车主评价

• 最满意

  空间大，高转速动力输出强

• 最不满意

  加速比较肉

• 外观

  外观真心不错，跟凌志RX有一拼，最起码开车出去，很多人给让道??车灯设计：车灯还挺好的，要是有日行灯，灯光改成氙气灯做工车漆：车漆还是挺硬的，有次把别人的捷达顶了一晃荡，我的六六只是没有那么光亮，根本没有掉漆车身造型：车头很圆润，比较适合转向，车尾是一种失败，没有那种厚重结实的感觉，腰线实在太普通了，没有任何特色，轮毂还算一般，不过让我加上轮毂灯了

• 内饰

  整体还不错，主要是前出风口设计成银色，影响看反光镜，中央通道空着，没有任何用处仪表中控：中控让我改大发了，先是把收音机中控台改成导航屏了，之后为能完整的看到六六周围的所有的状况，在车头，车尾，两侧反光镜下面装了摄像头，完成了图像拼接，效果不错中央通道改装：中央通道空着，浪费空间，就在那里装了一个储物盒，可以把逆变器放在那里异味异响：提车之后的头一个月的时间里，味儿比较大，幸好经常开车，一个月味就下去了，后来听说好多同事在车里放了柚子皮，很快车里就没味了

• 空间

  对于我的六六来说，乘客的身材无所谓，后排可以坐三人，或者躺下两个人储物空间：后备箱放下四五个行李箱毫无压力，前门板的储物盒放进水瓶去就关不上了，中央扶手放的东西不多，尤其是浪费了中央通道的空间全家出游时：全家出游是所有suv中最棒的，所有路况无惧，舒适性没的说，把后排座放倒，在后备箱放上孩子的玩具，孩子可以在后面睡觉玩耍，一路上不会打磨

• 动力

  汽车自重一吨六，按照现在的输出动力，说实在的，有些软，如果有较强的推背感，那油耗可是超出了这个车的价值区间了加速表现：低档加速还是很有推背感的，基本上就是提速二十迈往上挂一档动力平顺性：低档时，油门不稳，车的顿挫感比较强，三挡就没问题了。涡轮增压比较突出，车在1800转的时候有明显的加速

• 操控

  手感较强，路况反馈比较精确，个人感觉悬挂比较硬，刹车线性不错雨雪泥泞路面：对付湿滑路面，还是不错，不惧坑洞遇突发状况，刹车距离还可以

• 油耗

  目前行驶了1.3万公里了，综合平均油耗8.4升，市郊油耗5.6升，高速油耗7.2升，市区油耗9.2升，主要是市区等红绿灯，不断地加速，减速

• 舒适性

  座椅舒适性不错，过减速带比较柔和，对细小震动过滤比较好，车内空间大，不论是在车里坐着还是躺在后备箱里，舒适性没得说，要是能把后排座椅放倒后的高度降低点就完美了噪音控制：车的隔音还算可以，主要是车的迎风面大，风噪大，再就是车轮与路面之间的噪音也不小，速度超过100迈，车内的噪音就显得大了空调：空调的制冷速度很快，制热就显得慢点了制冷制热效果没得说，控制起来还挺方便的

• 性价比

  总体来说，六六的性价比还是最高的，我的生活中，用起来还是挺好的

• 售前售后

  暂无

• 其他

  暂无