- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.17分
- 裸车价格：24.60万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
帕萨特Pro，从外观的时尚，三联屏的娱乐性，车内的细节处理，还是底盘悬挂偏软的调教，这些舒适性的设计都更偏向于家庭用车了，商务气被削了很多。最吸引我的就是它的智能座舱了，不仅驾驶上的感受很好，乘坐方面有副驾的娱乐屏坐车也不无聊了，若是能够配备到中低配车型上就更加完善了！
最不满意
后排中央地台依旧凸起比较高。如果后排坐三个人中间那个人很不舒服。
空间
虽然车身到了5米，但是轴距依旧没变依然是2871，乘坐空间还是很优秀！后备箱的空间也足够大，行李舱容积有506L，正常出行旅游，放4个24寸的行李箱应该不成问题！
外观
Pro版本依旧采用双前脸的先锋版和星空版的设计，两者的前脸和尾部设计都不同，星空版的前脸和尾部都是熏黑的蜂窝网状格栅，侧面倒车镜也熏黑了，可以说星空版是全面黑化了。
- 评分：5分
- 裸车价格：17.69万
- 行驶里程：66公里
- 平均油耗：7.3L/100Km
最满意
驾驶感受很满意，悬架舒服，空间宽敞，外形稳重，漂亮，从那个方向看都挺帅气，不愧是销量冠军?，看了快一年了，在路上看见这款车都会多看几眼，有点着魔了啊嘻嘻，现在终于我也是小帕的主人了，没让我失望，真帅啊
最不满意
最不满意的就是有点减配，不过这个价格比以前一便宜了不少，不能贪心啊，哈哈
空间
空间真大啊，比我上一个车大多了，坐五个成年人一点不拥挤，宽敞，后备箱大，真大，能装的很，俩大人躺进去都没问题，
动力
好开，方向盘没有虚位，指哪打哪，座椅也舒服，空间大，满意！
油耗
还行，油耗能接受，不高，我在乡镇，显示平均油耗7.3，挺惊喜的这个油耗
外观
4.9多的车长，中型车还得买黑色，真帅啊，越看越漂亮，越看越大气，嘿嘿
内饰
内饰中规中矩吧，没有花里胡哨的东西，挺耐看的，我喜欢的样式，我觉得好看，比冰箱彩电看着舒服，方向盘回归了按键，比触摸的实用，
性价比
看了好几款中型车，雅阁，天籁，迈腾，最后还是觉得小帕合适我，怎么看怎么帅，个人观点啊，希望大家都能买到自己满意的车车
- 评分：4.17分
- 裸车价格：21.00万
- 行驶里程：2400公里
- 平均油耗：8.7L/100Km
最满意
外观的话我多少看着有点不舒服感其实我更喜欢老款，看着沉稳大气，新款相对于年轻化，空间的话我是超级喜欢比老款B8长了一点搭配它5006mm的车长真的太够用了，腿部空间和头部空间比老款和其他同级别的都要大一点，坐到里面很舒服一家用车完全足够了，元宵节跑了一趟600公里小长途一家5口人坐在里面也不挤老人在后排坐着也不晕车了内饰就很简单了坐到里面给人的第一印象就是很简单3块连屏真的太帅了取消了很多实体按键看上去很整洁，驾驶感受的话也比较不错毕竟大众的口碑一直不错，不管是操控性还是底盘的调教大众表现的都不错，相对于其它品牌的车不管是动力呀还是发动机都很不错加上自己超级喜欢3连屏，配置在同级别下配置相当的高，对比迈腾帕萨特更舒适性，座椅坐着舒服，地盘很舒适，迈腾偏向于运动，地盘发硬，配置方面这车发动机就是老款的发动机变速箱，像其他座椅通风加热，l2级辅助驾驶功能，矩阵式大灯，360全景影像都有比老款多了抬头显示多了副驾驶娱乐屏动力方面最大马力220最大扭矩350，油耗方面官方给出百公里6.87升目前新车2000多公里表显示8.7性价比的话帕萨特作为B级车的标杆无论是空间动力操控性舒适性还是油耗我个人觉得都很不错毕竟一个人一个眼光再加上大众的保值率是很不错的比一些冷门车要好一点这不过话说回来价格是要比其他同级别车要稍微高一点毕竟是最新款这车我最满意地方就是3连屏真的太帅了，不满意地方就是车的外观不是很好看，如果新款和老款的结合一下，那就更不错了
最不满意
前脸没有老款好看，个人比较喜欢老款的样子，沉稳大气
- 评分：4.67分
- 裸车价格：16.69万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
油耗以及驾驶质感出色 因为这个车子是买来专门跑长途用的，之前在网上也看到过各种形形色色描述帕萨特是“长途利器”的说法，自己有幸从山西开到了杭州，综合下来1200多公里路程，综合油耗5.1个，我特别满意。 包括整个车辆底盘的调教性，舒适度都是同价位比较出色的存在，毕竟百年品牌，大众的底盘调校从来没让人失望过。
最不满意
车机偶发性卡死 出众款帕萨特的车机是有点落后于时代的，属于刚刚够用的范畴，但是和现在的电车的车机相比完全没有可比性，但是自己也习惯了。
空间
空间出色完全够用 以我一米八四的个子举例，自己开车完全不会顶头，调整到合适的驾驶坐姿，后排空间都还有三圈多的距离，翘个二郎腿完全不是问题。
动力
驾驶感受出色 德系车的操控都不会很差，双离合变速箱能保证换挡绝不拖泥带水，动力随叫随到，对于颠簸路面的减震也比较到位。这也是我喜欢这台车子最重要的一个原因。
油耗
油耗表现看人 因为每个人的脚法不同，以我为例，我市区通勤大概在8_10个油不等，在这个级别算是省油的了，高速定速巡航110，油耗在4.8_5.5左右。 总的来说只要开的平顺一些，这个车子的油耗还是很可观的。
外观
大气稳重耐看 尽管现在新出的汽车形形色色各式各样，但是你会发现任何好看的车型都没有多余和复杂的设计，这也就是帕萨特吸引我的地方，不论怎么看都不会过时，这就是帕萨特外观的精髓所在。
内饰
内饰够用 耐看 其实猛的一眼去看帕萨特的内饰，是比较普通的，但是又很实用，不会很花哨，简简单单就够了，相比于现在的冰箱彩电大沙发，我更喜欢简简单单和朴素。
性价比
性价比出色 我落地大概17.5左右，分地区分优惠，我觉得帕萨特380这个动力这个配置，这个价位能拿下已经算性价比超级好的车子了。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：17.69万
- 行驶里程：5824公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
满意：这款车型性价比在合资B级燃油车里算是比较高的。开起来做商务接待也可以。平时上上班也很耐用的。
最不满意
不满意：市区道路，发动机转速低，1500转以下，涡轮不介入，动力提不起来，油耗也还高，而且低档位会有顿挫感
空间
有一说一后排空间确实大，新车的座椅填充很软，没有异味。后备箱反正把我过年家里的牛奶全装上了，还有我的行李，空间还是蛮大，
动力
我只想说这款车2.0t高功率发动机，动力随叫随到，高速超车毫无压力，底盘调校偏运动，过弯稳如老狗，比较稳重，回来时候在高速上碰到一只猫，打急转，也是稳如老狗，但是4s店工作人员说在磨合期尽量保持在110。
油耗
至于这个油耗，市区确实油耗高，我大概在10个油左右的，但我走高速回来百公里只要6-7个油左右，高速还可以。
外观
经典版稳重大气权威，可商务接待，适合追求稳重的车友，车的大灯也是挺好看的，外观我选的经典黑色的，耐看，也挺帅气。
内饰
大众帕萨特内饰属于中规中矩吧，虽然没有科技感，但不能说土吧，干净利落比花里胡哨高级多了。比较简单的感觉，主打实用
性价比
这款车型性价比在合资B级燃油车里算是比较高的。开起来做商务接待也可以。平时上上班也很耐用的。
老是有异响，一会这响，一会那又响，郁闷死了，
14年5月买的，到现在跑了15万7千多公里。左前轴过坑长期有异响，4S店查无结果，说不影响安全。最大问题是两年前开始挂档困难，最初需要重新挂一两下，到现在，经常出现短时间停车后再启动挂了不档的情况，必须等一两小时再启动才能挂上，很麻烦，特别是停在公路边，误时间，交警追，还不安全。
此款车外观秉持了大众一贯的风格，稳重。比较耐看，起步时有点肉，高速上比较省油，新车气味是相当 的大。个人感觉这款车有点质量偏次
8万公里烧机油，什么破车，买车的朋友请注意
这车买对了、看着舒服、实用性强、美观大气、已开2万多公里、没大毛病、点赞！