口碑
2011款 2.4L两驱CVT标准版

2015-03-25

裸车价格:16.30万
购买时间:2013年5月
平均油耗:8.5L
购买地点:广东 广州市
行驶里程:7300公里
购买目的:日常代步 旅游
4.56分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    整个县就一辆,回头率很高,而且性价比超高,15万的裸车价竟然可以买辆进口车,用料扎实,3年10W公里质保,进口货还是不错的。而且排气量还是2.4的,高速上超车信心满满,保养什么的也便宜,1万公里一保,小毛病基本没有,4S维修师傅态度好。

  • 最不满意

    不出事故都没问题,出事故就完蛋了,配件超级贵超级贵!隔音不是很好,油耗稍高!应该要全系标配前雾灯外加天窗才好!

  • 外观

    最美的就是肥臀,那是相当的性感,见过的车里面没有几个有这么性感的,日产好多车开始模仿凯的肥臀了。

  • 内饰

    内饰朴素简洁,比较满意,买车前看过几十款车,比这个好的真不多,国产的更不用提,当然不能跟ABB比,毕竟价钱在这,不过比进口的沃尔沃S60的内饰要强些,嘿嘿。

  • 空间

    2700mm轴距,车宽1820mm,车高1480mm;前排空间较大,1.8米身高乘坐无障碍;后排空间也可以,一家五口人(四个大人一小孩子)乘坐较舒适。

  • 动力

    2.4的动力,有底蕴。CVT的确有点弱,但这又有何妨,我不求0-100的提速,我所追求的后来者居上,绵绵不绝的动力和持续的加速,这才是30岁以上男人的追求。

  • 操控

    能在纽伯格林赛道上进行测试调教的车辆,总有那么点过人之处,凯泽西就是这样一样用于非常出色底盘性能的车辆,虽然是日系车,但出色的底盘,总是给人足够的信心。

  • 油耗

    7000多公理的平均油耗是8.5,均速30,比较满意,毕竟车重近1.6顿,而且发动机是2.4的。

  • 舒适性

    头枕有点太靠前,不太舒适,座椅还是不错的,座椅比较厚,赞一个。

  • 性价比

    绝对第一。16万多能买到全进口的2.4排量的车你能给我找出第二辆吗?就是太小众了,就怕车出毛病,没配件。相信铃木的制造工艺。

  • 售前售后

  • 其他

    要是有个定速巡航就好了,哈哈,要求不能太高。