车主评价

• 最满意

  这款车空间大，蛮大气的，在平时路上开起来还不错，特别是在高速上，很稳了，总觉得吉利的质量和品质都应该不错，以前开过吉利的远景

• 最不满意

  这里我就说几点，一点好像不能满足到我，进入正题，第一：好像发动机声音大了一点啊，夏天要是再开个空调，貌似有点受不了。第二：我要补充，我们2013款过渡版省了导航中控，是2013新款的牺牲品，有点不满意。第三：还有就是两折叠遥控把钥匙变成了一把，希望吉利能为消费者考虑多一点，那样你的销量会嗤嗤的上升的吧

• 外观

  虽然没有什么出色惊艳的外观，但是个人感觉非常耐看，某韩国品牌K某刚上市时觉得外观惊艳，但是一段时间后就对其没有任何感觉了，不过貌似大部分韩系车都会有这个问题，纯属个人观点，请韩系车车主勿喷；说回本车，可能会有很多人说仿某某德国车，我倒不觉得，在我国这种相对中庸耐看的车会更受大众欢迎，个人认为，如果此车能出个旅行版，大爱~~如果能把线条相对做凌厉些，大大爱~~

• 内饰

  中庸，整个中控台不算漂亮也不算难看，细节做的很到位。细节体现的很高档，内饰比较简单大方，我还是比较喜欢的，新车味道很小，说明都是真材实料。中控台材料都是软的，后排设置有中央扶手，如果是真皮座椅就好了。

• 空间

  空间其实不用多说了，稍微喜欢关注车的人都会明白4905的车长和2805的轴距代表什么，个人1米74的个子座椅放低头顶有1拳的距离，后排做4个瘦点的人完全可以，与其他同级别的车相比很少落后的，但是价格肯定比EC8贵不少。

• 动力

  动力对我来说足够了，起步舍得给油一样比许多车快，我本来习惯了开慢车所以对百公里加速什么的没有要求，但是上陡坡时真心感觉到动力不足，在自动模式下有点犹豫的感觉，后来有车友建议可以用手动模式，想想应该会好很多，图方便的车友还是选2.4的吧！

• 操控

  整体操控还是不错的，方向盘貌似有点重，开老婆的吉利熊猫时，把方向盘的时候就像没有握住一样，一点力就没有用，然后换回自己的EC8的时候，我靠，真的好重的方向盘啊，油门、离合器还有变速箱表现都不错的

• 油耗

  油耗相对于一般2.0的都差不多，还能将就，以前专门留意过，200块钱跑300公里，大约10个油吧，这是正常的，冬天空调，有过一次200元跑200公里的，这个油耗大约是13个油

• 舒适性

  空间够大，平时乘坐问题不大，减震较硬。前排座椅没有腰撑，座椅的包裹性和软度相对差些，长时间乘坐还是比较累的，当然，这不是豪华车，不可能还配备什么按摩座椅，至于后排，平整的地板，比较厚实的靠背。这个价位的自主车，知足了。

• 性价比

  比合资高很多，只要不在乎是国产，配置绝对超越一般的合资车。但是作为自主品牌的高端车型，在质量上安全性上还应该多下点功夫。

• 售前售后

  感觉服务还行。

• 其他

  优点基本上该说的也说得差不多了，就不再重复了，大家都知道。我再说几个小缺点吧。1、我的车是黑色的，感觉车漆很软，擦车都不敢用力怕有划痕，不知别的颜色怎么样。2、车门铁皮感觉也很软，贴门把手犀牛皮的时候我都怕老师把车门按上个坑。3、我的车内开后备箱的把手很重，得用大力感觉要掰断了似的才能打开后备箱，不如EC7来的方便。不知别的车有没有这个情况。4、后备箱关闭的时候不好关，有的时候的两三次才能关上，估计是个例。现在就发现了这么多，希望不会再有别的了。这一个多月来越开越顺手，也越来越喜欢，总之没有让我失望，买这个车很值。