2016-05-27
威志v2这款车我买了快五年了，共行驶了七万五千多公里。最满意的地方是有两点，第一点是内部空间，虽然这款车外观不大，但是鉴于四轮四角的设计造就了同级车中很少见的2450轴距，而且车内头部空间有两拳的间距，驾驶位坐姿也比其他车高，坐在车里一点都没有局促和压抑的感觉。第二点是油耗表现，天一的ca4ga1发动机是引用了丰田vvt技术，以目前我我行驶了75000公里的感触，油耗一直保持在百公里6升以下
缺点同样是两点，第一是动力，1.3的发动机在一挡和二挡的时候动力不足，尤其是满载的时候，这款车我感觉在三千转的时候才是动力比较强的时候。第二点漆面薄，有些小石子砸到车上就会有小小的伤痕，我这款车是白色非金属漆，在第四年的时候前排两个车门角已经长锈并且漆面鼓包了，修车的师傅说这个是从车门里锈的，是电泳没有做好，没有好的根治办法，就算打腻子喷漆也没用，根治不了。
外观比较可爱，加上行李架有些跨界车的感觉。
这个价位级别的车内饰和中控基本上都是硬塑料了，不过车内的储物空间的确非常多，这点非常满意！前排没有扶手箱，驾驶的时候胳膊只能放在腿上。
头部空间大，坐在车里不压抑，后排腿部空间只能说够用，后备箱空间满意，搬家的时候，把后排座椅放到，能放进去洗衣机等大件，这是三厢车永远也做不到的。
一挡起步比较肉，如果n油门给的深一点噪音就大了。电子油门反应有迟滞，如果是拉线油门估计会好很多，但是如果那样估计油耗就会高，鱼和熊掌不能兼得啊！
电子助力非常轻，原地掉头一个手就能完成，车身短开起来比较轻盈，后轮独立悬架舒适度满意，转向指向清晰，只是缺乏路感。
油耗是最满意的，百公里不超过6升，最低开到过5.1百公里。
后排座椅靠背比较直，后排中间地板隆起大，坐三个人比较难受。前排座椅没有包裹性，没有腰部支撑，长途驾驶腰疼。
威志v2这款车我觉得性价比应该在三星半吧，有点有很大程度是在油耗表现和空间上，ca4ga1的发动机有可变气门正时技术，虽然是天津一汽新研发的，但是天一融合了丰田技术的却在节油方面做的非常到位！
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