外观

外观非常满意，尤其喜欢鸭嘴式肥臀，叫人过目不望。前脸格栅凶憾，和老皇冠样式差不多。

内饰

内饰用料讲究，没有异味，做工较好。

空间

2700mm轴距，车宽1820mm,车高1480mm；前排空间较大，1.8米身高乘坐无障碍；后排空间也可以，一家五口人（四个大人一小孩子）乘坐较舒适。

动力

动力充足。起步阶段只要舍得给油，提速完全没有问题。高速上超车动力强劲，发动机声音非常悦耳。

操控

操控一流。驾驶感觉非常棒。底盘扎实，山路劈弯时入弯、出弯整车很稳，给人很强的信心。

油耗

2.4排气量、1.5吨重的车，一少半高速、一多半城市道路，磨合期百公里9.7个油，较满意。现在表显10.5升/百公里，平时主要是市区行驶，平均时速39公里每小时。实际油耗应该比表显略高一点点，平均一公里0.9元。

舒适性

毕竟是主打运动型的中级车，舒适性一般。

性价比

全进口车，标配ESPEBDCBCEBABASBAASRTCSTRC自动驻车、上坡辐助；无钥匙启动、进入系统；六安全气囊；17寸铝合金轮毂、全尺寸备胎；全自动双温区空调带后排出风口；前排座椅加热；前后独立悬挂（前带铝羊角、后带铝合金副车架）；优惠4.5万，超高性价比啊。

由于地处三线小城市是，没有铃木四S店。只有离我所在城市300公里左右的沈阳和大连有4S店，路途较远，不方便。所以从想购这款车开始就决定自己在汽修店保养。7500公里时，网购了机油：速马力大彩虹OW-30，四升一桶390元，另购一升一桶120元；另网购KN机滤，PS-1001。去汽修店花了50元更换了机滤、机油。更换后，感觉油门变轻了，感觉很好。

购车至今，没有发生一点故障。操控感觉很棒，动力强劲。由于是标准版，没有配备雾灯、天窗、倒车转达；但把10款的黑内饰改成现在的米色内饰，有点接受不了，这与它运动的外观有点格格不入。

外观

最美的就是肥臀，那是相当的性感，见过的车里面没有几个有这么性感的，日产好多车开始模仿凯的肥臀了。

内饰

内饰朴素简洁，比较满意，买车前看过几十款车，比这个好的真不多，国产的更不用提，当然不能跟ABB比，毕竟价钱在这，不过比进口的沃尔沃S60的内饰要强些，嘿嘿。

空间

2700mm轴距，车宽1820mm,车高1480mm；前排空间较大，1.8米身高乘坐无障碍；后排空间也可以，一家五口人（四个大人一小孩子）乘坐较舒适。

动力

2.4的动力，有底蕴。CVT的确有点弱，但这又有何妨，我不求0-100的提速，我所追求的后来者居上，绵绵不绝的动力和持续的加速，这才是30岁以上男人的追求。

操控

能在纽伯格林赛道上进行测试调教的车辆，总有那么点过人之处，凯泽西就是这样一样用于非常出色底盘性能的车辆，虽然是日系车，但出色的底盘，总是给人足够的信心。

油耗

7000多公理的平均油耗是8.5，均速30，比较满意，毕竟车重近1.6顿，而且发动机是2.4的。

舒适性

头枕有点太靠前，不太舒适，座椅还是不错的，座椅比较厚，赞一个。

性价比

绝对第一。16万多能买到全进口的2.4排量的车你能给我找出第二辆吗？就是太小众了，就怕车出毛病，没配件。相信铃木的制造工艺。

要是有个定速巡航就好了，哈哈，要求不能太高。

外观

外形我比较喜欢，尤其头部中网和尾部的样子非常惹眼，但车身整体略高，如果能降低一些高度尺寸估计会更符合轿跑的风格。

内饰

内饰做工比同等级的合资车型和自主品牌要好一些，装配工艺优良，毕竟是全进口车型，但是个别地方的用料不是非常地道，中控台面板大部分都是硬质塑料。

空间

中规中矩，基本够用。但是感觉前排中控台向后突出太长，吨位较大的乘客做进去会有压抑感，后排空间属于一般三厢车水平。后备箱空间也不错，车内其他储物空间一般。

动力

这是我对于此车最满意的地方，2.4自然吸气发动机动力充沛，配合6速手动变速箱，加速换挡全由驾驶者自己控制，发动机在2500-4000转间能明显感觉到强大的动力输出，路上超越1.8、2.0的涡轮车型非常轻松。

操控

方向盘指向性还不错，基本没有虚位，车辆悬挂较硬，所以高速过弯的时候车辆倾斜不明显，更换的DUNLOP轮胎对车辆的抓地性有了很大的提升，2500转速起步基本不打滑。

油耗

我平时上下班开，现在的平均时速才28，对于2.4自吸手动车型来说9.8的百公里油耗属于中等偏高吧。

舒适性

平路行驶还可以，胎糟声略大。颠簸路面上开就要比一般的B级车要明显感觉不适了，悬挂硬有优点也有劣势。

性价比

这个就不好说了，因人而异，看你的选择车辆的侧重点了。我好多次在洗车的地方被别人问及这辆车的时候，大多数不太了解这辆车的人都会觉得20万买个铃木不太划算。但是我追求的和他们不一样，我更看重这辆车的性能。

整体车内娱乐配置较低，没有AUX接口。但是我选择了凯泽西就是因为我喜欢他的动力和操控，兼顾了三厢车的家用功能和偶尔暴躁一下的驾驶乐趣，如果有2.4手动四驱的就更完美了。

外观

外观个人认为个性，好看

内饰

铃木都这个样子中等水平

空间

5个人对于我1.65米的身高加乘客，还可以，空间和一般a级车差不多，头部空间宽敞

动力

2011年，对比同年份动力算很不错，要不是cvt动力肯定杠杠滴跑高速：这个车高速舒服，特别是110过后，无奈国内也就能跑120。

操控

同级别肯定名列前茅不用质疑，慢慢开你是没什么感觉，一旦激烈，感觉完全脱胎换骨底盘及悬架：底盘扎实不像日系车，悬挂偏硬，但激情起来你会感觉这个车很不错

油耗

这个级别百公里9.1你说尼？

舒适性

减震硬，隔音一般，座椅软算是补回了一点舒适性的分数

性价比

这个价格，全进口，你去那里找？

暂无

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外观

运动版外观绝对的好看，相信再过几年也不会落伍

内饰

中规中矩，皮质不错，中控硬塑料，差评

空间

后排空间不足

动力

2.4自然吸气，舍得踩油门，动力随叫随到动力平顺性：城区低速行驶无顿挫，高速加速平顺，后劲足加速表现：cvt还是拖了后腿，急加速没那么得心应手

操控

方向有点重，手感不错，回馈力度适中底盘及悬架：底盘紧绷，悬架弯道支撑不错，整体感很强，不松散

油耗

城市油耗不低，毕竟排量摆在那里，高速油耗很乐观

舒适性

悬架偏硬，加速带有点跳，运动车型嘛为了追求性能，牺牲点舒适性正常噪音控制：隔音就比较一般了，路噪和发动机噪音有点大

性价比

性价比高，主副驾驶电动调节，座位记忆，自动大灯和自动雨刮不错，后视镜无加热功能差评，dvd收音机效果垃圾，音响效果很一般，后挡下两个喇叭被阉割了

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