我们对陆丰的印象一向就是抄袭，而陆丰X8则是重金原帕杰罗、欧蓝德的设计师涩·大雄主导，算的上花费了很大的精力，2018款陆风X8在外观上和2017款没有明显区别，采用前进气格栅与新样式的黑底大灯相连，视觉效果更为一体化，整体车身设计粗中有细，标配卤素大灯加氙气大灯选装，另配LED日间行车灯。车身尺寸4636mm*1865mm*1810mm，轴距2760mm，在同级竞争中优势相当明显。

内饰设计上，新款陆风X8的内饰变化不大，内饰造型仍然是简洁实用的风格，与它威猛的外观相得益彰。新车采用了四辐式方向盘，同时中控台还配备了大尺寸液晶显示屏和切换四驱模式的旋钮。

新车最大的亮点在于汽油版车型换装了一台1.8T发动机，其最大功率可达177马力，峰值扭矩为280牛·米，传动方面依旧匹配6速手动变速箱；而新款2.0T柴油版车型最大功率达到136马力，峰值扭矩为320牛·米，传动方面匹配5速手动变速箱。

陆风X8的非承载式车身使用了高钢度梯形车架，悬架采用的是前双横臂+后多连杆式，一般只有在类似保时捷、奔驰G级等豪华车上才能看的到，这让同级的其它车型自惭形秽。

配置方面我们和哈弗H5对比下，安全性配置来看，H5有刹车辅助、牵引力控制等安全辅助系统，更重要的是还有车身稳定ESP系统，高配车型还有定速巡航多功能方向盘等，这些都是陆丰X8所不能及的。