2016-05-27
目前感觉都还不错，非要选一个最满意的，那还得是空间。
副驾驶没有扶手，这个从S6上市就被广大车友所吐槽，这么多年了，厂家像没听到呼声一样，真不知道厂这胶有没有认真听取广大车友的意见！
大气、成熟、中庸。属于越看越耐看的那种类型，从关注这辆车，到自己真正拥有，越看越喜欢。不像有的车，第一眼看上去很惊艳，再看有点俗，继续看就有翻胃想吐的感觉了，不过这些都是个人眼光，萝卜白菜各有所爱。
都是环保材料，做工也还不错，我觉得看着很舒服了，没接触过高档车，不知道差距。而且新车回来一点异味都没有，4S送的炭包也被我随手扔到后备箱了，要不是买车时这车出厂日期才1个月不到，我都怀疑这辆车是不是新车了，这足以证明这车的使用的材质让人放心。
非常非常大，这是广大车友一致认可的，毫不夸张的说，这是一台车，更是一张移动的床，平时在车上睡个午觉，跑长途累了进服务区休息一下之类的，只要平时车上带床被子，后排一放倒，就是一张平平整整的床了，睡个觉啥的，一点都不憋屈。
不开空调开着动力还是够用的，只要能及时降档给油，保证发动机的转速在2000转左右，动力还是不错的，但开空调后对动力还是有一定影响，不过也算不上太肉，只要舍得给油，适当提高点转速，车还是能跑起来的，没有肉车，只有肉人还是有一定道理的，高速发动机，你1000多的转速就换档，发动机性能都没出来呢，想提速肯定会很肉，只有等转速上1600以后，高速发动机的性能才会慢慢显现出来。所以要想驾驶感受好一点，你的脚就得重一点，您家的牛要耕地，您总得让它吃饱吧？难不成您每天喂牛吃一把草，还想让它每天给您犁十亩地？大家说是不是这个理？
档位行程略大，刚开始会有点不适应，时间久了就一样了，而且档位很顺畅，没有车友们反映的1，2档难挂的现象，方向力度适中，开着很顺手，就像为我量身定做的一样。之前走直线的时候感觉有点往右偏，修正方向时感觉方向有虚位，后来经过检查，发现其实是轮胎气压有点低，用4S送的车载气泵充气以后，再也没有这种感觉了，双手离开方向盘，车还是能直线行驶，几乎感觉不到跑偏了，开着也相当省心了。
市区11个左右，高速8个左右。综合10个油以内，有的车友还开出了6点几的油耗，让人难以置信。我也很渴望能开出这样的油耗，但感觉几乎不可能了，因为我开车不会刻意去节油，都是怎么舒服怎么开，所以踩油门的时候会比较重，但是目前这个油耗表现，我还是可以接受的，但希望首保以后，还能更低一点！
不管是自己开车，还是坐车，舒适性都相当不错，座椅包裹的很舒服，配上独立悬驾，坐在车里一点都不感觉颠，相比朋友的明锐和经典福克斯，舒适性一点都不比他们差。而且我真不觉得噪音有多大，在车内听音乐音量开到7就很大了，基本听不到发动机和窗外的声音了，而且120以内噪音我感觉控制的真不错，不用刻意去提高音量，也不觉得有什么难以接受的噪音。因为目前我的车还在磨合期，从没超过120，所以超过120码以后隔音会是什么效果，我就不知道了。而且中国的高速公路限速就是120，我不会去冒险超速，生命只有一次，我美好而又幸福的日子还没过够呢，怎么舍得拿幸福去赌明天呢？
同价位、级别和配置的车型，这辆车堪称性价比之王，没有之一。
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从S6上市就开始关注,之前因为有辆破面包，老婆一直不同意换，后来出来打工了，小面包放家里闲置，因怕时间久了放坏了，就低价处理了。但是习惯了有车的日子，我和老婆就不淡定了，而且这段时间论坛上各地想买这车的朋友都惊呼说这车停产了，各种定不到车。而我除了这款车，几乎没有关注过其他车型，为了让自己不留遗憾，果断出手拿下了。