- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：58.00万
- 行驶里程：1600公里
- 平均油耗：14L/100Km
最满意
现车购入，很流畅差不多一周就提车。内饰颜值满意，最重要的还是内饰很好看，旅行版很大装东西很方便，油耗也很低，比想象中好多了，最低跑到过7打头的油耗，晚上的氛围灯一绝，奔驰的内饰还是很耐打的。
最不满意
声浪非常“嗨”，轮胎有点太薄了开破路还是要多多注意，小心。而且配置不高：座椅通风，360，抬头显示，这三比较重要的都不标配也不支持选配，比较遗憾，但是普通版的就是可以支持选配。轮毂的一圈黑色塑料盖板也不知道干嘛用的，感觉很丑。而且奔驰车门特别重光起来比较费力些。
空间
本人184，80kg，前后乘坐都没问题，几乎也都是1人使用，不在乎空间。靠背比较直管他呢反正也不坐车。不过有一说一，驾驶位给人的战斗感而言还是宝马坐着舒服（踩一捧一，毕竟还有台328），奔驰还是主动豪华和性能这方面，感觉没什么太大的关系。
动力
驾驶感受：日常代步，1升2顿挫其他没什么明显缺点，油门比较重开始需要适应的过程。刹车目前没有急刹车过都是够用的情况，没感觉的到偏软。
油耗
油耗：虽然是一台2.0的但是和家里的3.0卡宴（EA839）油耗感觉没什么大区别，不如网上说的2.0油耗还怎么怎么高的，可接受的范围，不过需要吃的好要加98的。
外观
台风天拍的一张，侧面非常喜欢很好看，旅行车独特的魅力所在吧而且实用性一流特别能装超乎想象
内饰
这晚上看，谁看不迷糊。奔驰的氛围灯绝对一流，夜店氛围果然名不虚传。大面积真皮覆盖也比RS4强多了（还是那句话上性能RS4，上内饰看颜值C43），座椅还是真皮打孔（单没通风）和翻毛皮拼接的材质而成，方向盘也是相当真皮和翻毛皮，加大了打理的难度。但是握感不错。
性价比
追求动力还是要上奥迪，奔驰就是好看。落地小70了这个价位选择少就这款车两型有得选可惜M340不进入中国市场…………………………………………………
- 评分：4.17分
- 裸车价格：55.00万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
m3/m4 价格高。m2纯玩具。rs内饰不过关。c43 动力最小 排量最小 声浪最弱，但外观 内饰 驾驶体验 反倒最适合我。 总结，到了这个价位的车（70落地不太行 60落地就很香）没有不好开的，只有面对的潜在客户群体的不同，侧重点不同。 既要又要，得花大价钱，花自己的钱，买适合自己的车。
最不满意
*顿挫。最为明显的是1-2档，低速行驶油门把控得非常细腻，不然会很顿挫 闯动。有F80 M3那味儿了，性能车的感觉拉满 到底是优点还是缺点。
空间
做为C级 空间中规中矩，毕竟标轴，后排173的我还是觉得有点局促。
动力
驾驶感受：*行驶质感 comfort模式避震有韧性 行程长、 S+明显更少回弹 更直接 但细碎的颠簸还是能过滤。 主动转向只有2.5度，但带来的过弯效果还是明显的，跟随性很好，过弯敢踩 *动力2.0够用，迟滞有 但少。对比上台车F80，动力储备少 后段不如意 但除非是赛道 日常行驶根本触碰不到后段 整体感觉 比m3车轻，更舒适，驾驶起来更轻松。动力够用，操控比上代C43好。声浪=没有。（上台车是991.1改ipe排气，听久了也烦躁）
油耗
油耗：油耗偏高。比f80 还高，市区12，高速8。正常驾驶
外观
外观优秀 车头是家族式的样子，车尾有点A级车的感觉。
内饰
内饰简单 带点豪华 选真皮带逢线，增加运动感。
性价比
据说第一批车主比较有实力，现在落地不到60 还是香的。
- 评分：4分
- 裸车价格：63.42万
- 行驶里程：9860公里
- 平均油耗：13L/100Km
最满意
自己精挑细选的第一辆车，也是老婆送的结婚礼物。等着十年后提大G。
最不满意
1档2档顿挫 三档内变速箱比较呆，冷车很明显 解决这个问题 只有自己手拨，手拨响应速度就挺满意的。应该是变速箱逻辑问题。
空间
我妈总说小，没普通出租车大？？ 前排空间没啥问题，就后排空间有点小， 虽然坐的下也不会不舒服，但是调整坐姿总感觉不爽。
动力
驾驶感受：路感清晰，虽然比较硬但是能感受到韧劲。 加减速不用说很好 方向盘也轻盈 比较蛋疼的就是新疆路不太好，薄胎容易爆
油耗
油耗：日常上下班7公里市区行驶15个 高速做到6.5个； 综合下来12-13个；
外观
外观比国产L 更协调，整体来说还可以 不太满意的一点就是小压尾有点太小了，后备箱不够流线，要是有溜背就更好了。
内饰
没得说，什么都没装都觉得挺好； 本身也是10年老司机了，开新车偶尔会觉得很大，但是习惯了会好些。
性价比
这种车谈性价比就是低， 主要是情绪价值很高， 这个徽章应该很值钱了
- 评分：3.83分
- 裸车价格：65.00万
- 行驶里程：200公里
- 平均油耗：17L/100Km
最满意
车漆很好看，内饰很好看，动力充沛 声浪比想象中要好。
最不满意
起步顿挫严重，没有电动后备箱，性价比低了点
空间
后排空间比想象中大，180.80坐后排也不难受
动力
驾驶感受：起步1档每次往前一冲一冲的，不太舒服。开起来还是很好的 动力充沛。方向盘集合了大部分功能 智能语音系统也很好用。
油耗
油耗：市区跑的话17-18个油的样子，毕竟只是个四缸车 还是有点费油了
外观
看起来还是一个奔驰c，但是车头还是很amg的，车漆是特别版的哑光车漆?拉花 还是很好看的。
内饰
内饰确实很好看，上一代的旗舰横屏内饰已经审美疲劳了。标配的旋钮 特别版标配的真皮打孔运动会座椅 和红色安全带都很好看。氛围灯老婆很喜欢。
性价比
算上装潢 落地75，没有性价比…这个价格加点就是rs5 rs4。肯定很多人要说韭菜 不如买xxxx 但是早买早享受 买来也就是作一个代步车 挺好的。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：62.20万
- 行驶里程：2600公里
- 平均油耗：15L/100Km
最满意
内饰，动力，还有双门4座也算是圆个自己的跑车梦吧，几何多光束大灯，非常好评
最不满意
变速箱1档极其顿挫，整体外观毕竟是基于C级底子打造还是有点窄，即使是C63加了宽体，感觉上还是一样的窄，视觉上稍微有点遗憾，然后屏幕不是触屏，操作费劲，还没有无线Carplay
空间
说实话买这车主要图空间…本人188cm，核心在北京只能有一个牌，必须要兼顾日常，所以对空间有一定要求，后座必须要有，不坐人，但是得可以放包 后备厢容积：经常要装大行李箱，C43后备箱好评，非常能装
动力
驾驶感受：还没出磨合，基本就是C模式，悬挂已经硬的不行了，比之前M4还硬，动力已经感觉不错了，C模式除了地板油，基本不降档的，但转速攀升还是很快
油耗
油耗：3颗星完全是因为高速省油，高速120匀速只要7-8个油的确让人惊喜，城里基本没下过15个，高架差不多10个吧
外观
原车选了智商套装（原名叫智尚，但我觉得emm），加了桶椅和AMG锻造轮毂 拿回来自己小改了一下，看图吧，当时选主要对比还是RS5，外观还是Rs5更符合我的审美
内饰
不选RS5，主要原因还是内饰实在无法接受，w205的内饰个人认为同级最优秀，甚至比w206的大屏幕还要出彩很多
性价比
今年还是大优惠，之前听说还要加价，那这性价比肯定是无敌了
动力非常强劲，油门反应很灵敏没有迟钝，涡轮介入也及时。内饰比老一代强太多，包括电子系统介入以及轮胎加宽，也比之前一代要安全些。柏林的音响非常出色。油耗方面市区18，看你怎么开我喜欢开手动。正常开3-4线城市15个也差不多了，接近2吨的重量V8有如此表现也大大强于老款。
没有赛车座椅订的话还跟我说定很久说不定还订不到还有就是没有座椅通风外观太低调和c200coupe没区别
声浪声浪声浪还是声浪。看车的时候，坐上去一点火，随着脑后传来的一声怒吼，就知道选这车没错。跑高速动力源源不断，变道超车给你足够自信。
暂时没有。唯一要说就是变速器不如dct但是比普通mb的好太多了。
落地100万的车不给我标配柏林之声我不说什么但是给配个低功率的哈曼卡顿能死啊？