帕萨特

4.54

网友购车价:2.22~33.29万

网友真实油耗: 1.0~14500.0L

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2020款 330TSI 豪华版 国VI

评分:4.75分 裸车价格:23.79万 行驶公里:6800公里 平均油耗:9.4L/100km
  • 最满意

    这个车的油耗表现太让我满意了,我就没有见过怎么省油的车,这车的百公里综合油耗在9.4个左右,这样的一个低油耗,我说出来这个车的油耗,我身边的朋友都不相信,怎么会有油耗怎么低的车,他们自己的车油耗都很高,其中我有一个朋友的车百公里得油耗在12左右,不是在加油就去往加油站的路上,所以说,这个车的油耗表现让我很有成就感,油耗是相当的满意。

  • 最不满意

    这个车我觉得各方面的表现都很不错,这个性价比不是很好,这个车的品牌也比较的一个出名,关注的人也比较的多,所以这个车在市场评价也还不错,大家的认可度也比较的高,所以这个车没有现车,价格所以也没有什么太大的优惠,有些地方还要加价才可以提车,而且提车还要等待一段时间,才可以提车,所以价格没有什么优势,所以性价比我有点不是很满意。这个车的内饰做工也有一点的不足,作为一辆品质很高的车,内饰的做工有很大提升的一个空间,我觉得内饰还是有很大的改进空间,只有这样这个车才更有市场竞争力。

  • 外观

    这个外观的设计一看就是下了大功夫设计的,这个车采用了家族化的一个设计风格,但是也有不同的地方,这个车的车头棱角分明,运用很简单的一个线条就把车头显示的特别的一个立体,看上去一点也没有攻击力,这个外观设计我觉得太好看了,我觉得我审美能力还是很不错的。

  • 内饰

    内饰的做工整体还是有改进的地方,做为一辆评价都很不错的一辆车,我觉得内饰的做工有一点瑕疵,首先中控台和仪表盘布局有一点不是那么合理,设计有点的不是很人性化,整个内饰配色我觉得也有点不是很符合我的审美,我个人觉得这个车我最不满意的地方就是这个内饰了。

  • 空间

    这款车的空间很宽大,我坐在车内感觉空间很充足,前排在调整好适合我的坐姿后,腿部和头部空间也很不错,后排空间我坐也很宽敞,坐三个人也不会挤,空间基本上可以满足我们一家人的使用需求。

  • 动力

    动力也是很强劲,我一脚地板油,车的转速提高,在2000转,就可以输出一个最大的马力,加速很快,我在市区道路上行驶,在等绿灯的时候,绿灯一亮,我就冲过去了,动力表现是相当的可以。

  • 操控

    操控也是还可以,给我的感觉很不错,我在山路的时候,以比较高的一个速度进弯,车身都很稳定,没有一点侧倾,车身的状态控制的很好,整个车身的底盘悬挂也是非常的稳定,给了我很强的安全感。

  • 油耗

    油耗:油耗的表现很不错,我觉得这个车的油耗在我的认知里就是最好的,我之前也去淇汽车论坛看了很多车友的分享,都说这个车很省油,大家的油耗表现都很不错,现在这个油价,大家都在抱怨很贵,都不想开车出门了,但是我这辆车的油耗低,我和他们不一样,每天都会开车出行,因为我油耗低,有这个开车的资本,我身边的朋友还以为我中大奖了,都啥家庭,现在油价怎么贵,还开车出行。

  • 舒适性

    舒适性还是很满意的,这个车的舒适性没有一点问题,这个车的座椅坐上去就像坐在一个大沙发一样,坐上去,对身体的一个包裹性很不错,没有一点的不舒服,座椅的填充物也柔软,坐上去一点也不生硬,尤其是在通过一些非铺装路面的时候,座椅也可以起到一个很不错的震效果,所以这个的车的舒适性很不错,我每天上完班,很累的时候,就会坐这个车的后排休息,感觉特别的放松。

  • 性价比

    这个车目前的产能比较的不足,所以这个车的市场情况就是供不应求,还有加价提车的一个情况,所以这个车我觉得油耗低,空间大,动力还强,我觉得除了价格有点贵,其它都问题不是很大,我还比较的满意,后期的产能跟上了,价格应该会有大幅度的优惠吧。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 280TSI 商务版 国VI

评分:4.00分 裸车价格:15.09万 行驶公里:14460公里 平均油耗:---
  • 最满意

    家里的帕萨特买回来已经一年多的时间了,目前已经开了14400多公里,来分享一下我对于这台车的一些用车感受。说到最满意的有几个地方,第一个是这个车的空间比较大,全家人坐在车里都是感觉比较轻松的。一点都不拥挤。另外一个满意的地方就是这个车的油耗真的是很低。平常的时候综合下来基本上也就是八升以内。如果是高速的情况下还会更低。

  • 最不满意

    不满意的地方也是有的,首先这个是1.4T的动力,确实在高速上的时候动力会感觉肉一点。第二个就是这个车也是在高速上,噪音的反馈还是比较大的。

  • 外观

    从外观上来说我是比较喜欢的,首先这个是黑色,显得比较沉稳和大气,另外一个方面就是从侧面来看,整个车比较长,而且整体的造型也是比较经典的,我对于这个外观还是比较满意。

  • 内饰

    内饰方面稍微显得有一点简陋,看不出有任何的豪华感,而且整体的设计感还是比较属中庸的,也感觉有一点老旧,好处就是实用性方面还是比较不错。

  • 空间

    帕萨特的空间是非常不错的,我的身高176,家里人的身材基本上也是中等的身材。三个人坐在后排的话刚刚好,不会显得非常拥挤。后备箱的储物空间非常的不错,可以放下三个大的行李箱是没有任何难度。

  • 动力

    动力方面,作为平时上下班代步是比较不错的,在市区使用的话也感觉动力是没有任何问题。在郊区和高速上开的时候,会感觉在加速方面和动力的持续性方面相对于2.0T的帕萨特来说会差很多,一分钱一分货吧,根据自己的需求选择这个配置也算是不错了。

  • 操控

    操控性方面还算比较好的,这个车的底盘比较稳。而且方向的转向性也是比较精准和清晰的,开起来算比较轻松。

  • 油耗

    油耗方面就比较低了。平时上下班代步基本上也就八升左右,高速上最低的时候才需要五升多一点。 开空调油耗:夏天的时候开冷风,对于油耗的影响我觉得不是非常的大,除非是长期处于爬坡的状态,那可能对友好的增加会有一些影响。

  • 舒适性

    帕萨特的舒适性方面总体还是非常好的,第一个是车里的空间比较大,乘坐的时候不会受到压抑,第二个是这个车的座椅皮质比较柔软。乘坐的舒适感总体是较好的,不足的地方就是在高速的时候噪音还是比较大,风噪和胎噪的声音是比较明显的。

  • 性价比

    从性价比方面来说,我觉得这个280的帕萨特性价比是很高的,首先是动力,作为代步方面来说也是足够了,空间也是非常大的。而且也比较省油,从性价比方面,我觉得这个配置的性价比是很高的。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 280TSI 商务版 国VI

评分:4.88分 裸车价格:18.0万 行驶公里:3500公里 平均油耗:8.1L/100km
  • 最满意

    帕萨特这款车让我最满意的,首先空间站一个方面。它的乘坐空间比较宽敞,舒适,自己一米八的个子,坐在前排和后排完全没有压迫感。反而觉得挺宽敞的。一开始想买轿车,但是又有担心轿车的空间不够,人坐着憋屈。最终选择帕萨特,没有让我失望。让我消除了空间不足的烦恼。还有就是后备箱的空间很足,能放下不少东西,日常出行或者自驾游都没有问题。要是说到自驾游帕萨特这个大天窗,我也是特别满意的。让人感觉很通透,平时我也会打开,这样就觉得车里没有那么沉闷,帕萨特提速很快,轻踩油门儿就能有很强的推背感,不论是超车还是高速表现都不逊色,没有一点拖泥带水的感觉。总体来说,这款车自己很满意。

  • 最不满意

    要说不满意的话,就是它的隔音效果。帕萨特的隔音效果没有混动版的好。唯一一点让自己觉得意难平啊。

  • 外观

    新款帕萨特的外观让我特别满意,整体的线条流畅。前脸看起来霸气十足。加上它的尾灯和前脸互相衬托,科技感和运动感都很强。一改了以往大众的死板。

  • 内饰

    新款的帕萨特内饰有了很大的提升。在科技感和用料方面做的很足。还是以往的简洁大方,但是少了压抑沉闷的感觉。

  • 空间

    帕萨特的空间自己是特别满意的。作为轿车,能有这样的空间已经不错了,1米8的个子在前后排都能拥有比较舒适的乘坐空间。完全没有压迫感。对于自己大个子的人来说,已经相当满意了。

  • 动力

    动力的话,帕萨特我觉得是完全够用。当时就是试驾了以后,有了心动的感觉。因为起步快,轻踩油门就有推背感,加速快,超车和高速都没有一点拖泥带水,很干脆,让自己特别心动。

  • 操控

    这款车的方向盘手感好,用起来也不费力,刹车灵敏,轻点就刹住了,让人感觉很有安全感。在操控上,很多触控式的操作,看起来科技感十足。整体的操控给人的感觉比较稳重。让人有安全感。

  • 油耗

    油耗的话,因人而已吧。因为自己平时在市区上下班开的多一点,油耗基本上都是7.8左右的样子。个人完全能够接受。

  • 舒适性

    座椅的舒适性很强,不软也不硬。整体的包裹性和支撑性也不错。感觉很上档次。减震也比较好过烂路也没有很大的颠簸感。

  • 性价比

    性价比个人觉得还是不错的。用自己手里现有的钱买到合适的车子,这就是最大的性价比。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 280TSI 精英版 国VI

评分:4.88分 裸车价格:20.0万 行驶公里:4500公里 平均油耗:8.2L/100km
  • 最满意

    说这款车让我最满意的就是新款帕萨特的颜值提高了很多。旧款的帕萨特给人一种很商务,很死板的感觉。就把那颜值虽然也很高,但是总感觉没什么活力,像三四十岁的男人稳重,但是也沉闷无趣。但是新款的帕萨特就打破了以往的中规中矩。给人时尚。大气。运动的感觉。让自己觉得很满意。

  • 最不满意

    最不满意的就是它的隔音效果,个人觉得不是很理想,在行驶中需要放一点儿音乐才能把噪音抵挡住,特别是跑高速的时候。风噪声有点大,让人觉得极不舒服。大大降低了开车的舒适感。

  • 外观

    外观整体大气。车身线条流畅。轮毂也非常有设计感,总地来说,这款车的整体还是很亮眼的。设计很有格调,特别是大灯,晚上亮起来的时候非常美观大气。给人的感觉很霸气。简单大气又不失格调。很喜欢这款车的外观。

  • 内饰

    内饰一向符合大众的风格。简单实用。最重要的是它的内饰在材质方面用料都非常讲究,给人的感觉很高档,很舒适。买车舒服才是关键,不是吗?

  • 空间

    空间对于家用来说是足够的。尤其是室内的空间,后备箱的储物空间也很大。放个3~4个行李是完全没有问题的。对于一家人以后出行啥的完全足够。买这款车就是想着空间的,带家人出行啥的比较方便。帕萨特这款车满足了我的生活需求,觉得很满意。

  • 动力

    动力个人觉得挺不错的,起步也不肉,加速的时候也比较给力,一脚踩下去有明显的推背感。动力输出也比较稳定,高速和超车整体表现还不错。对于我们家用来说,完全足够啦。平时也就市区上下班,偶尔跑跑高速,对于我而言,动力已经完全足够了。

  • 操控

    方向盘的操控比较灵敏,力度很轻。并且那个刹车油门儿也非常精准。个人觉得开这款车觉得很舒适,很放松。也很好把控。操控起来很有安全感。安全系数高才是开车买车的关键。对操控很nice.

  • 油耗

    油耗和自己预算的差不多。总体来说,这款车不费油。买了它以后基本上天天都开,每天都穿梭在拥堵的市区。基本上也是八个油多点儿。自己完全能够接受。后期多跑跑高速,过了磨合期,油点肯定会降的,自己已经很满意了。

  • 舒适性

    车内的舒适性很不错。特别是真皮座椅有很强的支撑性和包裹性,让人坐着觉得特别舒服,减震也不错。经过减速带的时候,基本感觉不到很明显的颠簸感。大大提高了坐车的舒适度,就是隔音不太理想。不过放点音乐,也能接受的。

  • 性价比

    大众帕萨特也是一款比较经典的汽车了,卖了这么多年,大家都非常认可。对于我来说,动力,空间,内饰,配置,性价比都是比较高的,所以价格方面也觉得是实惠公道了。

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2020款 330TSI 精英版 国VI

评分:5.00分 裸车价格:17.2万 行驶公里:8500公里 平均油耗:7.2L/100km
  • 最满意

    我的上一台车就让我觉得功能特别不全面,连巡航定速和一些安全辅助功能都没有,有的时候跑上几个小时高速,脚底板子都疼。现在换了新车,让我觉得最满意的就是这辆车的配置方面,特别的齐全,从动力配置到性能配置,又从性能配置到安全配置,又从安全配置到辅助性配置,总之是应有尽有的,让我觉得功能方面是丰富多彩,也带给了我更多的新奇和安全的享受,尤其是定速巡航系统,像我这样总跑高速的人,真是有太大的帮助了。

  • 最不满意

    要是说不满意的地方,我觉得噪音是一个方面,每天早上给车打着火的一瞬间,发动机的工作声音还是非常大的,似乎整个空旷的地下停车场里都是发动机的声音,比我上一辆的车的声音要大,不过稍微等一会,发动机的转速回落以后,声音就不那么大了。

  • 外观

    外观方面是以大气为传承的,主要的设计风格还是偏向于商务化,车身是完全的流线型设计,看起来有很好的豪华气质并存在着一些稳重的气息,车头很长并且轮廓也很柔和。

  • 内饰

    内饰的从整个大体的空间布局,再到以中控台为中心的层次划分,布置的还是相当有水准的,材料方面的使用也很合格,中控屏的尺寸也可以,同样支持手机互联功能,操作起来很智能。

  • 空间

    帕萨特作为一辆B级轿车在空间方面的表现还是相当不错的,轴距以及长宽高的数据也都很理想,内饰空间的利用率也非常高。我178的身高,再把主驾位的座椅降到合适位置后,头部距离车顶一拳三指左右的空间,至少进入驾驶室和走出驾驶室都是非常方便的,头部与车顶没有任何的摩擦,有的时候开车累了活动活动脖子也是很轻松的。

  • 动力

    2.0T的动力表现真是非同凡响,第一起步速度很快,油门特别灵敏,动力响应也很及时,说走就走很迅速,从来没有迟疑的时候。第二加速效果很好,有的时候并道超车,瞬间提速能力超赞,大排量还是非常有好处的,还好没有选择1.4T的。

  • 操控

    操控方面我个人认为还是不错的,我是经常跑高速的,在高速上这台帕萨特真的非常稳当,这点我是非常满意的。

  • 油耗

    因为工作原因,我总跑高速,所以油耗相对于其他帕萨特车友来讲还是偏低的,现在车子也跑了七八千公里了,市区与高速基本上是一半一半的状态,百公里的平均油耗是7升,与其它品牌的a级车比都有一定的优势,所以油耗是让我很满意的。

  • 舒适性

    舒适度方面,我想谈谈在高速上的感受,整车的稳定性特别好,底盘相当的扎实,前后悬挂调节也是以舒适度为初衷的,所以在高速路面车身极其稳定,就算是比较大的弯道,轮胎的抓地力以及对于四个轮子的平衡作用都非常好。座椅也比较舒适,视野的开阔度也很好,所以有特别不错的舒适感。

  • 性价比

    我认为这个版本性价比应该是最高的了,该有功能这个配置也都有了,最满意就是价位,给的优惠足够多。

  • 售前售后

  • 其他

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