车主评价

• 最满意

  由于G6是我人生第二台车第一台车是一台五菱荣光小面主要是拉货的所以舒适性是很差的所以第二台车最重要的就是舒适。为什么说G6舒适性很好呢、首先G6定位B级空间自然不用说本人1.85m对于空间要求很高同价位的车很难满足我的要求，直到遇到G6我真的找到我满意的车了不论是腿部空间还是头部空间都能满足我的需求。其次G6的座椅宽大柔软且支撑性很好，主驾驶带6向电动调节关键带腰部支撑长途驾驶不会累简直太棒了。最后是G6优秀的隔音时速120车内依然很安静配上我喜欢的音乐别提多爽了。

• 最不满意

  这个好难啊非要鸡蛋里挑骨头就只能吐槽一下G6那4条205的面条胎了，个人认为G6这样的B级车必须得配225的轮胎呀，原因在于B级车车重较大需要更好地抓地能力才能做到停得稳停得快才能更安全。我开车有个不太好的驾驶习惯也是开小面养成的就是起步油门很大平常我都是3000转以上起步在G6不错的动力下轮胎很容易突破极限起步经常导致ESP介入。虽然205胎是个缺陷但是在我得知斯柯达速派也是205的面条胎之后我瞬间心理平衡了。

• 外观

  G6实话说有很大程度是仿造7代本田雅阁的，但我很喜欢我本来就非常喜欢7代雅阁的外观再加上比亚迪的修改看起来很大气，虽然说有模仿的痕迹但我说实话还是很漂亮的，管他是不是模仿的呢只要自己喜欢无所谓了。

• 内饰

  米色为主黑色为辅的内饰看起来很温馨，也符合G6舒适的取向。内饰设计很简约虽然没有很明显的亮点但很很耐看个人觉得这样很好这样的内饰不会过时。车内按键尺寸很大用起来很顺手，中控大屏是电容屏设计很灵敏功能齐全反应很快，中控台设计了五处储物格尤其是手套箱和扶手箱尺寸很大，其他几个储物格都在触手可及的地方用起来很顺手，前排门板储物格也很大，常用物品再也不愁放在哪里了。G6由于价格所限慢慢的全是硬塑料摸起来不美好但其实看起来还算过得去，因为内饰做工不错接缝细小均匀，G6是你无悔的选择。

• 空间

  真的不愿再夸G6的空间了实在是太霸道了，B级车空间实在是太好了和朋友的凯美瑞相比有过之而无不及后排空间那叫一个大，本来家里人是反对我买G6的但父亲坐到车内之后瞬间打消顾虑了，父亲说这车太值了8万多买个这么大的车太值了（其实我自己也想说这句话).对于驾驶者来说这车也是很棒的1.85m的我来说一点压抑的感觉也没有，不不不应该说太宽敞了。其实也有点想吐槽的那就是后排中央凸起很高后排座三个人的时候中间那个人会很不舒服的，这个是一点点小遗憾。在我看来10万以内轿车中的G6绝对是空间王了。在此我想给G6点无数个赞。

• 动力

  2.0动力参数一般，但是呢我选的是手动挡只要换挡得当稍微给点油门还是很不错的，在我3000转以上起步的情况下起步的加速感还是很好的惊喜的是加速时还有一点点推背感，如果车上有妹子还可以小小的炫耀一下，想想都美。

• 操控

  舒适和操控天生就是一堆矛盾体，毫无疑问G6是一辆偏向舒适的车子，那么操控就和G6关系不大了.G6虽然是前后独立悬挂但是是那种非常舒适的独立悬挂，减震器调教的很软就想日产天籁一样像大船一样忽悠忽悠的，这就决定了操控注定与G6无关了。如果说G6唯一和操控沾边的就是方向盘G6配备的是古老的机械液压助力但是贵在转向细腻均匀手感很棒。

• 油耗

  为了动力为了空间那只能牺牲一些油耗表现了，我每天行驶的路况是城市路况和郊区路况大概各占一半再加上我踩油门很重油耗注定很高了百公里10L还是在接受范围内的。

• 舒适性

  在之前的最满意一点已经提到了我对G6的舒适性是非常满意的，不多说我还是默默地给G6点赞吧。

• 性价比

  那只能说超级高了8.2万元我买到了一台B级轿车另外是2.0排量比我们沈阳产的中华骏捷厚道多了，配置方面有无钥匙进入启动、电动调节折叠后视镜、天窗、多功能方向盘、液晶仪表盘、导航、自动空调、倒车影像、侧面影像、真皮座椅、座椅加热、ABSEBDESP等等，只有你想不到的没有它没有的，配置堪比百万级豪车.在一台8万多的车上实在太厚道了，性价比爆表。

• 售前售后

  暂无

• 其他

  最后要说说G6其他的亮点，首先是G6全车12声道的音响，虽然音响不是大品牌的但凭借多，高中低频效果都很好，配上G6良好的隔音降噪水平，那效果没说的了，作为一个入门级音乐发烧友的我对G6的音响效果还是很满意的。其次是G6的全尺寸备胎虽然轮毂是铁的但现在配备全尺寸备胎的车型也真的不多了，全尺寸备胎的优势在于安全。最后要说说4S店的表现，在我购车是走遍了沈阳所有比亚迪4S店但每个4S店服务态度都不错，销售人员很耐心，最后买车这家是因为他家给的报价最低，而且礼品丰厚常用的坐垫、把套、掸子、贴膜让我再也不用多添钱了。