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英菲尼迪Q60

4.35

网友购车价:34.0~45.68万

网友真实油耗: 9.0~15.0L

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2019款 2.0T 豪华版

评分:4.00分 裸车价格:34.0万 行驶公里:103公里 平均油耗:13.8L/100km
  • 最满意

    帅到炸裂

  • 最不满意

    没有储物空间 氛围灯等于没有

  • 外观

    外观炸裂!!第一天去skp在地库还有人回头看(爽),个人观点,就外观来说,百万以内无对手,喷我我也要说,就是帅!从后视镜就能看到性感的腰线,圆润的翘臀,锐利的大灯,霸气的大嘴,结实紧凑,心中完美轿跑

  • 内饰

    内饰老气,坐进来也习惯了,内饰用料厚道,完全不像c,塑料感极强,真的不知道怎么吐槽奔驰,也就是个牌子,中国人就认bba 异味异响:新车还是有异味的 没有那么刺鼻 可以接受 多媒体:都说中控系统卡 可能我新车还没觉得 就是稍微有一点点没那么灵敏

  • 空间

    整体空间还算满意 乘坐空间:我175 150 偏胖 前排没问题 后排别说了 我坐后面头差不多顶玻璃了,得出溜儿着坐,葛优瘫,但是个儿高的腿又不够地儿,短途能凑合,买这车的谁也没准备后排坐人 车内储物能力:???没地儿放手机而已 自己买储物格吧。后备箱还可以 不小

  • 动力

    正常开没问题,图快图性能就别想了 ,运动模式稍微有点推背感,地板油也嗷嗷的,看跟谁比了 这个级别基本上也都起码这个动力起,你要清楚咱们的优势是什么,咱们买这车为的是帅!

  • 操控

    小弟才疏学浅,没感觉出有啥操控。简单的说,比我以前后驱车过弯舒服 方向盘操控感:低速掉头 揉车的时候方向盘真的重,开起来没问题。我开惯液压的了 还能习惯,女孩别考虑了 踏实儿买豪运吧,除非你有麒麟臂

  • 油耗

    今天第三天,第一天开出4s店正好晚高峰,4环爆堵,这两天都还比较顺畅,空调一直开着,目前算14个,平均车速18,过了磨合期 我感觉能到10个

  • 舒适性

    比想象中舒服很多 座椅舒适性:真皮座椅 包裹性很强 带腰部调节 开着真的很舒服 经常想躺着开 车内噪音:虽然无框车门 但是没感觉有什么噪音,发动机能听到点,风噪胎噪没听到,可能因为boss音响太优秀 空调:一直开的最小,都觉得冷,这空调211匹?

  • 性价比

    降价完真的很值,看你想要什么,要性能 喜欢快 就不用考虑了。不追求bba,不随大流,注重外观,这个小众车绝对没毛病。哥们儿看了都说帅!

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 S 2.0T 豪华运动版

评分:4.38分 裸车价格:36.0万 行驶公里:620公里 平均油耗:9.1L/100km
  • 最满意

    外观养眼,操控精准,方向盘一圈很轻盈。

  • 最不满意

    大毛病没有,小毛病: 1.颠簸路段副驾安全带会撞柱子发出那种塑料件不牢固的响声。 2.每次点火后要按下确认,导航才会进去页面(也有可能我不会调节),否则停车时候雷达只会响,在图像上不显示,不知道左边近了还是右边。 3.天窗小,感觉是个摆设,就是那种别人都有我也得有,至于体验感…想大去买敞篷呀… 4.驾驶室车顶部灯光线很暗,晚上开不开灯基本没啥区别(也不知道是不是我不会调)。 5.每次上车都无法安放我的手机,杯架那边放个杯子放个钥匙啥的就放不了手机了

  • 外观

    外观挺漂亮的,车停的限制,正面图就懒得挪车拍了。订车的时候看的现车好像叫火山红吧,挺漂亮的,就是觉得太骚气了…就定了个蓝色的,没光线的地方觉得蓝色有点暗,太阳下这蓝色还比较浅漂亮点。如果你想吸眼球就+5千买红的。

  • 内饰

    新车还是有点异味,尤其是晒了以后。内饰除了全真皮,其他的在这个价位来说没啥特色。尤其是去对比了新奔驰内饰…嗯…一言难尽…但是奔驰C-cooper也就科技感强,但是配置很低…

  • 空间

    前排空间挺宽的,座椅舒适各种调节,后排…反正我不坐…留着就是放娃用的… 乘坐空间:身高177,65kg,前排乘坐空间非常大,座椅各种调节,顶腰,还有座椅两侧包裹都可以调节, 后备厢容积:后备箱空间还可以比较深,就是东西得提出来不能拖出来,大件东西拿出来比较费劲,比如行李箱 车内储物能力:后排座椅基本就是储物点…中控和副驾那边就放放纸巾,卡片啥的吧,我习惯随身带个包,习惯扔后排了… 第二排空间:想进后排得把车座电动前移,然后钻进来,再把座椅调回去。后排腿部空间比较小,且我177坐下去,坐正头就顶到上方玻璃…算了反正我也不会坐后排,以后扔个娃就行… 天窗:这天窗是个槽点,真心小。前排座椅调一调,估计也还能探出窗

  • 动力

    通勤车…不是飙车爱好者…对这动力也不懂… 高速动力储备:高速上跑140加空调没啥毛病,主要我也是个遵纪守法的主… 加速推背感:推背感还是有的,也得看跟啥车比吧…咱上下班就不追求这荷尔蒙了 特殊路况行驶动力:过减速带或者路面不平的地方还是觉得车子有点硬,比较颠。

  • 操控

    这DAS线控是真的精准,高速上跑100多稍微晃一下方向盘就感觉车子有反应。很多人说不适应一圈的方向盘,我觉得还好呀…提车就加油上高速了,没啥不适应…一圈打死转弯后也有回弹的力度

  • 油耗

    600km,高速大概300km,国道100,其他市内。耗油大概一整箱,分两次加的半箱油,现在空了,开着空调刚跑完100KM高速,仪表显示8.6L/100km。

  • 舒适性

    还不错,毕竟放眼望去基本都是皮质材料。 没有氛围灯,驾驶室车顶灯亮度太低,晚上车库里我开灯基本看不见中控的物理按键 空调:销售员说空调带过滤器,不用买啥净化器。空调有吹脚和不吹脚两种模式,吹脚的话头部风量就降低… 车内噪音:隔音觉得还行,毕竟音响开了,高速上就能起飞了… 座椅舒适性:这座椅比我爸那奔驰E坐的舒服多了,但座椅比较低视线没E好。嗯…座椅只有加热功能,空调冷风吹不到屁股…

  • 性价比

    家里人当时建议我买奔驰c-cooper,内饰好看,大牌,保值率高(关键是他2014年的E当时花了50多万现在4S工作人员现在给他评了20来万,我也是不懂怎么就保值了)。还有同事跟我说买SUV啊,大气…问题我喜欢轿车呀,我买车自己开着上下班,接送下老婆,想乘着不到30开开轿跑,不然以后60多想开也不好意思出门呀。不需要开个BBA在不懂的人年前装装豪车,也不需要SUV拖多少人,毕竟考虑买这车的家里一般都还有车,前排空间舒适对我而言就够了。感觉这车基本满足了我的需求,配置齐全,该有的都有了,什么导航,前后雷达摄像头,空调空还带净化器。对动力需求不高,所以忽略小问题基本就没啥槽点。而且优惠幅度还可以,脚垫,行车记录仪,车膜,镀晶啥的也送了,关键还没有金融服务费。 对了,由于是进口的,淘宝上这车内饰比较少。有朋友找到好店铺麻烦给我留个言

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 S 2.0T 豪华运动版

评分:4.38分 裸车价格:37.0万 行驶公里:300公里 平均油耗:11.0L/100km
  • 最满意

    动力普通模式够用。运动模式有推背感。有模拟声浪。音响音质也可以。平时超个车很轻松。

  • 最不满意

    吐槽下奔驰这款发动机。买之前已经有所听闻了。M274A。低转速就可以爆发最大扭矩非常不错。但是这发动机在50-60码轻待油门有点抖。有点影响整体感受。车速上去了就没有抖了。

  • 外观

    外观不给满分不可能。就是买它的外观的。开在路上回头率比bba高。不是因为它比bba的牌子响。是因为大家没见过呀!稀有呀!

  • 内饰

    日本车的内饰不报太大希望。这个满地出厂carplay,中控运行速度飞快的年代。英菲尼迪居然还要后期自己装carplay。中控也慢半拍。科技含量不行。但是用料足。真皮真皮真皮。做工精细。也是日本人作风。

  • 空间

    我176。驾驶位头已经快没多少空间啦。虽然车低。但是挺宽的。所以挺宽敞。后排嘛。170以上的人就别坐啦。也坐不进。后备箱可以。空间够用。还能放倒后排。所以这车拉去买菜,拉货也是可以的。

  • 动力

    动力普通模式有点肉。但是够用。运动模式推背感明显。一般情况下。舍得踩油门这车会给你一定的满足感。 加速推背感:运动模式下7秒左右吧。毕竟扭矩350在那摆着。 声浪:有模拟声浪自嗨。外面的人肯定是听不到的。要想炸街。去改装吧 动力平顺性:低档位车有点顿挫。升档后车子就平顺了。还是这个发动机的特点吧。。哈哈。打引号

  • 操控

    英菲尼迪das线控转向。不用说,满分操控。要说除了颜值首选。操控就是第二选它的理由。指哪打哪。绝对的好操控。 刹车表现:刹车可以。活塞挺多。不懂这玩意儿。就是觉得刹车可以。

  • 油耗

    目前11-12个油。虽然说是日本车啊。但是用的奔驰发动机呀。油耗希望未来能到8个吧

  • 舒适性

    虽然是无框车门。但是挺安静的。全部关上。放首bose至臻音乐。怎么不是一种享受? 车内噪音:风噪听不见。胎噪一点点,毕竟用的防爆胎。发动机噪音是三者中最明显的。再次吐槽这个发动机。 座椅舒适性:驾驶位可以呀。调整的选项很多。坐着很舒服。包裹性好。

  • 性价比

    买这车能有啥性价比?3系,a5,ccoupe优惠都比它大。再重复下。买这车的人注重都是外观和稀有性。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 2.0T 豪华版

评分:4.13分 裸车价格:34.18万 行驶公里:600公里 平均油耗:9.0L/100km
  • 最满意

    1、外观方面:在4S店交车区、高速路服务区、洗车场候车区、小区车位、等红灯......只要一停下来各种回头率爆表;2、硬件做工(底盘下):安装底盘装甲?师傅就问:这车不像国产的吧,做工真特么好! 在得知是日本生产以后,又说:日本的造车技术太强;3、油耗:提车回来将近500公里路程,后续城区又开几十公里,总共用了3格油(仪表盘满油4格)。

  • 最不满意

    1、动力方面:结合家里其他车的粗略用车感受,给需要?车友参考,Q60比起ATSL、3系来说:Q60起步?肉、中段不错、后段有点力不从心(我真心不想说M274A不给力,开发潜力也低,冷车还有挖煤声,凑合用吧,看以后刷不刷ECU);2、就是新车味大,媳妇说她回来路上差点晕车吐了...后排坐人没问题,小小的伸个腿不要考虑。

  • 外观

    炸裂,轿跑范围内个人觉得仅次于CLS,CLS是最美轿跑,Q60在我心目中就是第二美轿跑,没毛病。 做工车漆:这车不得不说车漆很薄,超级薄,不信的上高速多跑跑 钣金车漆:车漆不得不说。。。真的很薄,但是很多车也就这样,薄不了哪里去。

  • 内饰

    中控设计过时,座椅跑车风,其他没毛病

  • 空间

    本人175CM,前排躺着开都行,后排只能勉强做170CM左右的,前排炒鸡宽,后排乘坐?话一米七五的人没问题,伸腿真的不要考虑;后备箱的话,在后排放倒后,可以拉4、5个小中型旅行箱。重要的事说三遍:考虑后排舒适的不要买这车!考虑后排舒适的不要买这车!考虑后排舒适的不要买这车! 空间设计亮点:座椅好几项调节,想不到的都有了。还带前排座椅的包围松紧的调节,棒棒哒...对了前排座椅加热,这个在冬天真的超级赞,没得话说的好!

  • 动力

    说道动力,不得不提M274A是垃圾,还烧机油,冷车咔咔挖煤声。这发动机C和E都在用,我个人也只能说将就用 加速推背感:有那么一点点,还行,过得去。不得不说比起美系大部分的2.0T还是有差距! 特殊路况行驶动力:差评。不过话说回来,这车也不是为了过减速带、走起伏路设计。就是让我们在城区和高速等路况好的地方开的爽! 动力平顺性:变数箱虽然是7速,但是很平顺,很赞。7速已经被日产玩透了,没毛病。和该款发动机完美契合,当然了和日产N多发动机也是契合的,支持后期改装移植的BB们哦!

  • 操控

    如果非要和超控标杆3系比,除了方向重了点、过弯一般点,其他没毛病,恰恰我个人更喜欢Q60给人带来的厚重感.除了方向重了一些,其他没毛病,可以媲美3系!

  • 油耗

    很满意,长期在拥堵路段驾驶油耗15个左右,不低,宝宝们选的时候要慎重。高速路段的话也就5.5左右...天天开车上下班(累积10公里左右,轻微堵车)一月也就一箱油不到。现在的车哪还有几个油老虎,至少这车不是。

  • 舒适性

    因为是无边框车门,高速风声大了些,全系标配座椅加热、13个BOSE音响我不会说。反正我觉得前排很棒,平时后排也不坐人,也没去体会。媳妇和我都觉得挺舒服,炒鸡宽敞! 座椅舒适性:任何季节,任何阶段??日产玩沙发,没得黑,也不需要吹!还是赛车风格的座椅哟,炒鸡值。 车内噪音:胎噪太大,车内开音乐无视,无边框车门里的隔音已经算是做的很好的了!个人觉得不影响。 空调:冬天的话,空调一般般,但绝对和差没半毛钱关系。不过还好有座椅加热,不怕PP冷啦,哈哈...

  • 性价比

    该有的配置都有,车漆薄了点,动力一般,刹车新车有点异响。但是,40左右万搞这台巅峰颜值、多配置的车,性价比没得说,未来换个3.0T发动机,爽歪歪。如果是家里第三或者第四驾车,那是完美。如果是首架车的话,还请三思 总结:这车是年轻人的,也是年轻夫妇的车。各方面比较拉风,但是话说回来,还是建议想购入的老铁三思,因为一个家庭是三个大人、不是第一、二架车还是不太实用

  • 售前售后

  • 其他

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