车主评价

• 最满意

  大排量≠高油耗，六缸车加上混合动力造就一款高级感很强的车，虽然没有Ls豪华，但在操纵上更胜一筹。

• 最不满意

  没有特别不满意的地方，导航略鸡肋，纯属用来摆看，实用性不大。

• 外观

  当初认为横网格没有运动版的网格好看，但是实车其实是非常有气势的。

• 内饰

  内饰搭配v6和混动显得更加高级。半苯胺的座椅和Ls用料是一样的，马克莱文森音响不多解释了，中控的时钟算是雷车内饰的精髓了。

• 空间

  身高1米75，前排空间非常阔落，后排相对较小，但完全够用，对加长车无爱。

• 动力

  零到一百5.9s的车，国外实测是5.8s。油门响应零延迟，起步就有推背感，绝对是顶级的。时速过100后的动力依旧是源源不动，后段非常强劲。

• 操控

  个人感觉是不虚标轴的五系。没有加长车的笨重感，精准的转向，尤其是s+下简直是人车一体。

• 油耗

  3.5v6的车能开到7.5到8个浮动，城市开的比较多，高速跑顺了能开到7个内不是问题。

• 舒适性

  普通模式下底盘相对舒适，S+的底盘非常的硬朗，时速过150也丝毫感觉不到任何漂浮。

• 性价比

  那肯定是低的一批，不过我自己爽就行。

• 其他

  gs系列的一个句号，代表一个时代的结束。对这车没有情怀，但非常欣赏他的经典，不拘一格。