2023-04-10
内饰没得说，就是门内侧容易刮蹭印子。外观很优雅，本来想选月光石灰，发现时空银也不错，跟乔布斯的SL一样。香氛也还可以，动力够用，柏林和无线充马马虎虎。
起步有顿挫，转向胎噪有点大，装的原厂360盲区还是很多，车头剐蹭了好几次，座椅包裹性和支撑一般。
182cm，152kg，前后排驾驶乘坐都没问题，就是脚有点大，44.5的鞋码，上下车前后排都不太方便，容易提到门和座椅。后排座椅可以放倒，后备箱够用，但是高度一般，毕竟轿跑，要是掀背就好了。车内储物很实用，眼镜架很方便。 ☆ 空间设计亮点：前排空间没得说，后排这个上下车确实挺麻烦，像我这种强迫症，但凡朋友坐过后排必洗车，还是挺折腾的，所以现在后排不带人了。另外养狗的，这个白内，还是有点麻烦，不敢尝试。
驾驶感受：方向盘手感很好，加套子反而太粗。加速还可以，超车没问题，起步有顿挫，刹车一般，高速信心不足，要有提前量，考虑换Brembo。还是后悔没买E300，问了几家都没有300的游艇蓝的现车，主要选配的柏林、香氛、日本岑木、无线充，加装的电尾、360都三四万了，300还是很划算的。限速巡航比定速巡航好用。 跑高速：跑高速稳稳的，不漂，就是80以上风噪就很厉害了，不知道能不能改双层隔音玻璃，风噪一大，呼啦啦，什么大小柏林也白搭。 弯路/并线稳定性：过弯信心不是很足，最好不要太快，60差不多了，车身毕竟比较宽。
油耗：油耗令人大跌眼镜，城区高架隧道不堵车9个油左右，平时早晚高峰13到15，去家门口购物中心基本20来回，5000多公里平均11.6，总体还是有点高，本以为10左右差不多，毕竟就是2.0T不到200马力。一直开的自动空调、内循环。
外观没得说，YYDS，仅次于s63 coupe龙鳞尾灯。流线型还是可以的，车尾和侧面比车头好看，乍一看有的人以为就是s coupe。 车身做工：做工可以，门跟厚重，车头做工一般，铝合金材料太多，大灯有机玻璃不耐磨。 车尾造型：尾灯绝绝子，排气口也很帅，就是后备箱底部很容易雨天积脏水。 腰线设计：腰线YYDS ☆ 个性化运动套件：AMG轮毂还是很帅的，现在有轮毂修复，剐蹭了也可以恢复原状，光洁如新。 车头造型：车头一般说实话，就算改GT中网也一般，还是GT50，SL和S coupe好看一点，不过百万以下也还可以，比灯，还是隔壁奥迪强。
内饰绝绝子，毕竟是游艇蓝+柏林+日本岑木，氛围灯一辆，蓝红粉紫交替，香氛四溢，哪个小姐姐不迷糊，大男人都迷糊。买了五款香氛，用了两款，目前看cotton比都市迷情好闻。PM2.5过滤还可以，毕竟咱也不怎么开窗户，米白不容易，一周洗三次车?。 ☆ 氛围灯效果：64色氛围灯绝美，亮度记得调到最高，默认的紫月暮光还可以，但是看久了还是绯月之夜渐变交替更柔和、更舒服。 内饰用料：用料不错，就是门板游艇蓝不耐剐蹭，迎宾踏板记得裹个游艇蓝的犀牛皮，不然高跟鞋容易一踩一个杯具。
性价比不谈赖，4S强制装潢和金融服务，加上选配保险，算下来落地60W，这价格可以上718了，不过718的内饰实在一言难尽，再加点、多一点，可以直接二手M4或者s63 coupe了。但是E coupe还是不错的，咱也不追求下赛道，优雅、精致足矣，等我35以后再换S coupe吧。 售后服务：南京万帮的销售和售后服务还是不错的，提车两个多月走了两次保险了，也是悲催?