外观

外观中规中矩，不张扬，不个性，中规中矩，没人说漂亮也没人说丑…

内饰

内饰很简单，很满意，我就是喜欢这种空旷的感觉！异味异响：刚提车就买了一个菠萝放里面，加上竹炭包，一个星期里面就没异味了～

空间

空间合适，毕竟单身狗，平时就自己

动力

动力有些弱，因为是新手，离合器比较高，起步熄火不下十次了，上过一次陡坡，怠速4了，上坡前你最好关空调，开了空间就算是下坡你都会有很明显动力突然小了三分一的感觉。超车什么的还是省省吧，真的是挺老火的哈哈哈，舍得给油的话发动机声音有点恐怖的感觉～暂时还没上过高速路，不过我在郊区的路上跑到过110，挺危险的感觉，新手既视感吧??

操控

操控很舒服，方向盘不轻不重，刹车很轻，虽然是鼓刹，但是踩着挺顺心的，我来过我同事的某哈神车，刹车跟没打油似的踩着一点儿也不舒服，唯一觉得不爽的是离合器有点高。底盘及悬架：底盘悬架还算可以，不吹不黑，车速不超过70码还是很安稳的感觉，一般市区跟市区周围来回跑，车速也很少超过70。一分钱一分货，你希望像20多万的轿车一样，跑到一百码了还没什么感觉是不太可能的。

油耗

油耗可能是我新车的原因7.2，个人认为有点高，1.5L的轿车油耗应该不是这样的，别人都说过了首保会变低，到时候看吧

舒适性

本人173,舒适性很高，开着很舒服，轿车就是舒适性嘛，不过没坐过后排，不知道后排什么感觉。过减线开窗噪音挺大，车轮缝隙里很容易卡石子，有一颗稍微大点的你就会有明显的感觉空调：空调制冷效果不是很好，前排开着空调都有点热，后排应该不用说了吧，不过我是舍得那种人，开大风就OK，一打开最低都是2挡风，三挡吹得是呜啊呜啊的～再加上U盘放出的音乐，我这个如痴如醉啊哈哈哈?ω?hiahiahia

性价比

性价比怎么说呢？就看耐操如何了？乞丐版，没加中控,修理店说新款的要1700，点烟器没有送，我的天，我以为点烟器是可以用的，结果那天拔出来是塑料模型，插那里给人看的，后排喇叭是装饰，“划重点:为什么我的usb连接孔不能给手机充电？连续换了好几根儿数据线都不行，车子插上钥匙启动电源不启动发动机就可以充电，但是这样我的电瓶着得住个J2啊，也不知道是啷个回事”空间：或者这车最好的就是空间了吧，后备箱够用，后排座椅可以放倒，可以放一些长点的东西，这个作用的有点大用处了自我描述：关于最后一张图是我自己倒车撞坏了，现在已经修好了，不过心很痛，毕竟才几百公里，当买个教训吧！上述所有用车情况是我个人感觉与体验，以前不会开车，没有接触太多的车，个人体验，个人的真实感受反馈。当初买这车是因为两年免息跟优惠，弄完大概72000

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外观

这外观没有什么特别的地方，几年前的外观了，这个仁者见仁，智者见智。

内饰

内饰整体做工在国产车中我觉得还算不错的了，中控还是用的那种塘塑，虽然有点硬，但是看着整体感觉还不错哦。

空间

对这车空间还是比较满意的，我180随便坐哪个位置都比较充裕，这也是我对整车最满意的地方。储物空间：我这车有时候还要兼顾当货车，自己拉点木地板这些，后面真的装得超级多，大赞!!前面储物空间的话，前排还比较满意，该有的储物地方都有，但是后排我就有点呵呵了，门板上面连个放饮料瓶的地方都没有，不知道上汽是怎么想的。这里也提个意见，希望改一下。

动力

1.5的排量想对于这么重的车身，说老实话真的有点不足，一个人在车上还好，但是只要坐上几个人，就立马感觉动力有点力不从心。还好我一般开车都是2000转以上换挡，马马虎虎吧。加速表现：没有试过地板油加速，反正拉上几个人的时候在那种省道超车就有点底气不足了。跑高速：高速的话，总感觉中期80左右时候提速不怎么给力。但是过了八九十这个区间，突然感觉又有力了。动力平顺性：平顺性的话还行，就是有时候三退二，二退一档的时候，补油感觉油门不怎么灵敏，有一定的顿挫感，但是不严重，这可能跟个人驾驶技术有关吧。横向对比：这个动力在同级别国产车中已经属于下游级别了，还好其他的比较不错，用我楼下那大哥的话说，高速限速120，又不飙车，要那么好的动力做哪样，也只能这样安慰自己了。

操控

荣威的地盘还是比较扎实的，几万块的车操控什么的谈不上，只是个家用车，离合器比较高，但是比较轻，开着还不错。总体来说，也没有开过其他什么车，感觉还不错。特别要说一下，这车15款的后刹车从盘刹换成鼓刹了，加了个天窗，一年也没有开几次，这是什么配置更新啊，完全嘛坑人，后鼓刹特别跑山路，刹车用久了就感觉有点跟不上节奏了。底盘及悬架：悬架比较的硬，地盘扎实，这是荣威的强项吧，高速跑这心里踏实啊!就是轿车的地盘比较低，我觉得我这种人更适合开越野车。

油耗

油耗，也是我对这车最不满意的地方，动力不怎么足，而且整体油耗偏高，重庆这边这几天油价6.5左右，一般市区走的话，遇上一两次堵车，一百块钱只能跑一百七八十公里左右，油耗高我可以接受，但是动力也不行啊。高速路段表现：高速油耗也不怎么低啊，1.5的排量，不知道是我开车有点暴力还是怎么的，油耗一般也维持在100块200公里左右，今年元旦跑了趟贵州，满载油耗竟然也维持在5毛一公里。

舒适性

整体悬架比较硬，地盘比较扎实，这样虽然舒适性有点不足，但是开车的时候心里比较踏实。还是那句话，舒适性谈不上，但也不差。

性价比

性价比怎么说呢，觉得自己喜欢性价比就比较的高，几万块的国产车，就那几款，没有什么多大的可比性。选装配置：自己选装了皮座椅，其实布的还比较舒服一些，但是不耐脏啊，皮的坐着没那么的舒服。前段时间加装了个导航，就不说牌子了，还是比较的方便，安卓的大屏，就是有点不怎么协调。标配配置：没有前雾灯，有时候路况不好的时候挺悲催的。这个所谓的胎压检测虽然听着比较的鸡肋，但是还真比较有用，我前段时间右后轮被扎了，当时也没有注意，但是它还真报警。期待的配置：希望有个真皮的方向盘，经常开未来老丈人的福瑞斯，那方向盘，握过去以后，完全不想摸我这方向盘，这个塑料的手感真不怎么样，完全没有什么期待感，好在指向还是比较准。

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外观

车头线条圆润端正，车身侧面线条流畅，车尾较为饱满微微上翘，整体效果不错比较耐看。车灯设计：前后车灯造型尚可，远光灯、近光灯、刹车灯、高位刹车灯、前后转向灯、行车灯和雾灯位置清晰一目了然。后视镜集成了转向灯，使用方便，提高了行车安全性。只是发动机舱设计布局奇葩，内部空间狭小，更换各种灯泡无法下手，无施工空间，严重的还需要卸下前保险杠。

内饰

座椅、门板和车顶棚为织布包裹，易赃易破不易打理。中控设计较为大众，基本为硬塑料材质，无质感但做工比较细腻。键位布局较为清晰合理，一目了然。方向盘材质也为硬塑料，大小适中，握感一般。异味异响：车门、中控、天窗、悬挂处各种异响，烦不胜烦。新车时异味严重，车门全开在太阳下暴晒一星期后基本清除。手感材质：内饰用料较为一般，无质感，做工还算细腻，手感也还说的过去。仪表中控：仪表盘为液晶屏幕显示，集成了转速表、油表、温度表、里程表、所在档位、即时车速、平均油耗、平均时速等等的显示，清晰明了。中控面板布局合理，所有键位、旋钮位置清晰，操作方便。美中不足的是娱乐休闲设备仅提供了收音机和只能插U盘而不能为各种数码设备充电的USB接口，稍显遗憾。

空间

一家5口，除我身高185，其余人基本都是中等身材。前排头部和腿部空间宽裕，后排坐三个成年人，头部和腿部空间比较宽松不拥挤。后备箱空间较大，轻松放下5个行李箱加一堆杂物。乘坐空间：我身高185，调好座椅前排头部空间一拳有余，腿部空间宽裕，后排腿部和头顶空间一拳有余，比较宽裕。储物空间：后备箱空间比较大，家用完全够用。全车储物格偏少，前排连放手机的位子都没有，车门储物格偏小。放行李：曾帮朋友搬家，后排座椅全放倒，5个行李箱，4个大纸箱，8个大包裹，还一堆乱七八糟的小东西小东西加我们两个成人，空间还是很给力的！全家出游时：全家过年全家走亲访友，外加一后备箱年货礼品，轻轻松松。后排空间尚可，两个成人加一个15岁男孩不挤，还比较宽松，只是后排中间凸起的地台和后座中间无头枕影响长途乘坐的舒适性。

动力

动力只能说够用，起步较肉必须给油，满载、爬坡或空调开启状态下稍显吃力，舍得给油还马马虎虎。加速表现：D档加速一般般，如果给地板油有一定推背感。高速超车、并线较为轻松。

操控

方向盘稍有虚位，低速下手感偏重一点点，女生单手操控比较吃力。悬挂偏硬，过减速板必须减速慢行。刹车太软，刹车距离偏长，急刹车有点担心刹不住。

油耗

目前行驶了27500公里，基本在市区内，很少跑高速，表显油耗8个，实际油耗在9.3个，偏高，燃油经济性一般般。

舒适性

座椅为织布材质，坐感较硬，舒适性和包裹性一般。悬挂偏硬，过减速带必须慢速通过。后排座椅无中部头枕，长度尚可，宽度不够，靠背角度较直，乘坐舒适性一般。空调：空调制冷效果太差，空调开启后车辆共振比较严重。噪音控制：隔音效果一般，风噪，胎噪和发动机噪音较大。中控，手套箱，车门，天窗各种异响。座椅舒适性：前排座椅为织物包裹，坐感偏硬，包裹性和舒适性一般，座椅旋钮调节比较费时费力，后排座椅无中间头枕，宽度尚可长度不够，靠背角度较直长途乘坐舒适性较差。。

性价比

预算7万，自动豪华天窗版整体配置尚能接受，车身安全系数较高，性能还有提升的空间，价格比较合理，在接受范围内，如厂家不做减配，加强售后服务，性价比还是不错的。

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外观

外观OK，比较不错，总体还是很好的，尤其是大灯和引擎盖的走线，前面的雾灯和行车灯效果很好，后来更换了氙气灯，那感觉是很好的，尤其是我们山区人民，经常早晨大雾天气，所以对于这样还是不错的了，车漆感觉还是不错，比较厚实，几次刮花都还是没怎么刮透的！

内饰

内饰和日产车差不多，全是硬的，塑料的，感觉不怎么好，不过还好了！内饰基本上的塑料壳看起来就难过，不过你愿意接受这个价位的车和外观，你就得接受他的不足，所以当你决定够买这款车的时候你就要能适应你所不能接受的，另外后排后面的挡风玻璃的地方还是不是很好，有轻微斜坡，一下斜坡的时候东西就跑到了前面来了，或者掉地上，这是个麻烦事！

空间

乘坐空间舒适，空间够大！够宽敞！

动力

动力OK，对于目前这排量的车，调教很好，动力爬坡比较充沛！相对于个人还是比较实用！当出现满载情况下，跑普通国道还是不错的，车整体加重后行驶平稳，所以对于国道和高速行驶着感觉还是不错的，不过爬山路的时候在半坡起步的时候就有点恼火了，满载拉手刹都会往后走，有的车型有刹车辅助的还不错，使劲一脚刹车，立马起步就OK。

操控

操控不错，总体感觉还可以，对于此价位的车，总体还是不错了，至少还是很舒服的，山路跑起来感觉很好！操控对于我们经常爬山的机会就很明显了，如果指向不明确，稍不注意就跑到水泥路的沟立里面去了，所以对于山路还是不错的了！不过对于走泥泞小路，就是坑洼路段，方向盘就不是很听话了，抖动厉害，整体感觉效果不佳，不过座椅坐着晃来晃去还是不错的！

油耗

油耗还是比较满意，总体感觉不错，基本上山路就在六毛左右！油耗爬山的时候基本上转速都在三千左右，满载的时候甚至更高，所以这车跟着我算是受累的，哈哈，希望不出什么问题到最后。

舒适性

座椅舒适性不错，适合跑长途，不过总体来说一年多了没怎么跑长途，基本上最远就是富顺，其他都没怎么跑！空调效果很好，制冷，夏天感觉杠杠滴！舒适性刚刚上面已经谈到了，跑高速是满载时非常爽的，那感觉，滋遛滋遛，风燥也还不错，座椅调整好了，连续跑个七八个小时没问题，跟我另外一辆车一样的，所以舒适性基本上没说呢么好提的，毕竟轿车主打舒适性了。

性价比

性价比不错，对于这个价位反正还是蛮好的！

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外观

汽车前脸很硬气，犀利的大灯，整车线条感很较柔顺，更突然那犀利的前脸，从侧面看整车外观表现中规中距，后臀很翘，饱满，符合年轻人的口味。

内饰

内饰做工还是比较细腻的，各部件装配缝隙比较均匀，各按钮操作起来比较有手感。当打开仪表盘后，你会发现艳值爆表啊，行驶过程中迈速表那浮动的数字，感觉很豪华有没有？但新车内饰塑料味太，买回来5个月味道还是有。

空间

整车空间设计比较合理，利用比较充分。荣威350、2650轴距对于紧凑车型而言，空间表现的中规中矩，本人180前排调节到合适位置，后排空调还是很宽敞的，头部空间表现的就差强人意了，综合分析因素如下：前排座椅高度不能调节、而且自动档天窗的位置空间也有点牺牲。在后排满载的情况，左右空间也不是很拥挤。总体而言，车内乘坐空间满足日常所需。后背箱空间感觉还是可以，开口对别的车型有点小，但内部空间还是很宽敞的，自驾游可以塞很多东西。储物空间而方，中控台储物槽设计比较合理，烟、手机、卡片都能顺利放进去，而且拿的时候也很顺手。车门储物格不放什么东西，放此矿泉水瓶饮料还是可以的。

动力

上汽这款1.5LVCT铸铁4AT自动波发动机，动力过于平顺，对于喜欢激烈驾驶的车主而言，想体验推背感肯定会失望。本人上高速最高开到过180，油门基本上已经踩到底，转速当然高得可怕，还是安全第一。在市区、超车信心不是很大，4AT反应有点慢，而且没有那么直接。整体而方，1.5L发动机如果想体验那种推背感，不会有任何惊喜。

操控

自动波配备的液压助力，方向控制比较吃力，没有电力助力那么轻盈，而且方向盘指向性一般，在路上感觉一直很模糊，对于平时会车让道的话，只能靠经验来判断。悬挂方面，前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂在紧凑型车中很普遍，过多细节还是体现在调较方面，对于350，悬挂比较扎实，平进40迈过弯也不会有过多的倾斜，让人不适，过非铺装路面，会过滤小坑小洼，整本操控而言，稳重、扎实是350的特点。

油耗

现在车已经跑了12000公里，经常跑高速、国道，表显8个油。平时在市区涌堵的情况跑的话，也要9个油，毕竟小排量拉上1.3吨还是有点吃力的。

舒适性

座椅包裹感还是比较舒适的，如果驾驶位有高低调节应该会比较满意，但背部调节简单就是个坑，竟然是旋钮，扭动起来相当吃力，把红都拧给了，真心搞不懂厂家这种设计到现在还有，是在效仿某德系车么？车内噪音控制能让人接受，高转速下的发动机声音，在驾驶位感觉也不会很吵。但最近发现前右门有异响，开车把音乐放大后，异响更明显，待后期证实。

性价比

买车前看过很多车，合资车型自动波性价比一般，就是放眼在国产车型，在国产紧凑型车中，上海荣威350自动档性价比凸现，对于喜欢自动档的年轻人而言，比较合适，加上当地搞活动优惠力度也比较大，入手很划算。

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宽大的A档，简单不能直视啊，遇到个十字路面过弯的，盲区太大。前盘后鼓，感觉还是比较低端，一点也符合国产车的定位理念，而且竟然没有备胎，这样严重地简配，丧尽天良啊。座椅不能上下调节，不能忍。唯一让人称赞的是对于经常戴眼睛的，车顶眼镜盒还是比较实用的，配置的胎村检测算是有点良心。