自带了一个小尾翼，商务起来不会土。去过香港的人或者在大陆看到的一些港澳牌应该常常看到很多人都把这个车改装得蛮好看的，加个大包围，换个轮毂等等。车灯设计：全车基本都是使用LED光源，晚上看起来特别亮，毕竟是白色的灯，而且灯的造型在晚上看起来很有立体感。车内中间排的氛围灯更是漂亮，不比奔驰S级差，中间上方的那个LED灯带可以选择7种颜色左右吧，还可以调光的暗亮程度，晚上自动门一打开，LED彩色灯带加上原本白色的阅读灯，真心好看。

内饰

全车座椅都是真皮，包括仪表跟中控上面也采用皮。仪表盘的话都是浅蓝色底，中间有一个小屏幕，可以设置很多东西，丰田基本都差不多，内饰中规中矩。后排有个独立屏幕，基本都没用过。他的音响是美国的JBL，音质还真心是不错，加上环绕音，挺有感觉。

空间

超级宽敞，在高速上坐第二排真的可以随时秒睡，而且三排没坐人或者放行李的话，2排可以弄成一张床的效果，不过记得把脚托提上来。储物空间：驾驶位跟副驾驶的空调位都有一个放水杯的伸缩器，夏天的时候放在那里空调一直吹还可以喝到冰凉的口感，中控台的手扶箱旁边也有两个放水杯位，跟一个放手机的位置，相对来说还是够用的，还有一个大大的扶手箱跟副驾驶那里的小箱子，第二排的话新款没有了两个座位之间的那个小桌板，而是链接起来了，扶手那里也带有一个杯托。全家出游时：不满载的情况下，一车4个人是绝对没问题，假如满载7人的话，最后一排坐个短途还可以，相对车身比较高，不会感到很压抑，不过行李方面就要合理的分配摆放了，5人的话最后一排可以放一边座位下来，另外一边就可以省下空间摆放行李了。

动力

3.5的自然吸气，其实还是挺爽的，只要你舍得给油门都不是问题，我自己平时开得多2.0T的车，低速时的顿挫真心不舒服，越来越喜欢大排量的自然吸气，给油就跑，不用等涡轮介入。这个车比较用多商务接送，经常都会有乘客，所以这个排量定位得不错。加速表现：虽然是台商务面包车，但是假如你有飙车的欲望，还真的可以秒很多轿车，可以配合手自一体来操控会更猛。跑高速：排量大的车跑高速超车就是爽，而且车身高，视野广，提速快，开过就知道。

操控

这个车感觉谈不上操控，只能说挺好开，看位挺好，方向盘也很轻，倒车的时候还会有全景摄像，动力也足够，路面过滤比上一款好很多，避震相对比较硬。

油耗

日本车的油耗相对比较低了，而且平时会开有ECO模式，现在平均下来是12个油吧，市区加郊区高速等，相对3.5排量我觉得并不算高，而且买这款车的一般不会考虑油耗方面咯。

舒适性

其实买这个车就是为了他的舒适性，更多老板选择去坐他而不去坐奔驰宝马，也是因为他们的舒适，驾驶位与副驾驶位基本哪个方向都可以调节到你满意为止，我个人很喜欢他那个脚托，撑起来蛮舒服的。中间那排就更不用说咯，犹如一张移动的床，后排有独立空调，座椅还有通风功能，后排的两个座位的边上都有一个独立的控制区域，躺着就可以调到各种自己喜欢的感觉。

性价比

阿尔法确实是一款好车，家庭用、商务用都非常完美，唯一就是价格，能低那么20万的话觉得还可以，也许很多人说这个车落地都要100万了，也不会去考虑一个丰田的面包车，只能说萝卜青菜各有所爱吧。

暂无

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