光阳新款平踏250实车分享，外观没得说，动力有提升，配置有增强

光阳新款平踏250实车分享，外观没得说，动力有提升，配置有增强

我是骑士分享。从初次曝光到最终亮相，踏板车专家光阳旗下的全新一代250 cc平踏板——ST250终于浮出水面，各方面信息也逐渐清晰，目前所剩的貌似也就是价格了。

ST250最早是在五月份的申报名录中被曝光的，那时的它只有一张并不是非常出彩的证件照，所以在外观上并没有引发车友们太大的兴趣，只是平踏板的设计还有那么一点诱惑力。

但在北京摩展正式亮相的ST250还是引发了车友们的围观，因为这款车相较于CT250在风格的应用和一些设计理念上还是会有明显的区别，使得喜欢中大型平踏板摩托车的车友有了不一样的感觉。

首先从整体结构来说，这款车还是有非常明显的台版风格，就整车轮廓来看并没有太大的改动，但是这款车的前脸显然会更为激进一些。

它除了更注重运动化元素的展现以外，在灯组和造型的点缀下还会更加的时尚大气。所以就外观而言它已经没得说，并不比采用龙骨框架的运动巡航踏板车逊色。

有了不错的外观，对于一款新款车型来说，动力总成必须也要有所突破。而光阳也是这么想的，所以就将S250的同平台单缸水冷四气门发动机给了这款ST250，这就使其彻底和CT250有了内核上的区别。

毕竟这两款发动机因为配气机构的不同，不管是数据还是动力表现都会有明显区别。ST250相对就会更为激进一些，它实际排量246 cc，最大功率17.2KW，最大扭矩23.6N·m，最高设计时速123km每小时，官方百公里油耗3.14L。

除了这种外观和动力总成上的全面优化以外，新款ST250在保证整体结构并无太大变化的前提下，还适当延长了轴距让其来到了1525mm，能让其平地板发挥更大作用。不过这款车的油箱容积依然不是很大和CT250一样在10.5L，也就和光阳新款的150长征版差不多。

但这也很好理解，毕竟这款车采用的是双层环抱式车架平地板设计，所以在有限的空间内就不可能有太大的油箱容积表现，再结合它的官方油耗，该车的续航水平也比较一般，勉勉强强也就300公里。

至于配置方面，貌似光阳终于开窍了。自从S250上市后，能给的配置终于不再藏着掖着，而这款ST250也是这种思路。所以这款车将会装配无钥匙启动，大屏仪表，全车LED灯源，前后碟刹，双通道ABS和TCS等，所以在同级车型中也是比较丰富的。

至此呈现在我们面前的这款平踏板摩托车ST250就会拥有靓丽时尚的外观，略显激进的性能，丰富的配置设定，相较于CT250已经有了全面的进化表现。

但官方并没有第一时间公布这款车的最终售价，所以很多小伙伴就有点疑惑，到底是继续等待呢?还是选择CT250或者友商车型呢？

就这款ST250目前的已知表现来看，它无疑是目前250 cc平踏摩托车中段位比较高的一款，所以这款车很值得期待。但是它的价格应该不会太低调，这也是它隐忍不发的一个原因所在，最起码这款车的价格大概率会高于现款的CT250。那么屏幕前的您认为光阳ST250会卖多少钱呢？