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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：136.00万
- 行驶里程：15000公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
帕梅4s猎装，毫无争议这个车的设计堪称艺术品，其流线型的车顶弧线和肌肉感十足的车身线条共同勾勒出无与伦比的动感轮廓，简直是对传统轿车美学的一次颠覆。行驶中的它犹如一头蓄势待发的猛兽，展现出强烈的攻击性和未来感。而它的动态表现同样令人陶醉，变速箱与澎湃动力的完美结合，赋予了驾驶我所未有的操控乐趣，其性能在同类车型中无疑是标杆级的存在，这真令我感到着迷。 我之前开C63的！比我的之前C63好太多啦.地盘扎实，PDK变速箱比AMG 9速变速箱好太多啦！油耗也没有C63那么高！猎装的话！比较少！4s猎装少之又少！可惜新款没有猎装车型啦！算是绝版啦 如果用足球场上的位置来说帕梅4s猎装，他就是个B2B中场。综合性最强的车
最不满意
也没有！缺点就几个，第一是只能坐3个人！坐4个人、中间人要抗议啦！第二中控容易沾手印！第三有些时候，车子有些异响，特别是车辆启动时候。
空间
空间OK！但是唯一缺点就是放手机和其他东西太少啦！没有多余空间 ☆ 空间设计亮点：基本坐3个人没有问题，唯一缺点就是只能坐3个人！坐4个人、中间人要抗议啦！ 后备厢容积：放2-3个23寸的箱子，问题不大，实在不行第二排可以放下啦，就能放很多 第二排空间：基本后排坐2个人问题不大，但坐3个人就有点问题。。。。
动力
驾驶感受：高速上！很有乐趣！比之前C63，开起来舒服！而且带4驱，不怕下雨天打滑
油耗
油耗：在高速上可以开到8.0每百公里！市区的话！就高一点12，13
外观
猎装造型，特别帅！尤其是车尾！有个性！蓝色的外观，比较少
内饰
保时捷做工还是可以的！就是中控台容易留指纹！这点不好没选红内，因为个人不喜欢红内，玛莎红比较高级，没有红内那么大众化
性价比
猎装的车！本来就少！价格比较贵！但是有个性！一般喜欢周六周日晚上，去上海市区溜一圈，舒舒服服
- 评分：4.5分
- 裸车价格：110.00万
- 行驶里程：800公里
- 平均油耗：14L/100Km
最满意
上一辆保时捷是macans，开了这代帕拉梅拉，最大的感受就是操控变好了，舒适悬架不错，隔音也做得好。外观我觉得比老款好看，因人而异吧。
最不满意
科技变强了，但是空调出风口，是固定的，要调节需要在车机里面调，面板只能调温度，这个挺鸡肋。氛围灯依旧很一般，说不上惊艳，可能我有几辆奔驰的原因，氛围营造还得是奔驰。座椅还是一如既往的硬，提车开回来，300公里，腰疼。
空间
空间够用，相比之前macans后排大一点
动力
可能隔音太好了，感觉像在开电车，切换sports还是有声浪
油耗
油耗：谁在乎油耗，在乎就买电车了，比macans省油，
外观
外观延续了以往的姿态，前头变高了，整体协调。大灯标配了
内饰
空调调节鸡肋，其他还好，有些被减配了，确实不应该
性价比
100万的车没有性价比而言，自己喜欢就好，性价比不如买国产电车
- 评分：3.88分
- 裸车价格：98.00万
- 行驶里程：1120公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
颜值还是可以的，但是舒适度和以前的商务型轿车没法比
最不满意
配置比较拉胯，在新能源更新横行的时代，保时捷也该与时俱进，一些必要的安全配置尽量标配，什么acc，变道辅助，这些还在选配有点说不过去
空间
加长版后排空间整体够用，但是座椅舒适度偏差！
舒适性
驾驶操控还可以，指向精准，底盘扎实！不愧是运动轿车标杆
油耗
高速油耗比较理想，基本8个油左右，市区路况平均16-18个油
外观
设计流线型，这么多年一直是标杆车型，很多车型都在效仿帕美外观设计
内饰
内饰用料整体满意，都这个价位了没有标配麂皮绒顶不太应该
性价比
所有配置都要选配，有点过于离谱了！难怪今年大幅降价，销量依旧下滑，中国车友不好骗了
- 评分：4.5分
- 裸车价格：141.00万
- 行驶里程：4566公里
- 平均油耗：15.2L/100Km
最满意
买这两保时捷还是鼓足了用起去和家里人说的，因为我家虽说不算什么一般家庭，但是这两年生意难做，没有之前赚得多了，想换一辆这种百万的车还是需要一些心理建设的。我也挺感激我老婆的，对于我的想法给予了充分的支持。当然，她看了这个车也十分喜欢，所以也没用多久考虑就定下来了。因为一直就有一个保时捷的梦，所以怎么怎么满意。尤其外观和内饰，高级得不像话，和我之前的某马简直不是一个档次。
最不满意
贴膜车窗都是刮痕，比较影响观感，听说是通病？座椅过于硬，特别是后排座椅，前排座椅长时间开车感觉也挺费腰的。后排空间比较小，舒适度不能与我之前的某马相比。还有一个就是如果要想体验好，增配少不了，然而，价格就更高了，我就下了血本加了挺多东西，后面后上一个配置价目表。
空间
前排空间是没有问题的，像我一个人或者和我老婆一起出行的时候还是挺享受这个空间的，副驾驶乘客累了的情况都可以很舒服的躺着睡觉。别看这个车有2950mm的轴距，但是我感觉后排座的空间怎么就不怎么宽敞呢，不知道是不是座椅长的原因还是我之前是开的中型SUV的原因，有个对比吧。
动力
驾驶感受：我通常都是别人下班我才开始回家，很少存在拥堵路段，还是可以体验到pdk变速箱带来的快感，推背感很强。总体来说开的越久越顺，超车给油很快！方向盘的摆动车子反馈到位，指哪打哪。
油耗
油耗：油耗是真的有点高啊，还好我基本都不会遇到上下班高峰的时候，哪怕是这种情况下，油耗都有15个多。
外观
外观我选了黑色，果然是更加的高级，确实好看独一档的存在。搭配鸟巢式轮毂，车尾标银色的处理，非常大气。尾部和前脸我永远相信保时捷的审美，不用多说，独一份的美丽。
内饰
内饰方面我是跟风选了红色，感觉有点过艳了，太阳大的时候有点晃眼，但是又格外的有气度。中控台几乎和别的车都拉开了设计的格局，几乎满屏的中控屏更加有视觉冲击力。红色和黑色的颜色搭配也是色彩里面的经典。内饰好看，用料还扎实。
性价比
裸车的价格我是没有什么异议的，本来也不是冲着性价比去买的一类车。但是想要好的体验需要加配的东西好多，我加配都花了23w多。
- 评分：3.83分
- 裸车价格：123.00万
- 行驶里程：240公里
- 平均油耗：18L/100Km
最满意
外观外观没得说 尤其是前脸 比上一代凶悍 就看中这点才选择
最不满意
后排空间太小 完全不是D级车该有的样子 后排座椅舒适性也差 靠背太直了
空间
车里基本不放什么东西 24款能无线充电 储物空间足够我用 后排太小 但我平常也不坐人 所以无所谓了
动力
驾驶感受：加速够用 油门一点点重 能接受 标轴五米长有点大 不在乎后排还是别选择加长 不好开
油耗
油耗：油耗不低 告诉十个出头 市区开空调快20
外观
外观没得说 尤其是前脸 比上一代凶悍 就看中这点才选择
内饰
地盘很不错 顿挫目前没觉得有 标轴后排确实小 不过我后排也不怎么坐人
性价比
主要市内通勤为主 不太考虑后排 考虑了911 M4 卫士
外观，动力，内饰，操控都很满意
售后服务态度非常怠慢且保养威胁论，法克…小问题也就是故障码比较多我老婆的macan经常跳发动机故障码然而又没事真搞不懂
价格比总裁低，提速比总裁快，空间比总裁大，做工比总裁细致，比总裁舒适性强多了。
就是外观很耀眼内饰很完美加速非常快尾翼很性感自动升降在北方太实用了北方大道坑洼严重天气变化大导致路面有积雪自动升降大大提高了车子实用性虽然我的是两驱的但是我觉得跑车就应该是后双驱毕竟跑车血统太突出了！Panamera实用性驾驶感俱佳，太赞！
还是后排空间吧……勉强算不满意的