共话新能源汽车2.0时代！如何在竞争激烈的市场中保持优势？

巍巍嵩山天地傲，人杰地灵在郑州。

5月11日，郑州登封这一“宝地”迎来了2018中国（郑州）新能源汽车产业生态大会。大会为期两天，邀请了来自政府、科研院所、新能源汽车整车企业、零部件企业、新能源汽车运营商、出行公司、新能源汽车终端用户等数百位新能源汽车行业精英齐聚一堂，共同畅谈新能源汽车2.0时代生态构建和发展之路。

大会围绕“新政策环境下的新能源汽车产业政策解读”、“整车开发2.0时代”、“服务2.0时代”、“动力电池2.0时代”、“零部件2.0时代”、“充换电2.0时代”、“乘用车2.0时代”、“运营商2.0时代”八大主题，进行了约40场主题演讲和互动讨论！尽管议程安排十分紧凑，但是来参会的嘉宾们都觉得不虚此行。

巨变中谋发展，抓住机遇与挑战

大会开幕首日，河南省工业与信息化委员会装备处副处长田应军致开幕辞时说到，“新能源汽车是工业、经济、科技发展到一定水平的产物，是汽车工业的一场革命，是汽车产业的改朝换代。谁掌握了新能源汽车的制高点，谁就掌握了汽车工业未来发展的主导权。”

诚然，新时代发展的号角已经吹响，新能源汽车的兴起势必要在行业内掀起一股轩然大波，如何在巨变之中谋发展是值得行业人士们深思的。

随后，中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成发表主题演讲，并带来了他的观点。王成表示，新能源汽车的发展机遇来源于发展空间扩张、技术变革、产业发展模式变革以及下游市场的需求转换等。而机遇与挑战是并存的，新能源汽车也面临着挑战，例如没有成熟经验可借鉴，面临更复杂的产业间融合、社会系统协调挑战，技术快速迭代带来的挑战，产业自身痛点问题需逐步解决等。同时他还表示，政策支持是我国新能源汽车发展的重要保障。为何会有越来越多新能源制造商涌现？相信也是因为得到政策支持。

“乘用车的2.0时代”主题专场，行业专家、车企精英说了些啥？

大会12日上午“乘用车2.0时代”的主题专场，自然是木木最为关注的。当天，中国汽车技术研究中心资深专家、技术情报研究所总工程师黄永和先生首先给我们宏观上分析了新能源汽车产业的发展趋势。

对于全面开放的时代背景下，汽车产业发展面临的机遇与挑战，他表示，全面开放的背景下，市场竞争也全面加剧，企业微利、行业整合、市场创新会是新时代下汽车产业的基本特征。此外，随着进口关税的逐渐降低以及非关税措施的取消，进口车的价格下降，国内消费者购车时的选择余地会更大。

这一主题专场自然也迎来了一些新能源汽车整车企业的到来。比亚迪作为国内新能源汽车领军企业，2017年“抱走”了新能源汽车销量冠军的桂冠，故而人们对它未来的发展也都十分期待。来自比亚迪汽车销售有限公司集团客户部经理孔庆国以“新智造 驭未来——比亚迪开启‘造车新时代’”的主题发表演讲，为我们分享了比亚迪在新能源领域的系列成就及未来的一些举措。

北京新能源汽车股份有限公司公关总监胡恩平也在专题会上为我们带来了北汽新能源的“卫蓝进化论”。

胡恩平认为，“从有没有，到好不好，是一个量变到质变的过程”。他通过列举美国汽车发展产量的“由量到质”，和我国手机发展的“由量到质”，引出了我国新能源汽车也正处在“由量到质”的关键阶段，也许最终只会有少数存活者，而如何能够成为少数存活者之一？这便是每一个新能源车企不得不思考的问题。

北汽新能源认为，只有主动变革，主动去适应环境在当下发生的巨变，最终才能实现从领先者向领导者的转变。为此，胡恩平从战略进化、技术进化、产能进化、产品进化、市场进化、模式进化、管理进化等七个方面向我们详细阐述了“卫蓝进化论”。从中，我们可以看到北汽新能源在新能源汽车2.0时代的思考与行动，更能感受到北汽新能源的信心与决心！

新车发布，惊喜多多

既然来到嵩山脚下，不见识下少林功夫总归是有些遗憾。在11日的分享结束后，这份“惊喜”便送到了！大会同期举行了开瑞新能源优优EV、优劲EV新车上市发布会。

在发布会上，精彩的少林武术表演“武”出了“了不起的‘优’EV“，如雷般的掌声揭开了开瑞优优EV、优劲EV上市发布会的序幕。

而说到这两款商用车型，其实是开瑞新能源针对新能源物流市场推出的，定位为城市物流资深服务管家，顾名思义，开瑞新能源希望这两款新车的到来能够给客户提供高效、便捷、低成本、高收益的城配物流解决方案。那么这两款车型的售价是如何呢？

发布会最后，谜底也得到揭晓！优优EV本次共推出分别搭载电池容量为34kWh的三元锂电池和容量为40kWh的磷酸铁锂蓄电池两款车型，售价分别是14.88万元和17.1万元，而补贴后售价均为8.08万元；优劲EV的售价为17.1万元，其中包含电池容量为40kWh的栏板和箱货两款车型，补贴后售价分别为 8.08万元和8.58万元。

同时，在这场发布会上，开瑞新能源还宣布正式启动“4S+NEW”营销计划，将倾力打造以新能源、新运营、新金融、新互联、新服务等五大特征为基础的全新生态圈。

据悉，大会同期还举行了电动汽车资源网（新能源物流车）运营商总裁班第三期分享会，和“G9+N”会议等活动......

此次盛会信息量之大不言而喻，其重要性也不言而喻。毕竟2018年是我国新能源汽车发展关键之年，不仅新能源汽车的产品力需要获得消费者的认可，还需要建立一套完善的汽车售前、售中、售后的全方位闭环生态体系。只有这样，才能在日趋激烈的新能源车市场保持优势！