外媒：这是比亚迪汉L击败宝马的秘密！超1000马力、长续航和快充

近日，西班牙汽车媒体发布了一篇关于比亚迪汉L的文章，标题称：超过1000马力，长续航和10分钟快充，这是比亚迪汉L击败宝马的秘密。原文作者Alber Callejo，原文标题《Más de 1.000 CV, mucha autonomía y tiempos de carga de 10 minutos, el secreto del BYD Han L para destronar a BMW》。

文章称，比亚迪汉 L 成为这家中国公司的全新旗舰车型。该款车型融合了超强性能、高续航以及顶级快充速度。汉L的起售价预计为30万元人民币（约合41,350美元），将于3月正式上市。其目标是冲击30万级高端市场，与宝马M系列等豪华品牌竞争。

比亚迪汉L的外观设计进行了全面升级，前脸采用全新设计，车灯更为修长，整体造型更加动感。车身尺寸达5050×1960×1505mm，轴距2970mm。车内配备15.6英寸中控屏、HUD抬头显示和竹木内饰，前两排座椅支持通风、加热和按摩功能。

比亚迪汉L将提供插电式混合动力（DM-i 和 DM-p 版本）和纯电动（后驱 RWD 和四驱 AWD 版本）两种配置。DM-i 版本搭载一台 156 马力（115 千瓦）的 1.5T 涡轮增压发动机和一台 272 马力（200 千瓦）的电动机，而 DM-p 版本则增加了第二台电动机，实现四轮驱动。

其电池采用磷酸铁锂（LFP）类型，容量为 29.5 千瓦时。这个重达 266 公斤的电池组，能为 DM-i 版本提供 170 公里（CLTC 工况）的纯电续航，为 DM-p 版本提供 145 公里（CLTC 工况）的纯电续航。对于一款车长 5050 毫米、车宽 1960 毫米、车高 1505 毫米，轴距达 2970 毫米的插电式混合动力汽车来说，这些数据相当出色。

纯电版本情况类似，比亚迪汉L纯电版提供单电机和双电机两种配置：

单电机版：峰值功率达到580kW，CLTC续航里程为701公里。双电机版：CLTC续航里程为601公里，系统总功率高达810kW（约合1100马力），零百加速时间仅需2.7秒。这一性能使其与特斯拉Model S Plaid、Lucid Air Sapphire、保时捷 Taycan Turbo GT、小米SU7 Ultra等高性能车型相媲美。它也有望与宝马 M 部门未来的电动车型一较高下，宝马的 Neue Klasse 平台将支持四台电机，功率可达 1360 马力（1000 千瓦）。

值得注意的是，汉L采用 945 伏高夺架构，支持最高8C的快速充电。这一架构使得车辆能在 10 分钟内将电量从 16% 充至 80%，并在 14 分钟内从 80% 充至 100%。也就是说，仅需 24 分钟就能将电量从 16% 充至 100%。此外，它还配备了在腾势 D9 和 N7 上已出现的双枪充电系统，可同时连接两个不同的充电桩。预计其起售价为 30 万元人民币（按汇率换算约 39,537 欧元）。

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