汽车行业专题报告-小米SU7上市-智能化及生态链构筑强大产品力

数策孤岛

2024-04-18 01:38

今天分享的是【汽车行业专题报告-小米SU7上市-智能化及生态链构筑强大产品力】报告出品方：甬兴证券

总量上看:据汽车之家，20-30 万购车预算群体份额有所提升，从2021年的 26.0%提升至2023 年的 32.7%，并在2023 年中成为购车预算占比最大的用户群体。据中汽协，2023 年20-30 万价格带乘用车销量约 378.6 万辆，新能源车销量约 142.8 万辆，新能源车渗透率约37.7%，高于乘用车行业均值约 34.7%。2024年2月，20-30 万价格带新能源车渗透率高达 46.9%%，为各价格带中最高。分车型看:20-30 万价格带的热销轿车车型以燃油车为主，竞争对手主要为合资车企及 BBA 品牌，销量较高的车型主要为宝马 3 系、特斯拉Mode13、奥迪A4L。

小米 SU7 订单表现亮眼，产品具备竞争优势订单量:小米SU7 于2024年 3月 28 日上市后，4 分钟大定达1万台，7分钟大定达2万台，27 分钟大定达 5 万台，24 小时达 88898台。创始版本 5000 台在开启预订两分钟后退这售罄。产品端:小米 SU7 定位 C 级高性能生态科技轿车:对比竞品车型特斯拉 Mode13、极001、比亚迪汉 EV，小米 SU7在外观、价格、功能配置、智能化水平等方面具备优势:小米 SU7 别除权益后最低价格低于 20 万，价格更具吸引力: 全系长续航，700 km 起步: 全系快充，全系标配全域碳化硅:智能座舱通过“澎湃 OS”实现人车家全生态闭环。

用户端:小米手机及智能生态用户基数庞大。2023 年小米智能手机全球销量高达 1.46 亿台，连续 14 个季度稳居全球前三。全球正在使用小米手机和小米平板的用户数量达到 6.41 亿。营销端:发布会前，致敬新能源车企，树立良好企业形象，发布会中，邀请业内人士助阵，发挥舆论效应。发布会后，通过社交媒体互动，加强品牌与消费者之间的连接。提升消费者认同感。首轮售罄后，加推小米 SU7 创始版本。

渠道产能加码布局，新车产品规划清晰渠道端:小米汽车首批销售网点覆盖全国 29 减，59 家销售门店，17个限时展厅，58 家服务中心。预计 2024 年年底，销售网络度盖 39城，211家销售门店:服务网络覆盖56域，112 家服务中心。产能端:小米分两期建设 (各 15万)年产量 30万辆的整车工厂。其中一期工厂于 2023年6月被工:二期计划于2024 年动工2025 年完工。

后续车型规划:小米汽车除小米 SU7 外另规划一款纯电车型，问时第三款混动新车项目持续研发中。