2015-01-28
那就是性价比了,这个没有什么多数的,双叉臂+多连杆的独立悬架,DVVT+5AT的动力总成,中级车的块头,上过阅兵式跑过牛背,可以说12W能够买个这种车已经非常有性价比了。
油耗偏高,如果夏天堵车可以到13个油,感觉比较可怕啊。
相对于现在来讲,前脸的设计还是比较落伍了,不过侧面的腰线开起来还是非常时尚和漂亮的。
内饰我觉得比很多同价位的合资车要好,首先12W的价格,中控台是软质的,门也是软质皮的,很多合资车基本上都是硬塑料和织物。
前排空间没话说,后排空间比较狭小但是后备箱空间又比较大,不知道是不是多连杆独立悬架的设计造成的。
这款车有2.0T的动力总成,但是对于我这种家用的用户来说2.0L的已经足够了,不过5AT有时候有点顿挫,概率比较小。
我不是开赛车的,所以说我对这个要求不高,只能说家用操控没问题吧。
上面已经说了,油耗非常高啊,夏天堵车可以到13个油,不过如果单纯去跑高速油耗还是非常低的,可以到6.5个。
沙发还是比较厚实舒服的,我经常在车里午休,感觉很爽。此款车路感非常清晰,号称是运动型底盘,所以在颠簸路面的舒适性会差一点,不过我非常喜欢路感清晰的车。
不用说了,非常高的。
暂无
很多人因为面子问题不购买自主品牌,不过作为一名基层工作人员,这个品牌对于我的身份非常合适。不过奇瑞宣布停产以后让我对后期保养维护的配件及出售转让有着深深的担忧。