奔奔mini

3.85

网友购车价:2.6~4.85万

网友真实油耗: 4.0~9.4L

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2012款 1.0L 手动时尚版 国V

评分:2.78分 裸车价格:3.88万 行驶公里:26347.00公里 平均油耗:7.8L/100km
  • 最满意

    暂无

  • 最不满意

    暂无

  • 外观

    这个价位的车真心不要太高了,只要下雨不就行,门窗自己加装了密封条,至于嘛,马马虎虎吧!提车时候前后杠颜色就和车身颜色不,以为是后补的,结果和销售到库房一看,那批车全都是这样,确实很!车漆:只能说马马虎虎,接缝,密封不!车漆很薄,而且下方基本没做什么防锈处理!停在楼下被别人刮擦了好几次,这几天自己修复喷漆的时候才发现下方好几个地方已经锈了,上被弹起石子崩的地方也在生锈。

  • 内饰

    黑漆漆的塑料台,全是硬塑料,太阳一晒一股味道,而且稍微有点灰尘就很明显,也没有中央扶手箱,自己淘了个装上,勉强放臂手感材质:内饰都是硬塑料,手感也很硬,档杆的球头会掉粉末!

  • 空间

    乘坐空间还,后排就比较局促了,车内空间勉强,就不提了,跟没有一样乘坐空间:我身高1米73,和腿部的空间都还,副座位推到最后的时候坐个160斤的也没问题,后排空间就比较了,以前女儿是坐安全座椅,现在她直接坐座位上,对她来说空间也足。空间:空间比较,也很少,有两个杯架,一个杂物槽!副是开放式的,很浅,放不了什么东西,放点餐巾纸之类的!门板上的空间很也很浅,只能放两把伞!全家出游时:后排坐两个朋友和一个成人完全没压力,但是如果是三个成人就很悲惨了,脚部空间基本抵满椅的靠背,后排空间还过得去,不过家里车多,坐不了的时候才会把这个车也一起开出去。放行李:基本没什么空间,放点洗车工具和半箱水就满了!清空了的话侧着放两箱矿泉水。

  • 动力

    1.0排量的动力就不说了,只能说能,夏天开空调后明显感觉动力减,高速上也能跑到100以上,上坡坡度比较的话很费力了,基本是油门到底。。。加速表现:平路上的加速让我有些惊喜,毕竟是档,提前降挡,舍得给油,多少还是有点点感的,哈哈,安慰下!动力平顺性:箱从提车时候到二档就不是很,换挡手感不,没有吸入感,很涩的感觉!考虑到这个级别这个价位,过多的了。。。另外倒挡挂的角度很难受,看下图片!跑高速:高速上的表现差强人意啊,贵州山坡,的地方保持100以上的速度还将就,但是连续上坡的时候就很费劲了,二档油门到底,听着机竭斯底里的嘶吼,才勉强保持70-80KM/时左右的时速,有时候超车都感觉很费劲

  • 操控

    有虚位,但是不太明显山路:车子的高度比较低,所以山路时候感觉还行,但是减震是,对车辆的支撑总感觉不够,所以山路上总的来说还是心谨慎吧底盘及:底盘比较低,通过性差,不过好在车身窄,一些坑洼的地方绕过去,这也算微型车的一个优势吧!硬梆梆的减震谈不上对路面的过滤,过一些坑洼的地方和减速带很直接的把颠簸传到乘客的身上,很雨雪泥泞路面:湿滑路面上ABS的介入挺,稍微有些滑就能感觉到踏板ABS介入时候的震动,效果在更换博世的片之后还,还算有信心!在凌冻和雪天就不行了,之后象脱缰的野马一样,一直向前滑动

  • 油耗

    暂无

  • 舒适性

    暂无

  • 性价比

    对我来说,除了内饰的味道重点担心影响女儿之外,其他的还基本了当时买这个车的,接送下女儿啊,回家拿点东西啊,性价比还算高,起码帮我保住了一个一环牌照!另外,这车车有点什么问题都自己拆了弄下,最近开关复位有问题,也是自己淘了换上去,感觉我们公司工人的装配比4S店的好吧,起码拆下来弄完后感觉比原来的还要严丝合缝一些,哈哈!这个车做为最后一公里的代步车很实用,使用,维修,都不贵,还是比较的!标配配置:标配了后视镜电动调节,挺,可是提车半年多后右后视镜调节就不动了,自己拆了检查发现电机烧了,想想用的其实比较少,所以也一直没修!选装配置:提车时候选配了倒车,不管后面离障碍物有多远,挂上倒挡都是提示0.8米,后来自己装了倒车,这个倒车就当个警示音提示用了!

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

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2012款 1.0L 手动时尚版 国V

评分:2.89分 裸车价格:3.29万 行驶公里:21000.00公里 平均油耗:6.5L/100km
  • 最满意

    先说明我是前车主,所以我只谈实际感受,要说最满意应该说是省油吧,一百八的油钱最多跑过五百公里。保养成本低,首保过后完全没必要去4s,自己动手足以。体积小好停车,有空就能钻进去。小毛病不多,唯一出现过的问题就是喇叭不响,所以这个价位我也能接受了,不想很多人说国产车小毛病多之类的,陪我走过一年三个月,没有半路歇菜过,高速上除了噪音大,油耗高,跑起来也能让人们接受。毕竟是a0级的也不能要求太高。而且并没有异响,是不是我每次都开歌曲?反正我没听到过异响。

  • 最不满意

    一年的车喇叭就偶尔不响,风噪大,胎遭大,最可气的就是下雨天,雨点打到棚子的声音。只能做隔音。倒挡经常不好挂,减震一年之后你就无法忍受,遇到坑坑洼洼不说身上的感受,就减震传出来的声音就无奈了,碰碰响。车窗电动控制键位置太奇葩,后排都是在车门上,前排竟然在中控,搞得中控空间小,而且特别不好打理,放杯子的位置只能考前,也影响了放水杯的位置,4s服务态度最最差。买这个车最失败的就是选择错了4s,参加团购会,买CS35的待遇要超过买笨笨迷你的,销售态度差差差。提车连车都没洗,先去的后给提车,足足等了一上午,因为人家好几个买cs35的要靠前,所以我只能说销售女士你真棒。。。

  • 外观

    外观应该算是成功吧,毕竟满大街电动车抄袭了他,而不是抄袭奥拓,熊猫,f0。但是从后面看圆圆的,真的很丑。前面看不错。侧面也是看这很不错的。但是不得不说没有奥拓好看,但比f0看这舒服。白色显大。还能更好点。

  • 内饰

    各种塑料件,改装方便,一拿就下来,反正代步车嘛!这个价格肯定也就是这种件了。所以不能要求太高。棚顶的布简直烂。

  • 空间

    四个人正好,腿部空间就不说了,全是泪,五个人很拥挤,但都是市区不跑长途也能接受。反正基本都是一个人上下班用,所以也算是够用了,但是开车腿还是很不舒服,可能跟身高有关,我183,头顶也不会顶到头,所以说够用吧。储物空间两个杯座位置不好用,放不下大杯子,手套箱没有挡的东西容易掉落,里面容易落灰脏。后备箱空间只能勉强放一个正常体积皮箱和一个小背包。

  • 动力

    1.0自吸动力肯定不会太好了,但是车重九百多,六十以下还可以吧,超车也能,就是必须油门踩到底。上了八十之后就没啥动力了,当然正常跑120也没问题,只要你舍得有钱,最快跑过一百四,一车行李两个人有点飘。发动机声音嘶吼,感觉像是要炸了,赶紧降到110,因为不想玩命。这个车六十到80还是最好的。毕竟没有安全气囊。

  • 操控

    感觉开着mini就像开飞车,因为体积小,可以随便乱串,那都能跑。但什么是操控?不懂。四十急转弯人要甩出去,不舒服,感觉地盘支撑不到位,算不算操控?反正代步么,不谈操控。

  • 油耗

    油耗确实低,但也没有他们说的那么低,一个过来人告诉你,夏天5.7,冬天6.5,开空调要高一个。当然我说的是日常城市开车,如果你要用他上高速,那么你就要多话费油钱了,高速上9个多油。转速相当高啊。

  • 舒适性

    这车只是代步,舒适性就不要讲了,反正我觉得不舒服。但是代步确实不错。身高太高坐里面压抑,累。而且一年后你会发现这个减震简直无法忍受,必须换,坛子里有很多人换了byb。我选择直接换车。座椅急转弯会把你甩出去,根本没有包裹。座椅坐时间长了,屁股疼。后排的人腿脚只能是放进去,没有什么活动空间。记住这是a0,不是b,c级,不能比。我是开了朋友的迈腾也做了途观迈腾这些车,才感觉到什么是空间。真的有差距,但是价格也有差距。你买这个车肯定是代步或者过度,所以也就肯定能接受了。

  • 性价比

    还行吧,反正车用一年后就不行了,只要是买的时候价格也不低。没优惠多少。

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

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2012款 1.0L 手动时尚版 国V

评分:4.78分 裸车价格:2.99万 行驶公里:270.00公里 平均油耗:5.5L/100km
  • 最满意

    空间,绝对是空间,微型车里面对比过f0奥拓熊猫,mini的空间绝对是最大的,我173身高坐后排虽然谈不上舒服,但是压抑感是没有,对于这个价位老说无敌了

  • 最不满意

    钣金避震异响;钣金薄,前仓盖子,四个门,油箱盖,都可以看出来,不过这个问题也不算问题,因为毕竟价格摆在那里了;避震,硬,通病了,不过看了论坛里相当一部分的奔友在出保或者避震漏油时会选择更换更软一些的避震,到时候再说吧,反正我总是跑市区,颠簸的问题不是很大;异响,这个就有点扰人了,右侧中柱的地方,行车过程中时不时会有共振的吱吱声,检查过没发现异常,ssss店说正常的,看了论坛车友的反馈大部分如此,通病,目前无解...以后准备做隔音,希望可以顺带解决这个问题吧。

  • 外观

    各花入各眼,外观就见仁见智了,反正我个人是非常满意哈哈,小巧,可爱

  • 内饰

    这个价位的内饰就不要要求太高,所见之处全部是塑料肯定是必然,不过手套箱,中控台都设计为银色白色层次感还是有一些的,总比其他一些全部是黑不溜秋的要好

  • 空间

    我173我老婆160,无论前排还是后排空间都不会感到压抑,mini的后排我觉得成年人坐两个很OK,硬是挤三个的话太挤了,毕竟横向宽度才1.5几米,不过我家后面只是一个大人一个小孩,目前足够,等家里添新成员或者孩子长大相信也换车了,所以问题也不是很大。储物空间:车内空间利用率非常高,稍微有点富余的地方都设为储物格了,中间两个杯架我放了一个烟灰缸一个杯充就“征用了,还好我加装的扶手箱上也有杯架;副驾手套箱没有盖子,这点很不爽,隐私一点的东西没地方放了,四个门上面都有杯架,可以放下矿泉水瓶;后备箱比较小,24只装的怡宝,大概两箱就满了,剩余的空间不多,这个车也不适合长途出行,行李箱一般都只放一些小东西,目前够用

  • 动力

    1.0排量发动机,市区代步上下班,接送小孩足够了,只是1.0真的就只是1.0,不要奢求太高,在市区堵车时,以前落下的习惯二挡起步,熄火了好几次,动力跟1.51.6的没有可比性,爬坡的话我个人的理解就是不满载的情况下退档,踩深一点油门还是可以上去的,毕竟才开了200多公里,复杂的路况没走过,不知道表现如何,目前来说还不至于说动力差到需要关闭空调哈哈!加速表现:车身只有0.9吨,1.0排量带动的话也不会有肉动力滞后的感觉,每一脚深浅油门踩下去反应很及时,比较满意跑高速:走过一趟高速,路程大概100公里的样子,由于新车没敢试极速,后来我觉得也没必要了,全程走慢车道,80-90的时候表现还是很平稳的,95再往上的话,发动机咆哮声还有车身震动会让我觉得没必要再深踩了,仅仅提升这一点点的速度,车况变化很大,没必要感觉。而且mini只有0.9吨重,在高速行驶的过程中“飘”的感觉很明显,所以高速上还是老老实实跑慢车道吧,什么?你说高速超车的表现?不好意思没超过...

  • 操控

    手动挡车型谈操控,最直观的就是“踏板方向盘挡棍”三样东西;由于是微型车,一点点空间里面除了左脚休息区,还有离合刹车油门三个踏板,设计的有点“挤”,需要一点点适应,离合比较浅,力度适中,“结合点”比较清晰,第一次开的话表现也比较平易近人,刹车油门力道也不错;方向盘没有高低调节,我个人觉得方向盘有点高了,行驶过程中的姿势不是很舒服,关于这个助力相信开过mini的人都深有体会了,方向感会比较奇怪,轻是很轻,但是导向性很差,大方向会自动修正,但是小方向不会回位,所以开车转向过程中需要不停地推方向-拉回来推方向-拉回来,很累...无力吐槽,挡位的话,档位比较清晰,吸入感算是有,但是行程较大,尤其在本来就不算宽敞的车内空间里,打个比喻就是挂个倒挡会碰到副驾乘客的左大腿的感觉,3-4挡不好挂,尤其4挡跨度比较大,以为挂好了,实际还差那么一点,需要适应底盘及悬架:悬架硬,过减速带或者不平整的路边,那种颠簸直接就传递上来了,不过这个算不上毛病,这个价位的车子几乎都一样

  • 油耗

    目前走了270公里,油耗在5.5-6.3之间徘徊,因为只是走市区,堵的情况比较多,这个油耗很满意了,相信在熟悉车况或者首保过后能保持在5-5.5之间,论坛里大部分mini车主的油耗都差不多这个范围,嘿嘿换句话说,0.9吨+1.0排量,油耗高不到哪里去

  • 舒适性

    这个5星只是跟同级别的微型车对比的,除了熊猫,其他都是一体式靠背,非常平直,不舒服,迷你头枕分离,可以调节高度相对舒适一些,车垫海绵比较厚实,软硬适中,驾驶座要谈缺点的话如果加个腰靠就完美了,这个价位的车子,就这样了空调:得益于小空间,空调很冷,平时1挡风量足矣,满意

  • 性价比

    本来预算是5万以内可以全部搞完下地,一直关注微型车有段时间了,也比较偏向选择mini,奈何之前到店谈过最低裸车都要3.75万,一直观望当中,前段时间刚好遇上市里的长安点搞活动,mini2.99万裸车,订车选车提车保险上牌几天时间就都搞好了,全部下来3.6万的样子,性价比爆表了标配配置:中配带abs后视镜加热,很厚道,没有气囊就很遗憾了,本来打算加钱上高配,高配订不到车了,没办法

  • 售前售后

    暂无

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2012款 1.0L 手动时尚版 国V

评分:3.89分 裸车价格:3.2万 行驶公里:2800.00公里 平均油耗:5.6L/100km
  • 最满意

    mini这个车最看好的就是外观和空间表现。先说外观,自2012款以来除了新奔奔,mini就么有改款,足以可见它的外观接受程度足以让人满意。小巧可爱型的前脸,加上俏皮的屁股,着实令人喜欢,中控台设计的也不落伍。再来空间,无论是乘坐空间,还是储物空间,mini这样的个头,能够做出如此的空间还是挺让人满意的,空间利用率相当高,前排头部空间很宽敞,甚至比高一级的紧凑型头部空间还要大。只要伸手能够到的地方,都有储物空间,手机,钥匙,钱包,都有地方放。

  • 最不满意

    貌似方向盘有一点一点的大了,跟轮胎一样大了,呵呵。再就是胎噪确实大。先说第一点,方向盘大的问题,这个可能是很久没有改款了,或者在新奔奔上已经得到了改善,厂家可以做一些小的调整。至于胎噪问题吗,也完全符合这个价位,不能要求太高,也有点鸡蛋里挑骨头了。再至于被动安全方面,有气囊就完美了。

  • 外观

    之所以选择mini,应该说外观加空间是第一选项。先说外观,自2012款以来除了新奔奔,mini就么有改款,足以可见它的外观接受程度足以让人满意。小巧可爱型的前脸,加上俏皮的屁股,着实令人喜欢,中控台设计的也不落伍。各个部件经过市场的考验,也完全成熟了。

  • 内饰

    虽然上市时间较早,内饰在现在看来,也完全可以媲美同类小车。内饰设计的很人性化,人机工程学方面做的也还不错。一些常用的功能基本上是顺手就能够得着。虽然慢慢的硬塑料内饰,但是看起来也没有多么的廉价,至于摸起来嘛,一分钱一分货嘛,还是得说,价钱在哪里摆着。

  • 空间

    无论是乘坐空间,还是储物空间,mini这样的个头,能够做出如此的空间还是挺让人满意的,空间利用率相当高。前排头部空间很宽敞,甚至比高一级的紧凑型头部空间还要大。只要伸手能够到的地方,都有储物空间,手机,钥匙,钱包,都有地方放。后排空间在这个级别车里绝对好,够用,最起码不用很憋屈的两个脚没地方放,正常活动还是可以的。后备箱还有置物板,分为上下两层,拿取东西很是方便。

  • 动力

    动力这一块应该没有太多的说的。买这个级别的价位的,动力也没要求有多高,也许是本来么有期望太高的缘故,刚一上手,反而大油门时候,还有点小小的惊喜呢,总而言之,言而总之,动力可以说够用。只不过,咳咳。媳妇开嘛,哎,总是憋火,更别谈动力了。最近上下班时间特别堵,我开了一段时间小mini,感觉动力也可以,只要大脚油门,也是完全可以的。

  • 操控

    操控嘛,额,怎么说呢,我问一下,什么是操控啊。转弯灵活,算吗?当然了,你让mini以100KM/h的时速过弯,这个也不是它该干的事啊,即便它能干了,你让1后面排着6个0的RMB的车车情何以堪啊。简单一句话,过个小弯,稍微的激情一下下还是可以的。时速快了,或者雨天,雪天嘛,额,还是算了吧吗,谈下一个话题---油耗。

  • 油耗

    这个油耗方面可以说的就多了,1.0的排量,个头本来就不大,能喝汽油喝多少呢。现在以为磨合期,加之媳妇是新手,现在的油耗大体估算了一下,应该在6L左右每100KM,这个油耗与我们家B90相比,那简直mini就是摩托车胃口啊。媳妇就是上下班,接送孩子,去去超市,每个月200块RMB油钱足以。那还有什么奢求的吗。

  • 舒适性

    在硬化路面,铺装路面行驶,时速80KM/h以下,无论是风噪,胎噪,还是发动机噪音,都控制的还是不错的,不能说好,只能是控制的不错,毕竟价位在那里摆着,不能要求太高。在进地下车库时,那个搓衣板路是最难熬的,简直啊,再接着一个减速带,麻爱噶的,很爽。就连车两侧的后视镜都一快有共振。在过井盖,凹凸不平的路面时,mini的舒适性还是给了我不小的惊喜。没有想象当中的那么不舒服,,你本来准备抬起屁股接收颠簸时,反而没有太大的颠簸,就过去了,这个心里落差还是挺大的。

  • 性价比

    就像标题一样,性价比很高。这个价位区间,该有的都有,毕竟只是给媳妇用来代步练手用的。配置方面还有小小的惊喜呢,电动调节后视镜居然标配了。ABS也有,电动助力的转向,铝合金轮毂等等。总之除了外观,就是性价比了,到空间,选择这个车的几个理由也许就是这几个了。

  • 售前售后

    暂无

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2012款 1.0L 手动亲情版 国四

本人11年购买长安奔奔mini,5年7万公里,底盘完全锈透,安全隐患大,厂家也拖拖拉拉不给处理!说是出保,我想问谁家别只开3年6万公里就报废!!!!

2017-04-06 2 0

2012款 1.0L 手动亲情版 国V

上下班使用,足够了。准备今年八月换车了。

2017-03-16 0 0

2012款 1.0L IMT时尚版 国V

最满意就是这车子的设计很漂亮,维修保养都非常便宜,好开好停,而且还是自动挡,这个级别的自动挡实在太少了。

2017-03-14 0 0

2012款 1.0L 手动时尚版 国四

可靠性高,不管跑多远从来没有抛锚过。

2017-03-11 0 0

2012款 1.0L IMT时尚版 国V

最满意的就是外形好看,油耗不高,车身灵活,维修保养很便宜。

2017-03-05 0 0
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