外观

外观来说 当然是没有运动套件好看，自己稍微修改一下还是不错的

内饰

内饰中控，是进口全英文的屏幕和按钮，以及皮质座椅。

空间

第三排的座椅为三座固定设计，虽然不能前后移动，但空间表现让人十分满意。

动力

丰田塞纳有3.5L V6的发动机，动力承载着这大空间，正是合适的。

操控

丰田一贯的作风，刹车偏软，底盘不够稳定，低中速行驶还是不错的。

油耗

在城市道路上油耗在13左右，不高不低的油耗，还算能接受。

舒适性

购入这辆车，肯定是因为他的空间舒适性，能满足一家大小的出游。

性价比

空间，V6发动机 综合以上，是个人认为性价比确实最高的MPV。

家庭用车，空间大，7座车座位足够，小孩老人出门方便。

外观

我觉得外观总体上还是比较大气的喜欢前脸的造型

内饰

内饰的整体感觉还是比较大气，这里着重说一下中控大屏。原厂的主机被经销商给我换成了国产中文的了，就是因为我订车时说了一句:麻烦把大屏给我刷成中文系统的。好家伙这下像得了圣旨一样，直接给我换了个国产的，还理直气壮的说20款刷不了中文，只有更换大屏。NTMD能不能更换之前给我来个电话和我商量一下？真行，合肥这家经销商再给我选择一次的话我不可能再给他机会。大屏目前为止还没有出现问题，导航功能正常U盘听音乐看视屏也都可以，跟经销商说过了，如果短期内主机出问题他要把原装主机给我换过来。

空间

空间同级别优秀，储物空间充足，后备箱超大是真正的大7座

动力

毕竟还没有过磨合期，感觉动力够用，变速箱换挡十分平顺3.5的排量在那摆着呢

操控

这个车开起来肯定没有宝马的超控性可比了，但是这个车开起来就是四平八稳的把你安全的送到目的地，我家小孩讲座这个车不晕车了。对了，这个车的转向半径特别好，掉头基本上都是一把方向。

油耗

油耗：目前行驶了3000多公里，电脑显示油耗13.3我觉得这么大的车这个油耗很不错了，我个人比较满意。

舒适性

舒适性一般吧，内饰面板用料是一些硬邦邦的塑料感觉手感不好，座椅还行。地盘在过颠簸路面时还是有些松散的感觉，没有带空气悬架的车辆舒服。

性价比

我觉得这个车办齐了60多万的价格性价比还是很好的。毕竟是进口的3.5的排量四驱系统，比阿尔法的性价比高多了，阿尔法在高速上飘的很没有塞纳稳。

选车时就是在gl8和塞纳之间选择。在我内心深处gl8就从来没有进入我的视线，但是为什么又把它摆到桌面上来选呢？实则是我老婆看上了gl8，她长途乘坐过感觉舒适而且要便宜很多。女人嘛看待问题只看表面，经过几个月的周旋终于让她改变了观念。那是因为有一次在二手车市场，恰巧一台塞纳和gl8并列摆在了一起，塞纳前脸比gl8宽了很多特别大气。坐在塞纳二排可以跷二郎腿，打开后门后备箱的尺寸深深的震撼了她，随后又上gl8体验了一下，空间和塞纳没有可比性又加上我在她面前灌输:塞纳是3.5v6四驱，gl8是2.0t4缸机器没有后劲还有可能烧机油经过我的一番“编导”老板娘最后丢了一句话:你做决定吧！哈哈?搞定！

外观

前脸和侧脸很漂亮，线条造型弄的很干练很运动，但是，塞纳的屁股，我个人觉得很丑，非常的不协调，又大又肥，像个250斤的大娘。

内饰

塞纳的设计师估计是单考虑实用性了，把美学设计给枪毙了，总体来说不难看，但是塑料感太强了。特别是后排，还没我老表的730奢华。回去得改。不改推坑里。总体来说还是很好的，特别实用，买一小箱水，你不用往后备箱放，拆开包装，一个杯架放一瓶就完事了，放12瓶农夫还有多余。多媒体是英语，还好我是真六级水平，没什么压力。想省事直接carplay。

空间

这车空间绝对的满分了，一家老少六口人，很轻松搞定，就不怕你行李多，装载能力超越你的想象，干趴其他面包车。

动力

这车起步就那样，有点儿肉，这个估计很调教有很大关系。后续动力很强，特别是高速爬坡时，大排量的优势就凸显出来了。

操控

这种车没什么操控性，就当是在开船。但是塞纳有个有点儿，就是转弯半径很小，停车或者调头很灵活，停车完全无压力。

油耗

油耗：油耗这个根据每个人的开法有很大关系。我开车时如果刻意去照顾油耗我能开出7.5的油耗。但是随意开的话，油耗在9到15，高速9，市区15。总体来说还是很省。

舒适性

第三排，重点第三排，能把你的屁颠出来，平板车悬架还是有弊端的。中间和前排还可以，很舒服。座椅设计的很好，坐上去就想睡觉，哈哈哈。空调很好用，三区空调，后面的可以独立控制，这点儿能很好地去照顾家人了。可能是车体大的原因，车跑起来风噪很大。

性价比

相对于gl8贵了，相对于埃尔法便宜了，这车就是穷人和富人都不买的车。属于中不溜的车，中不溜的人开中不溜的车，开玩笑了?。性价比还是可以的，40到60之间的面包，就属它了，好想也没其他车了。

看了gl8，空间和2.0的发动机是硬伤，多大的车配多大的发动机，还有就是空间，第三排起来以后，后备箱的空间很吃力。还有v260，尚逾气息太重，不适合家用，机器同gl8。途乐，个子是真大，后排空间是真不给力，油耗据说超级感人。最终还是塞纳，很低调，性价比还可以，家用很合适，丰田车又是有名的耐操王。

外观

虽然不如埃尔法庄重但还是挺大气的，没什么图片上几张刚买时贴安全膜的照片

内饰

买的低配没什么好说的，就是很粗糙中控感觉是后期加装的，反应速度很慢，内饰不改的话比捷达好不了多少。再说一点这音响是真的烂

空间

空间是最大的优点，5米多长2米多宽的尺寸坐8个成年人都不觉得挤，而且后备箱是下沉式的非常的大

动力

丰田祖传2GR发动机是真的猛，这么大的车子零百加速8秒内。就是高速110过后可能是风阻太大和车重的原因就不太行了

操控

个人感觉比GL8好开（开朋友公司老款GL8像是在开船没方向感，连停车都不会停了），转向精准比GL8好。但我这台美规SE版的没有电子助力方向盘有点沉。

油耗

油耗：说实话这么大的车没指望他省油，但是10年的RX350一模一样的发动机差不多的车重一样的变速箱，高速保持120～130差不多11个油，这台16年的塞纳要13个油，16年还在用6AT感觉有点跟不上时代，最省油的速度在90～100左右差不多9个油，市区平时开13、14个，拥堵的话16、17个

舒适性

讲道理舒适性是最不满意的，一辆价格可以买两辆奥德赛，但是除了空间大、空调效果不错（后排可以单独控制）之外，底盘滤震隔音降噪都不比奥德赛好。过减速带很硬，上高速速度过来110胎噪风噪会让你怀疑这车隔音胶条是06年的车，可能美国佬造车就是这么粗狂吧

性价比

你要说他性价比高的话确实高，跟同年份的埃尔法比一样的三大件只卖人家一半不到的价格空间还更大。但是买大排量车型要交太多税了，性价比也就低了

以前家里的奥德赛大家都嫌第三排难坐，正好爷爷的干儿子家里有台塞纳一直想卖（他家里人少车多），16年的车19年底卖了我们33

外观

外观大气 火箭头一样的车头 空气阻力小 3.5的动力好

内饰

内饰豪华 塑料按键比较多 基本功能都有 多媒体屏幕

空间

空间是真的够用，过道宽敞 第三排空间坐成年人也不拥挤

动力

3.5的发动机 强劲有力 动力源源不断 只要肯加油动力充沛

油耗

油耗：油耗13个左右 对于3.5的发动机来讲不算费油了

性价比

MPV当中 塞纳的转向角是最好的 掉头方便 操控性也不错