2014-07-24
1.油耗低，燃油经济性较好。2.操控性较好。V2的操控性还有省油上下班代步非常实用，在拥堵的大城市开着V2确实灵活，同价位中少有的后独立悬挂给我操控的信心。3.性价比高。4万多的车有双气囊，ABS加EBD，还有铝合金轮子，基本实用性的配置都比较齐全了，定价合理，性价比较高。
1.做工粗糙，整体装配工艺有待进一步提高，板金差，密封差，灯光差，油漆软，特别是车前发动机盖位置缝隙超过5mm。中控台设计单调，内饰稍显粗糙，塑料感严重，缝隙稍大。2.内部配置不足，音响还可以，就是只有两个喇叭，备用轮子不是全尺寸的铝合金轮，无后雨刷。3.动力不足，车子从一开始买就有些动力不足，用行家的说话叫胎里带，实际就是没挑好4.小毛病多，转向有异响，过烂路尾箱有异响。档位不够清晰，空调压缩机工作时声音大，开空调动力损耗明显，低档位行车还有闯动现象。虽然毛病不大，可是让消费者很烦恼，去4S也很麻烦，排队时间很久，而且预约几乎是起不到理想作用的，而且有些大众化问题，修起来得排队的。
车子前脸设计很犀利，干净利落，朴实不夸张，张扬有度，气质内敛，比某些品牌同级别车的前脸设计的要成熟得多。整车线条比较流畅自然，虽然没有大的亮点，但也没什么大缺憾，时尚运动的造型应该会受到众多年轻人的喜爱。另外就是小巧、好停车，它能进的地方别的汽车也基本没问题。和许多同级别车相比，外观只有一点不足，后备厢位置设计太大，显得有点“大屁股”，当然，这样设计，空间也就更加大，当然，这个要看个人胃口
塑料感十足，缝隙过大，做工比较粗糙，即使是所谓使用了软质材料的地方，也要用大力才能按压下去。整体布局合理，中控操作比较方便，唯一想不明白的是，为什么要把电动门窗开关设计在手刹处。开始喜欢，也觉得不方便，现在虽然适应了，可是还是觉得有点别扭。车内配置CD和USB接口的播放器，三洞炮筒式的仪表盘，使整车操控台看起来很运动，很活泼。
威志的整体空间还可以，内部空间较宽松，对于大多数身高在1.8米以下的人来说，空间都是足够的，头部、腿部空间较为宽松。前因为空间够大，所以视野也很开阔，给操控驾驶提供了安全保障。平时很多同事朋友坐我的车，都会夸奖说，想不到坐进车里后，感觉内部空间很大，一点也不会觉得憋屈或压抑。即使是后排座的空间也足够，虽然不是十分宽敞，但基本也不会有顶腿或顶头的问题。车内储物空间丰富，后备厢的空间就更加要值得一提了，有时我把一台小型设备装进去也没问题。至于过年过节回家时，后备厢里都是塞的满满的。有一次我还干脆背了袋大米装进去，足有120斤重，即使如此，我还装了2件行李厢，所以，对于空间这点，我还是很满意的。
整体动力表现一般，平底起步稳，但是跟朋友在地库的坡上试了一下，坡度为40度左右是起步相当难。加速慢，动力一般，夏天开空调时动力更显不足。新车我也没敢太给油，在市里开足够了，毕竟是1.3排量的，但我感觉和我开过的其他车比起来，在超车的时候没有给我更多信心，没有推背感觉。
威志V2整体操控平顺，发动机与变速箱匹配感觉比较合理，平顺性相当好，底盘较扎实，方向盘轻便，开过东风日产的郦威，感觉方向盘很沉，没有威志V2的方向盘轻便，这方向盘绝对是指哪走哪，指向性很明确，还配有电子辅助系统，不好的是电子助力方向盘有时轻有时重，不够稳定，不知道别人的V2是不是也这样。手动档档位清晰，但有时一二档倒档不太好挂。转弯性能不错，爬坡性能还可以，特别适合女生开。
在我跑高速的时候大概5个都不到，目前市区上下班代步综合平均6个左右，这个1.3的小家伙还是听给力的。油耗在所有优点当中是最突出的，当初选择这个车型时实际测算了一下，发动机功率和车自重的比值，感觉明显比预先选择的N5要合适，不到一吨的小车一定比一吨多的车省油，毕竟两车用的是同一款发动机，而N6多出来的屁屁并不是我钟爱的地方，最终也成为我放弃它的一个理由，新手停车最希望自己短一点少一点。同样的价位V2明显高于N5的配置，内饰和车内的味道也成为我最终选择V2的理由。
2450mm的轴距，1680mm的宽度，1530mm的高度，坐进去，不会让人感到压抑。空间大，座位高，座位承托性好，包裹度适中，大面积的前挡使视野比较宽阔。转向灵活，操控性较好，悬挂系统减震效果很好，减振舒适，一般的路基本不会感觉特别颠簸，只要不是激烈驾驶，城市道路和普通公路或高速道路足以应付了。但高速行车路噪较大，后排座椅舒适性一般，长途乘坐易感疲劳。
个人感觉性价比还是不错的，当然只是同价位的相比，目前来说呢，配置还好。在这个价位里，还是相当的有竞争力的。5万元级别的小车，对于家庭式自用，平时自驾或过年过节跑长途够用了，特别是油耗小，燃油经济性非常的不错！同时，动力输出也够用。
三年或六万公里的全车质保保养服务还算不错，售后服务也不错。一般保养算人工费不到500,也算可以承受。不过要是有什么小毛病自己在外面修理也是可以的。
对于我的小家庭来说，买车已经不是简单的支出一笔家庭存款，然后得到一个大件的购物行动。最使我感到惬意的是买车之前的上网查询；向已有车的朋友咨询；和妻子的商量以及最初手握方向盘那一瞬间的激动。以上的各项评述都是本人开此车三年的真实感受，觉得除了小毛病多，没什么其他的不足，反正个人都是看爱好，而且买车总会有自己的关注点，我当年也是在理想的价位下，挑的是配置，要的是两个字“安全”，所以毅然决然啊，我觉得这个价位对于新手ABS和EBD作用巨大，尤其是冬天，两个气囊，很少见的配置，2011年的时候4车门电动在这个价位都不好找啊。