5系GT

4.4

网友购车价:48.0~95.6万

网友真实油耗: 8.5~15.7L

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2015款 528i 领先型

评分:4.67分 裸车价格:57.0万 行驶公里:2500.00公里 平均油耗:11.8L/100km
  • 最满意

    我看到有些人买了一辆车,全是吐槽,我觉得如果你不满意的那么多,你买了到底为了什么?最满意的一定是他的外形,大爱黑色,黑色的GT刚洗完真的是美得不要不要的。阳光下的GT秒杀一切。宝马的加速也是很舒服的很平顺,没有特别大的顿挫感。车子宽大,坐在里面1米8,头部空间还有一拳多,没有压抑感,视野相当于suv的视野,跨界车的好车就在于集合轿车suv的所有优点,而5GT做的也很得当,掌握了两者的平衡点。

  • 最不满意

    性价比不高,60几万的车标配功能太少,没有座椅通风,没有腰部支撑,没有无钥匙进入,很多配置要买到豪华型才有,由于没车,只能选领先了。

  • 外观

    外观就不用说了,超级爱,就是因为外形看中的5Gt,最爱他的大屁股,性感迷人,车子又大气,比5系真的是level高出不少。

  • 内饰

    内饰在宝马里面已经算是很不错的,虽然宝马的内饰一直被人吐槽,本来看的3Gt,但是3Gt内饰真的接受不了,掉渣了,5Gt的内饰勉强能接受,皮质手感很不错,而且车内没有异味,买了几包碳包味道就除干净了!以前的车子全黑内饰,虽然耐脏,虽然运动感,但真的很压抑。而我看到了5Gt的棕色,却深深的爱上了这种内饰颜色,真的看着上档次,不压抑,我真觉得我审美有点过了我的年龄段,就是喜欢沉稳大气的东西!仪表中控:虽说没选装液晶仪表,但是我觉得宝马的液晶仪表盘很经典,很耐看,机械仪表盘有它的魅力,并不是所有的高科技都是好的,经典的东西更经久耐用,液晶坏了修修就要几万,我反正很爱这个机械仪表!10寸的中控屏幕很大气,很实用,清晰,我还特地给他贴了个钢化玻璃膜,真是对他呵护倍加!

  • 空间

    空间还是非常不错的,毕竟是7系标轴底盘,后座空间很大,而且座椅又宽又长,后面的家人坐的也非常舒服。这车子我最满意的一点就是特别宽,以前开过A4l,宽度和Gt差远了。真心舒服。最满意的是头部空间很大,这个不是每辆车都有的,坐过x6,很紧凑的空间,其实我不是那种追求运动感,速度感,我更在乎乘坐体验。

  • 动力

    动力不错,因为车子太重了,2吨多,就是起步肉,得多踩一点油门,40码之后就得心应手了,动力随叫随到,我还没开运动模式,首保过后会试试7秒百公里的真正实力!动力平顺性:宝马的车子就是加速特别平顺,特别舒服,比cvt真的是好太多,加速坐在里面的人都不会有不适感。

  • 操控

    操控非常不错,路感清晰,得益于7系底盘的功力,转弯特别舒服,而且高速转弯侧倾却不大。

  • 油耗

    开了2500公里,经常开高架,油耗11.8,其实对于2吨的车子已经很省油了,这个得益于宝马的8速变速箱,省油。

  • 舒适性

    座椅材质好,坐着舒服,行驶开平路较为舒适,可能因为悬挂调教偏硬,路感太好了,过减速带感觉特别强烈,所以遇到不平路面尽量减速慢行。虽然颠的强烈,但是其实不会很难受。对于无框玻璃车,噪音已经控制的相当好了,但不听音乐胎噪还是有点响,因为防爆胎的缘故吧。不过还能接受。

  • 性价比

    性价比不是很高,60几万的车子,很多应该有的标准配置并没有全部配齐,我也为了不想等车,而只选了领先,没有选到豪华,如果可以,还是尽量劝大家选豪华,性价比要高一些。像哈曼卡顿音响我这车也没有,无钥匙进入功能也没有,座椅通风也没有。更别说其他一些黑科技了。选他只是因为爱它哈哈哈哈,不过我还是不后悔买了5GT的!

  • 售前售后

    暂无

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2015款 528i 领先型

评分:4.67分 裸车价格:56.8万 行驶公里:1800.00公里 平均油耗:9.5L/100km
  • 最满意

    GT的外形越看越喜欢,溜背造型经典,无框车门越看越有逼格,动力虽然没有535那么暴力但也足够强劲,7秒破百关键还很省油,一公里大概6毛,三年免费宝马互联驾驶,全液晶仪表盘显示内容丰富,本人最喜欢的互联网高科技娱乐系统,GT作为纯进口车辆性价比已经很高了。

  • 最不满意

    方向盘造型太朴素忍不住要吐槽下,宝马你蛋疼吗?六十万车连个座椅通风也不标配。

  • 外观

    外观都懂的,溜背GT造型,帅气拉轰的无框车门,鲨鱼鳍的天线,骚气十足。

  • 内饰

    在宝马系列里面个人认为算比较好的,看得顺眼,10.2英寸的大屏,大鸡腿电子档把,IDRIVE大旋钮,液晶仪表盘最爱,自动分区空调,皮质上档次,颜色骚气,没有通风可以忍,中控一堆电子按键也还比较炫酷,宝马互联驾驶很实用,讲真内饰其实还是奔驰的内饰炫酷,奥迪的科技。

  • 空间

    空间很满意,后排空间跷二郎腿毫无压力,三拳到四拳,很照顾老人孩子,虽然没有大型SUV的头部空间好,但是作为跨界中大型车也算优秀的了。朋友说后排头部空间比他的X6头部空间大,没试过不知真假。

  • 动力

    2.0双涡轮245匹的N20发动机,7秒破百,虽然是4缸,别小瞧,比家里的3T低功Q7还快上一秒,证明BMW这套动力系统2T+8AT还是靠谱的,妥妥的!高速公路超车普通舒适模式就够了,运动模式更不用说了,感觉像换了一台车,可以算得上暴力了,当然了,有米任性直接上GT535X才是正事。另外发动机自动启停反应灵敏好用,发动机噪音不大,隔音优秀,高速公路上120以后再提速也很轻松有潜力,磨合期没敢跑太快,200码肯定毫无疑问没问题,速度上160以后路噪发动机噪音稍微会比3T的吵一点,不过也在可接受范围啦!动力储备不够的分数低油耗分数来换啊哈哈

  • 操控

    转向精准,无虚位,轻松驾驭,人车合一,还有什么吗?原谅我词语匮乏!高速上转弯侧倾感觉不明显,又快又稳。城里走走停停有自动启停和AUTOHOLD这对好基友,开起来也是轻松写意。方向盘回馈力度适中,是我最喜欢的力度。

  • 油耗

    城市油耗10个,非拥堵快速路段9个出头,满载跑高速全程空调才9个以下,对于两吨自重的车车来说这个成绩还有什么不满意的吗?加一箱油差不多能跑七八百公里,威武。给我一箱油,我能得瑟半个地球。。。。

  • 舒适性

    座椅舒适性不错,底盘扎实,过坑过坎没有很硬的砰砰弹跳,老人孩子反馈坐在后面很舒服,后排要是标配遮阳帘就更完美了。

  • 性价比

    60W左右价位,其实可以选择的还是比较多,国产合资的这个价位配置方面肯定会高一些,不过纯进口的GT暂时细分市场也没什么竞争对手,性价比综合下来看一般般吧,居中。

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

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2014款 528i 设计套装

评分:4.11分 裸车价格:65.5万 行驶公里:5800公里 平均油耗:10.8L/100km
  • 最满意

    空间足够大,之前也看过网友给的测评,说可能2.0的动力不够,但是我自己开下来的话,正常模式下只要给油,你就能听到涡轮的声音,因为发动机它有bmw特有的Double-VANOS功能。不仅可以在较低的发动机转速下获得巨大的扭矩,还能够在较高的转速下获得极佳的功率,也就是涡轮可以很早就介入加速。

  • 最不满意

    要说不满意的话,转弯灵敏不够高啊,避震也有点硬,或许是德系车传统吧?家里人说买了70多万的车子过个坎还要撞一下之类的....似乎在他们眼里好车一定是开在路上没声音过坑都不带响的。还有是音响,这音响太敷衍了啊。。还不如我老车凯旋的音响诶。。一般收音机听听无所谓,我是自己放碟的,不满意啊。

  • 外观

    跑车的外观和掀背的翘臀,拉风的无框车门,路上跑也是蛮少见的,我最看重的就是存在感,如果车太多一样就很不爽了,GT是冷门车还是说知道的人,路上见的不多,偶尔见到一辆还蛮亲切的。

  • 内饰

    宝马车内饰都差不多..似乎是这样,有些人买车买外观,有些人买车买的性能,但是最主要自己开的时候还是内饰了,不一样的内饰,心情也不一样。

  • 空间

    足够大啊,suv的空间没话说,尤其是后排。之前是看了保时捷的macan的,后面一坐,那个差距啊,感觉macan小气很多了。不过有点要说明的是,似乎GT这车把车内乘坐空间扩大,但是储物空间变小了,后备箱差不多,但是车内的话,我买车给的说明书都没地方放得下。

  • 动力

    Double-VANOS功能,给油就轰,推背杠杠的,只要你舍得深踩踏板,不然的话选择节省模式也可以,就是感觉开起来肉了点。

  • 操控

    方向盘不是很灵敏是其一,不过看视频介绍的时候说这款车转向的时候后轮也会跟着转向几度来协助转向。实际开的时候我还真看不到的。

  • 油耗

    有车友用到9.0+的油耗我实在是没法达到了上高速正常模式也是10.5的油耗当然车载电脑我没重置过现在目前开开平时10.8稍微注意下就是10.7还行比刚开始那会儿好多了刚开始都12+的。

  • 舒适性

    舒服啊,妥妥的,如果不纠结储物空间,那么人坐在车里绝对是很舒适的,毕竟乘坐空间是相当大的。

  • 性价比

    我买车的时候有熟人认识所以拿到的价格比市面上要便宜一些,所以心里也是很安慰,再者这款车我也看中很久了,所以当拿到车的时候心里还是很满足的。

  • 售前售后

    还没开始保养打算8000公里做首保,售前还可以。

  • 其他

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2011款 535i 豪华型

评分:4.33分 裸车价格:95.6万 行驶公里:50000公里 平均油耗:14.0L/100km
  • 最满意

    当时看了许多车,如果在不考虑SUV的情况下,要找一台适合年轻人开的车.空间够,又能吸引眼球.虽然牌子老气但是一看档次也够.能全部都符合而又不是一台suv的看来看去就只有GT了.

  • 最不满意

    抱怨当然还是有的.最最最不满意的一点是,由于作为第一批GT车主,2010年款的是又贵而且又没有座椅通风.在365天中有200天以上都是夏天的深圳,这真是一种折磨.由于买车的时候是1月,根本没考虑这个问题.这是非常失策的.另外后来也有点后悔买这个车,因为觉得价钱还是太高了,这车又一直掉价.应该加一点钱买个panamera的,整个档次还是差了一些.

  • 外观

    买这车的其中一个重要因素吧.反正喜欢的会很喜欢,不喜欢的会讨厌.

  • 内饰

    标准的宝马豪装.没啥好说的.

  • 空间

    这是我对这车最满意的一点了,选了米色内饰.本来掀背式的就头顶空间非常够,另外再加上全景天窗.轿车里绝对是没有敌手的宽敞.

  • 动力

    可能每个人对动力的要求不一样,我开惯了大马力的小车.觉得这种又大又笨的车并没有什么推背感..但是日常使用也就够了.可能是车子太大的原因,开起来感觉比较笨.不过毕竟数据上是6.3秒的百公里加速.(实测绝对没有..)

  • 操控

    是意料之外的好,后驱版本的主动转向十分强大,宝马在操控上绝对是下了大工夫.能把这么笨的车做得那么灵活,和六师弟有的一拼了.

  • 油耗

    并没有太过出色,但是也算是不错了.百公里14个,比起行政版的535耗油一些.车身比较高,风阻大,跑高速速度快了也并没有很省油.

  • 舒适性

    GT车型肯定不如豪华车型舒适,这是GT的定义.和同价格的730相比是肯定没那个舒服的,但是操控和动力调控都比730好.反正有得有失啦.不过对于喜欢驾驶的我是从来不考虑舒适性的.除了座椅通风..

  • 性价比

    真觉得性价比不高..全车下来104w,真不如买帕美.

  • 售前售后

    保养马马虎虎,在豪华品牌里只能算一般般

  • 其他

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2017款 528i 领先型

1、宝马,老实说,我是一名不折不扣的汽车德国粉,宝马,全进口,最满意就是这个品质保障;2、7系标轴的底盘,这直接带来的直观感受就是空间非常大,乘坐感舒适,这对得起它后面翘臀的GT标志以及它的含义与定位;3、无框车门,确实很拉风,很喜欢看它关起门那一瞬间,车窗咻的一下,完全闭合,至于隔音,个人觉得很满意,日常行驶不会有很大的噪音;

2017-09-27 0 0

2017款 528i 领先型

保养不能自带机油一直信赖美孚一号0-404s不给用,补差价都不行……小遗憾

2017-09-14 0 0

2017款 528i 领先型

4s店配的脚垫不是原装的,后排的氛围灯都全部遮挡完了,买回来都没有让人省心,遥控不灵,换减震,简直搞心情,

2017-09-13 0 0

2015款 535i xDrive

1.没想到从未拿全能当使命的宝马第一次的尝试就把GT两字诠释得如此到位:空间大,动力足,适合三四人一起远游2.造型有个性3.座椅有肩部支撑调节选项,能够最大程度地贴合背部,提供优良的支撑性4.动力上了2500转声音不大但蛮好听

2017-06-30 0 0

2015款 528i 领先型

落地73万的车,连最基本的通风座椅都没有

2017-04-22 0 1
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