车主评价

• 最满意

  ：外形相当犀利，买这车一半是冲这个外形去的，尤其是R版本，包围，轮毂，排气以及一些细节都是我所喜欢的。动力无可挑剔，比我原来开的A6L2.4的那款好太多，操控尚佳。

• 最不满意

  买R的时候已经考虑的很清楚了，所谓的乘坐舒适性，空间表现没有什么太纠结的地方。要说不满意的话有几点，1：左右后视镜不是防炫目的2：副驾驶座椅不是电动调节3：座椅调节的模式不够多，坐姿感觉还不是很低，偏瘦的人包裹性一般4：后备箱只能从车内或是钥匙开启略有不便5：音响很一般，不过听排气声就够了6：导航太垃圾，从来不用。

• 外观

  】R的外形第一眼就把我迷倒了，比普通的尚酷好看太多，如果尚酷没有R版本的话可能我就不会买这个车了，前脸简洁富有杀伤力，车尾的双出排气干练有力，层次分明，R标的点缀恰到好处，就是要这种范儿。。

• 内饰

  典型的大众风格，以前没开过大众的车所以觉得内饰还不错哦，中控台上大面积的软质材料，中控面板配上钢琴烤漆有质感，仪表盘简洁易读，R的蓝色指针也是吸引我的地方，平底的方向盘也彰显了此车的运动性，总之很对我的胃口。

• 空间

  对空间表现很满意，前排感觉不拥挤，坐两个人的话感觉很宽敞，视野很棒就是A柱有点挡视线，后排座位临时应急也没有任何问题，我180CM,68KG,坐后排正好，就是噪音比较大。

• 动力

  买R不就是对动力有些追求吗？至少能满足我，涡轮开启后动力源源不绝，而且泄压阀的声音也很好听，急加速时的放炮声都会让人心潮澎湃，只是市区行驶的话低扭有些损失，最近可能适应了正打算去刷个一阶，期待有更好的表现。

• 操控

  虽然只是个前驱，但是低矮的车身和较短的前悬让这个小车开起来乐趣十足，相比四驱的高R，个人感觉更纯粹一些，追求驾驶乐趣的话选它肯定没错，前轴有限滑差速器，对于过弯，并线，还是有些效果的。但还有提升空间。

• 油耗

  正常市区开的话是15-18个，也谈不上多费油，现在城市路况就这样，一脚油门一脚刹车，多踩几脚刹车再跟进一脚油门，车的转速很拉的很高，嗖的一下就出去了，高速的话就比较省油，只要转速控制在2000转左右，一般8.5-9个油，但是上了高速你怎么可能控制的住自己的脚？

• 舒适性

  舒适性凑合吧，前排座椅比较柔软，运动型小车都是偏硬的，符合定位，就是过减速带这些的时候会有些吃不消，，相比其他运动型小车来说的话舒适性应该已经好很多了吧

• 性价比

  四十万以内，你想买一款外形犀利，动力十足，操控给力的车其实真的不多，3系，A4L，C级这些车品牌都不错，但他们都是你所想要的吗？四门的街车路上比比都是，想追求个性？小众？不容易，何不趁年轻风骚一把，尚酷R值得你拥有

• 售前售后

  太贵

• 其他

  进口大众的保养太贵，零配件比一些豪华品牌还要贵，装配工艺还有待提高，不要进口到国内的都是阉割过的，很不爽，不过既然把它买回家了也就能包容它的这些缺点