2015-03-11
外型漂亮，设计超前。
后备箱空间较小。
外观设计超前，可以用“惊艳”和“回头率高”来形容。
内饰做工精良，科技感强。
驾乘空间不错，我身高176cm，驾驶座椅调整到最舒适的位置，头部离驾驶室顶（天窗遮板关闭状态）约有一拳距离，后排约有一拳半的腿部空间和一拳的头部空间。后备箱空间比较小，如果盖板不拿掉只能放下一只托运行李箱及其它小件物品。
动力充沛，提速迅猛，用于城市、高速或越野动力足够。
方向盘指向准确，高速平稳，过弯侧倾不大，路感清晰。
油耗表现基本在预期之中，新车刚提时油耗曾在14以上，经过磨合和首保平均油耗逐渐降低至12以下，多数时间在城市里开交通比较拥堵，对极光的油耗表现我基本满意，新的9AT变速箱和智能四驱对降低能耗还是有较大帮助的。
座椅包裹性很好，舒适度不错，驾乘空间没有压抑感，但是悬挂避震较硬，过路坎和减速带颠簸明显。
原价性价比不算高，但现在打折优惠后性价比有所提高。
里程在6000公里时做了首保，按照极光保养手册做了基础保养，即更换机油和机滤并做了例行检查，做首保的4S店是上海一家服务口碑较好的企业，在统一的收费价格基础上给予了一定的优惠，最终价格不到1300元，另外再给了500元的保养抵用券，我对首保的服务和收费还比较满意！
因为还有一辆车开极光开的里程并不多，主要在市内跑，路程都不远，长途跑过两次，只是几百公里之外的江浙两地。也许我比较幸运，也许我比较懂车，极光在我手上一直很争气，没有出现过任何故障，没有给我制造过任何麻烦，却给我带来许许多多的驾驶乐趣！人无完人，车无完车，极光当然也不是一款十全十美的车，我觉得路虎在一些细节处理上有待进一步提高，比如驾驶舱顶的眼镜盒，这本毫无技术含量和制作难度，却没有做好，眼镜盒开合不畅，盖子关不紧还略有下垂，据说这是14款极光的通病，希望国产的极光能在工艺制作的细节和质量上比进口极光做得更好点！极光是一款外型漂亮、公路操控和越野性能都不错的城市SUV，对于城市小型家庭、单身、丁克族或不止一辆车的用户，它非常值得拥有！我的车是14年1月份预订的，因为选装了自适应巡航系统和自动泊车垂直倒车驶离功能，等了近四个月，5月初才提到新车，所以里程数还很低，对于自己的选择，我感到满意和欣慰！但是，如果需要经常拖家带口，装大件物品，或坐满五人的，极光不一定适合，毕竟它是款个性十足、前卫但空间有限的紧凑型SUV。