车主评价

• 最满意

  外形时尚、大方，都市范十足，价格也合适。自动波油耗超省，郊区路8个油，不算多。而且自动波天窗标配，很适合。

• 最不满意

  1、座椅不能高低调节，对于经常更换司机，很不人性化，而且背部调节需要扭动圆盘，很吃力的有没有，跟某众很像，这点值得吐槽。2、1.5排量开启空调动力明显减弱很多，必须稍点油门，动力才跟上。而且每逢夏季开空调，冷风来得不快，要等半个小时之后才有冷气。3、左A柱太宽导致A柱盲区太大了，平时每十字路品，需要将调节前身并晃脑袋啊。对于厂家而言，这种设计是体现用料扎实还是未考虑用户安全？4、

• 外观

  汽车前脸很硬气，犀利的大灯，整车线条感很较柔顺，更突然那犀利的前脸，从侧面看整车外观表现中规中距，后臀很翘，饱满，符合年轻人的口味。

• 内饰

  内饰做工还是比较细腻的，各部件装配缝隙比较均匀，各按钮操作起来比较有手感。当打开仪表盘后，你会发现艳值爆表啊，行驶过程中迈速表那浮动的数字，感觉很豪华有没有？但新车内饰塑料味太，买回来5个月味道还是有。

• 空间

  整车空间设计比较合理，利用比较充分。荣威350、2650轴距对于紧凑车型而言，空间表现的中规中矩，本人180前排调节到合适位置，后排空调还是很宽敞的，头部空间表现的就差强人意了，综合分析因素如下：前排座椅高度不能调节、而且自动档天窗的位置空间也有点牺牲。在后排满载的情况，左右空间也不是很拥挤。总体而言，车内乘坐空间满足日常所需。后背箱空间感觉还是可以，开口对别的车型有点小，但内部空间还是很宽敞的，自驾游可以塞很多东西。储物空间而方，中控台储物槽设计比较合理，烟、手机、卡片都能顺利放进去，而且拿的时候也很顺手。车门储物格不放什么东西，放此矿泉水瓶饮料还是可以的。

• 动力

  上汽这款1.5LVCT铸铁4AT自动波发动机，动力过于平顺，对于喜欢激烈驾驶的车主而言，想体验推背感肯定会失望。本人上高速最高开到过180，油门基本上已经踩到底，转速当然高得可怕，还是安全第一。在市区、超车信心不是很大，4AT反应有点慢，而且没有那么直接。整体而方，1.5L发动机如果想体验那种推背感，不会有任何惊喜。

• 操控

  自动波配备的液压助力，方向控制比较吃力，没有电力助力那么轻盈，而且方向盘指向性一般，在路上感觉一直很模糊，对于平时会车让道的话，只能靠经验来判断。悬挂方面，前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂在紧凑型车中很普遍，过多细节还是体现在调较方面，对于350，悬挂比较扎实，平进40迈过弯也不会有过多的倾斜，让人不适，过非铺装路面，会过滤小坑小洼，整本操控而言，稳重、扎实是350的特点。

• 油耗

  现在车已经跑了12000公里，经常跑高速、国道，表显8个油。平时在市区涌堵的情况跑的话，也要9个油，毕竟小排量拉上1.3吨还是有点吃力的。

• 舒适性

  座椅包裹感还是比较舒适的，如果驾驶位有高低调节应该会比较满意，但背部调节简单就是个坑，竟然是旋钮，扭动起来相当吃力，把红都拧给了，真心搞不懂厂家这种设计到现在还有，是在效仿某德系车么？车内噪音控制能让人接受，高转速下的发动机声音，在驾驶位感觉也不会很吵。但最近发现前右门有异响，开车把音乐放大后，异响更明显，待后期证实。

• 性价比

  买车前看过很多车，合资车型自动波性价比一般，就是放眼在国产车型，在国产紧凑型车中，上海荣威350自动档性价比凸现，对于喜欢自动档的年轻人而言，比较合适，加上当地搞活动优惠力度也比较大，入手很划算。

• 售前售后

  暂无

• 其他

  宽大的A档，简单不能直视啊，遇到个十字路面过弯的，盲区太大。前盘后鼓，感觉还是比较低端，一点也符合国产车的定位理念，而且竟然没有备胎，这样严重地简配，丧尽天良啊。座椅不能上下调节，不能忍。唯一让人称赞的是对于经常戴眼睛的，车顶眼镜盒还是比较实用的，配置的胎村检测算是有点良心。