外观

白色漂亮，灰色深沉，考虑后期保值率选择了白色。

内饰

内饰还是一贯的德系大众风格，除了中控大屏比上一代大点儿，采用了触摸屏幕，其他没什么区别。

空间

空间谈不上多么宽敞，够用，达到B级车的水准

动力

驾驶感受：起步轻踩油门还是动力挺强劲的，噪音还可以接受范围内，低速有顿挫感，方向有点儿重，可能是这一代的A4太少运动了吧

油耗

油耗：油耗得看路况和驾驶习惯，目前60%高速，40市区综合油耗7.8

性价比

与3系和C级相比，奥迪A4L还是性价比挺高的。

外观

外观年轻时尚，符合当下潮流，性价比高，做工还是不错

内饰

内饰就比较鸡肋，跟奔驰宝马比起不在一个层次

空间

空间还可以，平常使用已经够了，日常够用，

动力

驾驶体验还可以，底盘很稳，起步和等红灯抖动

油耗

长期油耗每100公里综合油耗8升，最省的一次短期油耗开到100公里4.8升

性价比

性价比不足以值30万的车，完全就是这个牌子，更不不值得再次购买

外观

B9中期改款换装了和S4一样的前脸，外观颜值上可以说一眼就爱上，腰线方面和改款前的做了一下调整，改成非贯穿式腰线，这样显得前后车门部位更加饱满，车灯就不说了，灯厂这方面不会让人失望的~ 车轮设计：245/40 R18的大脚，配上米其林PS4，战斗感满满，喜欢豪华动感版的18寸轮毂，准备后续改个红色刹车卡钳~

内饰

很多人在网上吐槽A4L的内饰，但是他们大多数都是没有买A4L的，也不是杠或者盲目自信，自我感觉内饰真的耐看，越看越香，银色拉丝面板显得内饰很有层次感，豪华三区空调面板和热敏按钮做工很好，奥迪的虚拟座舱视觉上真的YYDS，还有就是豪华的30色氛围灯，虽然等待面积上比不上隔壁3C，是属于偏点缀式的，换来换去，还是觉得紫色比较好看~ ☆ 车联网：车联网APP现在由一汽奥迪接手，明显感觉就是有点卡，不过基本功能是没问题的，再配合一个iOS桌面小插件，逼格满满~

动力

家里的第一个车是个1.4T的低功率手波，再加上车重，所以这么多年开车以来最明显的感觉就是动力太肉了，想要爆发力需要猛踩油门低档高转速，但这样的话发动机的噪音传到驾驶舱就更大了，乘坐体验打折，所以这次换车就特别注重动力这一块，就和大多数车友说的一样，动力这个东西就和钱包里的钱一样，可能用不上，但是必须要有。目前900公里的驾驶体验来看，动力真的是很满意，油门踏板轻重适中，起步、加速、超车这些基本上可以说很轻松，配合双离合变速箱，可以说动力说到就到，不过新车目前还没有拉过高速，后续上高速再实际感受下后端加速能力。

操控

奥迪的话长时间开过上一代B8、A3，对奥迪的驾驶感受还是比较熟悉，这一代B9变速器换成了双离合，比起上一代B8，在操控感上更运动了，方向盘的轻重和指向感还是和上一代保持一致，偏始中，个人比较喜欢，油门踏板灵敏度也始终，至于刹车的话感觉比家里之前车要重一点，需要适应下，不过优点就是刹车很线性，不会出现点头的感觉，很舒服。豪华动感配置里没有关于驾驶辅助的配置，不过个人觉得这些功能也是可有可无，毕竟也算是老司机了，也是换的第二个车了，还是完全自己操控放心。运动调校的悬挂和底盘驾驶起来感觉很稳，高速行驶、过弯、刹车的时候都保持着良好的车身姿态，很平稳。 ☆ 自动泊车入位：提车后也没有去看说明书研究过，感觉这个功能使用条件苛刻，期待哪位使用过的车友能给讲解下~

油耗

油耗真的值得表扬，大家应该也看过B站很多关于30W左右豪华品牌轿车越野车的横向测评，奥迪的油耗表现一直名列前茅。这一代B9基于双离合变速器对转速的压榨，再加上锦上添花的12V轻混系统优化车辆滑行和启动，油耗表现真的是出乎我的意料，目前新车900，未上过高速，长期油耗保持在百公里7.8L。

性价比

BBA里奥迪的畅销本来就是以较高的性价比为基础的，平心而论，要论品牌性、配置、豪华感等，确实比不上隔壁的3C，但毕竟价格在那，买车都是根据自己预算来。今年车市经历了一波芯片荒影响，车价上确实比上半年涨了，由于找到了销售熟人，最终谈下来落地价格符合心里预期，只比上半年正常行情贵个几K，早买早享受，性价比方面满意~

出于对奥迪品牌的缘分，之前一个朋友在大学毕业那年家里订了辆上一代B8，提车那天是我陪他去验的车，之后两年他家里准备再购置一辆女士买菜车，简单看了看车，最终还是原4S直接提的A3。然后就是前年19年，陪公司的一个同事看车，从最初中意福克斯和昂科塞拉，到后面去奥迪4S看了一次，最终提了改款A3。感觉这几年兜兜转转，BBA里属去奥迪的4S次数最多，也可能是埋下的缘分吧，这次换车，起初打算就是买一个主流B级车，从天籁雅阁开始看，后面和爸妈一起商量了几次，他们也觉得我换人生第二辆车，可以稍微上走点预算，最终缘定这一代B9。

外观

可以

内饰

可以

空间

空间非常大，非常的宽裕，后排空间非常大

动力

动力没得说，非常好，跑高速超车给力，横向对比非常好

操控

地盘稳定，360全景影像，配置充足

油耗

油耗有点高，13-14个左右吧

舒适性

空调制冷，制热速度比较快

性价比

可以

马力比较大，加速，性能各方面都不错，都可以

外观

红色卡钳+轮毂很骚气，颜色也很喜欢耐看，前大灯很帅，自动远近光的矩阵大灯，打在自动上，对向来车也不用切换远近了，即使在远光上对向来车会调节照射方向，当然如果有人用远光刺你的时候，嘿嘿，直接打到远光灯模式上，奥迪的灯根本不虚

内饰

内饰说实话也就比ct5好看那么一点点，但是看习惯都还行，因为有黑顶，所以座椅翻毛皮那块也比正常白顶的颜色更深点，

空间

空间还行，后排有点陡，头部空间少，后排加了两个腰垫好多了，

动力

动力可以，踩油门虽然有点延迟，但总体还是可以的

操控

还行，方向盘手感不咋行，后续缝得翻毛皮方向盘，舒服多了

油耗

油耗：平均油耗10个左右，还行，堵车十几个，不堵车从高架的话7，8个油

舒适性

座椅整体偏硬相比较3系，但是比大众的软，前排坐着还挺舒服的，后排座椅抖加个腰垫解决，后排头部低，我不坐后排，家人坐问题不大，底盘很有质感，隔音还行，120风噪明显，100以下都还可以

性价比

45的性价比无敌，要是有变道辅助跟座椅记忆就完美了，买的时候已经涨价了，但是有六年双保也还行了

外观天运灰看起来很中性耐看，一直对a4l情有独钟，26岁终于实现dream car，毕业买的速腾280豪华开了三年多，a6不喜欢，下一辆肯定530，要是更宽松点，a6 allroad也可以。325li耀夜动力差点意思，c1.5t不考虑，ct5后排更拉垮，330i后排又小了，a4 allroad试驾方向盘太轻了，虽然那个后备箱很帅，但是媳妇嫌弃空间小了。内饰家里两辆大众，所以这很简陋的内饰我还行，但是出风口那没有氛围灯差点意思，9月订的，当时已经涨价了，但是有的六年双保（6年质保以及不限公里小保免费）也还能接受，十月份从其他店调的选装黑顶的，直接要了