最近，据海外媒体报道，日本本田汽车旗下高端品牌Acura首款纯电SUV车型讴歌ZDX在北美市场开启预售，新车基于通用公司Ultium奥特能平台打造，将推出A-Spec与Type S两种车型，预计在2024年开始交付。

外观方面，讴歌ZDX的设计灵感来源于讴歌Precision EV Concept概念车，前脸保留了家族元素的钻石造型中网和大灯组造型，加上灯组内部曲线的LED造型，为新车赋予品牌的辨识度。前包围还配备了大嘴式的进气格栅，两侧加入银色饰板的勾勒，给人一种大气别致的感觉。新车侧面采用双色车身，形成鲜明的对比，更加突出运动感，侧裙位置加入银色饰板，与前包围装饰贯穿为一体。车尾尾灯造型与前大灯组一致，犹如根号。后包围为黑色护板，整体风格相统一。

内饰方面，讴歌ZDX呈T字布局，配备三幅式方向盘、11英寸数字仪表以及11.3英寸悬浮式中控屏，内置最新谷歌界面，无线Apple CarPlay和Android Auto也不缺席。小编还留意到一个小细节，数字仪表上设有一块盖板，可以防止阳光直射屏幕或是反光，提升了清晰度。此外，讴歌ZDX还配备Bang&Olufsen音响、前后紧急制动、支持转向辅助的盲点监测、智能限速辅助和高光辅助等配置。据悉，Type S性能版还将搭载AcuraWatch 360+免提驾驶辅助功能，进一步提升驾驶安全。

动力方面，新车提供单电机和双电机两种动力方式，最大马力分别是340Ps和500Ps。其中，单电机版的续航里程为523km，双电机版的续航里程为507km；而Type S版的纯电续航里程为463km。此外，新车还支持直流快充，充电10分钟增加130km续航里程。

爱点评

说起讴歌ZDX，不少人的印象还停留在十年前停产的燃油版车型。如今，讴歌ZDX带着纯电动跨界车的全新身份“回归”，庆幸的是，2024款讴歌ZDX的外形和内饰没有被纯电车同质化，较大程度上延续了燃油车的风格。对于国内新能源市场的竞争，你觉得全新的讴歌ZDX回归国内市场的概率性大吗？