奥迪A4L 发布短口碑
全部车型
4.49分

网友购车价:21.50-52.00万

网友真实油耗:4.8-324L

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完整口碑 短口碑
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2020款 40 TFSI 时尚致雅型
评分:4.17
裸车价格:25.80万
行驶里程:2000公里
平均油耗:7.8L/100Km
  • 最满意

    外观设计比上一代漂亮,特别是LED的羽毛大灯太漂亮了。平时驾驶动力够用,换运动模式还是有推背感的,底盘扎实,运动感十足。

  • 最不满意

    座椅偏硬,长途驾驶比较累,双离合变速箱低速还是有些顿挫,隔音谈不上多么静谧,中等水平其他的还好。

  • 外观

    白色漂亮,灰色深沉,考虑后期保值率选择了白色。

  • 内饰

    内饰还是一贯的德系大众风格,除了中控大屏比上一代大点儿,采用了触摸屏幕,其他没什么区别。

  • 空间

    空间谈不上多么宽敞,够用,达到B级车的水准

  • 动力

    驾驶感受:起步轻踩油门还是动力挺强劲的,噪音还可以接受范围内,低速有顿挫感,方向有点儿重,可能是这一代的A4太少运动了吧

  • 油耗

    油耗:油耗得看路况和驾驶习惯,目前60%高速,40市区综合油耗7.8

  • 性价比

    与3系和C级相比,奥迪A4L还是性价比挺高的。

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2020款 40 TFSI 时尚致雅型
评分:3.17
裸车价格:28.50万
行驶里程:23000公里
平均油耗:8L/100Km
  • 最满意

    外观挺满意,不愧灯厂,照明杠杠的,油耗表现还可以!

  • 最不满意

    红灯时明显感到有轻微抖动,车内氛围灯跟奔驰比起来明显差很远,德系品牌30万左右完全是割中国人民的韭菜,没有360全景导航,就连国产车10来万的都有配,车子开了一年气味都很大,车机系统有时候直接死机,MILI导航完全没有啥用,

  • 外观

    外观年轻时尚,符合当下潮流,性价比高,做工还是不错

  • 内饰

    内饰就比较鸡肋,跟奔驰宝马比起不在一个层次

  • 空间

    空间还可以,平常使用已经够了,日常够用,

  • 动力

    驾驶体验还可以,底盘很稳,起步和等红灯抖动

  • 油耗

    长期油耗每100公里综合油耗8升,最省的一次短期油耗开到100公里4.8升

  • 性价比

    性价比不足以值30万的车,完全就是这个牌子,更不不值得再次购买

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2020款 40 TFSI 豪华动感型
评分:4.63
裸车价格:28.60万
行驶里程:900公里
平均油耗:7.8L/100Km
  • 最满意

    1.外观运动,S4同款运动前脸;2.内饰耐看,以驾驶员角度坐车里看内饰越看越香;3.配置丰富,,虚拟座舱YYDS;4.纵向空间大,后排腿部空间足;5.隔音好,配上米其林PS4轮胎,隔音很棒;6.油耗低,Stronic7速湿式双离合,加12V轻混,在油耗上的表现很不错。

  • 最不满意

    1.悬挂偏硬,运动调校的缺陷就是悬挂偏硬,特别是过减速带的时候感觉明显,需要适应;2.后排中央隆起较高,满载长途的话对于中间乘客不太友好;3.后排头部空间较小,高个子或坐在后排中间的乘客,头部会触顶。

  • 外观

    B9中期改款换装了和S4一样的前脸,外观颜值上可以说一眼就爱上,腰线方面和改款前的做了一下调整,改成非贯穿式腰线,这样显得前后车门部位更加饱满,车灯就不说了,灯厂这方面不会让人失望的~ 车轮设计:245/40 R18的大脚,配上米其林PS4,战斗感满满,喜欢豪华动感版的18寸轮毂,准备后续改个红色刹车卡钳~

  • 内饰

    很多人在网上吐槽A4L的内饰,但是他们大多数都是没有买A4L的,也不是杠或者盲目自信,自我感觉内饰真的耐看,越看越香,银色拉丝面板显得内饰很有层次感,豪华三区空调面板和热敏按钮做工很好,奥迪的虚拟座舱视觉上真的YYDS,还有就是豪华的30色氛围灯,虽然等待面积上比不上隔壁3C,是属于偏点缀式的,换来换去,还是觉得紫色比较好看~ ☆ 车联网:车联网APP现在由一汽奥迪接手,明显感觉就是有点卡,不过基本功能是没问题的,再配合一个iOS桌面小插件,逼格满满~

  • 动力

    家里的第一个车是个1.4T的低功率手波,再加上车重,所以这么多年开车以来最明显的感觉就是动力太肉了,想要爆发力需要猛踩油门低档高转速,但这样的话发动机的噪音传到驾驶舱就更大了,乘坐体验打折,所以这次换车就特别注重动力这一块,就和大多数车友说的一样,动力这个东西就和钱包里的钱一样,可能用不上,但是必须要有。目前900公里的驾驶体验来看,动力真的是很满意,油门踏板轻重适中,起步、加速、超车这些基本上可以说很轻松,配合双离合变速箱,可以说动力说到就到,不过新车目前还没有拉过高速,后续上高速再实际感受下后端加速能力。

  • 操控

    奥迪的话长时间开过上一代B8、A3,对奥迪的驾驶感受还是比较熟悉,这一代B9变速器换成了双离合,比起上一代B8,在操控感上更运动了,方向盘的轻重和指向感还是和上一代保持一致,偏始中,个人比较喜欢,油门踏板灵敏度也始终,至于刹车的话感觉比家里之前车要重一点,需要适应下,不过优点就是刹车很线性,不会出现点头的感觉,很舒服。豪华动感配置里没有关于驾驶辅助的配置,不过个人觉得这些功能也是可有可无,毕竟也算是老司机了,也是换的第二个车了,还是完全自己操控放心。运动调校的悬挂和底盘驾驶起来感觉很稳,高速行驶、过弯、刹车的时候都保持着良好的车身姿态,很平稳。 ☆ 自动泊车入位:提车后也没有去看说明书研究过,感觉这个功能使用条件苛刻,期待哪位使用过的车友能给讲解下~

  • 油耗

    油耗真的值得表扬,大家应该也看过B站很多关于30W左右豪华品牌轿车越野车的横向测评,奥迪的油耗表现一直名列前茅。这一代B9基于双离合变速器对转速的压榨,再加上锦上添花的12V轻混系统优化车辆滑行和启动,油耗表现真的是出乎我的意料,目前新车900,未上过高速,长期油耗保持在百公里7.8L。

  • 性价比

    BBA里奥迪的畅销本来就是以较高的性价比为基础的,平心而论,要论品牌性、配置、豪华感等,确实比不上隔壁的3C,但毕竟价格在那,买车都是根据自己预算来。今年车市经历了一波芯片荒影响,车价上确实比上半年涨了,由于找到了销售熟人,最终谈下来落地价格符合心里预期,只比上半年正常行情贵个几K,早买早享受,性价比方面满意~

  • 出于对奥迪品牌的缘分,之前一个朋友在大学毕业那年家里订了辆上一代B8,提车那天是我陪他去验的车,之后两年他家里准备再购置一辆女士买菜车,简单看了看车,最终还是原4S直接提的A3。然后就是前年19年,陪公司的一个同事看车,从最初中意福克斯和昂科塞拉,到后面去奥迪4S看了一次,最终提了改款A3。感觉这几年兜兜转转,BBA里属去奥迪的4S次数最多,也可能是埋下的缘分吧,这次换车,起初打算就是买一个主流B级车,从天籁雅阁开始看,后面和爸妈一起商量了几次,他们也觉得我换人生第二辆车,可以稍微上走点预算,最终缘定这一代B9。

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2020款 45 TFSI quattro 臻选致雅型
评分:5
裸车价格:35.98万
行驶里程:14000公里
平均油耗:14L/100Km
  • 最满意

    加速推背感,非常棒,马力比较大,加速,性能各方面都不错,都可以,动力没得说,非常好,跑高速超车给力,横向对比非常好,地盘稳定,360全景影像,配置充足。

  • 最不满意

    轮胎比较薄,过减速带速度要慢

  • 外观

    可以

  • 内饰

    可以

  • 空间

    空间非常大,非常的宽裕,后排空间非常大

  • 动力

    动力没得说,非常好,跑高速超车给力,横向对比非常好

  • 操控

    地盘稳定,360全景影像,配置充足

  • 油耗

    油耗有点高,13-14个左右吧

  • 舒适性

    空调制冷,制热速度比较快

  • 性价比

    可以

  • 马力比较大,加速,性能各方面都不错,都可以

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2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型
评分:4.38
裸车价格:35.00万
行驶里程:2000公里
平均油耗:10L/100Km
  • 最满意

    动力响应确实快,隔音不错,扁平胎依然胎噪可以接受,运气不错,配的胎是米其林的ps4不是倍耐力的p0,空间还行,外观颜色挺耐看,底盘过弯侧倾很小,80过弯毫无压力,飞机档好看,bo听人声不错,19寸扁平胎很好看,轮毂跑起来的银灰色很好看,纯黑的轮毂太多了看腻了。还有主动刹车也还行,虽然每次提示的时候我脚已经在刹车上了?,但有总比没有好多了

  • 最不满意

    后排确实陡,我179坐后排只有使劲往后紧贴着座椅才不顶头,后排头部空间很小,但是家人坐没影响,反正我又不坐后排,hhh,还有没有座椅记忆,强迫症巨烦。差点忘了最拉垮的是车机,无线carplay容易播放音乐时偶尔有卡顿,有线的情况稍微轻点,蓝牙模式动不动老掉线,也不知道是不是12pro升级ios15.1的毛病,过一会自己再自动连上,巨他妈烦,算了,习惯了也好了

  • 外观

    红色卡钳+轮毂很骚气,颜色也很喜欢耐看,前大灯很帅,自动远近光的矩阵大灯,打在自动上,对向来车也不用切换远近了,即使在远光上对向来车会调节照射方向,当然如果有人用远光刺你的时候,嘿嘿,直接打到远光灯模式上,奥迪的灯根本不虚

  • 内饰

    内饰说实话也就比ct5好看那么一点点,但是看习惯都还行,因为有黑顶,所以座椅翻毛皮那块也比正常白顶的颜色更深点,

  • 空间

    空间还行,后排有点陡,头部空间少,后排加了两个腰垫好多了,

  • 动力

    动力可以,踩油门虽然有点延迟,但总体还是可以的

  • 操控

    还行,方向盘手感不咋行,后续缝得翻毛皮方向盘,舒服多了

  • 油耗

    油耗:平均油耗10个左右,还行,堵车十几个,不堵车从高架的话7,8个油

  • 舒适性

    座椅整体偏硬相比较3系,但是比大众的软,前排坐着还挺舒服的,后排座椅抖加个腰垫解决,后排头部低,我不坐后排,家人坐问题不大,底盘很有质感,隔音还行,120风噪明显,100以下都还可以

  • 性价比

    45的性价比无敌,要是有变道辅助跟座椅记忆就完美了,买的时候已经涨价了,但是有六年双保也还行了

  • 外观天运灰看起来很中性耐看,一直对a4l情有独钟,26岁终于实现dream car,毕业买的速腾280豪华开了三年多,a6不喜欢,下一辆肯定530,要是更宽松点,a6 allroad也可以。325li耀夜动力差点意思,c1.5t不考虑,ct5后排更拉垮,330i后排又小了,a4 allroad试驾方向盘太轻了,虽然那个后备箱很帅,但是媳妇嫌弃空间小了。内饰家里两辆大众,所以这很简陋的内饰我还行,但是出风口那没有氛围灯差点意思,9月订的,当时已经涨价了,但是有的六年双保(6年质保以及不限公里小保免费)也还能接受,十月份从其他店调的选装黑顶的,直接要了

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2019款 40 TFSI 运动型 国VI

油耗还是低.600公里350元油,不错

2019-03-17
2018款 30周年版 30 TFSI 进取型

检查才发现水泵总成那漏液了,朋友说漏液不止3个月,打4s店和厂家售后都说过了3年质保期得自己自费换了还过一也不给免换了!保修到期时4s店也没通知我去检查一遍,上网一查奥迪车很多这个节温器总成漏水问题,望有关部门调查一下责成奥迪召回吧!告诫奥车主到保前一定要去4s店彻检查一遍!!

2019-01-10
2019款 35 TFSI 进取型 国VI

我的A4L2015年11月26号在青岛华世4s店提的车,2016年10月份给召回免费换过防冻液水壶,2017年7月3号第三次在4s店保养时我就发现防冻液缺了,4s店说是正常消耗给添加一些,我也没在意(2018年期间我自己添加了1.5升防冻液觉得是正常消耗,我觉得应该当时就漏了,

2019-01-10
2018款 30周年版 40TFSI 时尚型

新车开起来左前轮胎噪很严重,接受不了

2018-08-01
2018款 30周年版 45 TFSI quattro个性运动型

A4就是烧机油的代名词!

2018-06-22