三菱君阁 发布短口碑
全部车型
4.08分

网友购车价:14.48-15.00万

网友真实油耗:10-11L

  • 外观
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  • 操控
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完整口碑 短口碑
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2011款 2.0L 手动 豪华型
评分:4
裸车价格:15.00万
行驶里程:50000.00公里
平均油耗:10L/100Km
  • 最满意

    该车空间真没的说,拉货许多车都赶不上,而且也不需要拆座位,七座车后排座空间也将就,身高不超过1.7米的人坐起还是比较舒服的,至少比其它假七座车只能做小孩那种强,底盘相比其它MPV高,通过性好,后驱车爬坡能力强,自重1.7吨车身平均油耗10L,相比之下还是算比较省油的了,保养也比较便宜,后期使用成本低,开到现在3年了,没有出过任何毛病,这点还是挺满意的。

  • 最不满意

    车辆内饰做得差,比面包车好不到哪去,车身宽度小了点,外观看起也不大气,估计也是这台车卖的不好的原因之一吧。。。还有就是当时在4S店买的价格太高。。。没有优惠。,还有就是这台车没有四驱。

  • 外观

    外观做得小气,不是很满意。

  • 内饰

    内饰全部是硬塑料,而且做工不是很好,许多地方接逢没有接好,中控台操作到是比较方便。。

  • 空间

    乘座空间和载物空间是相对的,需要乘座7人,载物空间肯定就小,不需要座人的情况下,载物空间一下就大很多了。

  • 动力

    2.0发动机够用了。

  • 操控

    后驱车转向清晰,指向精准。

  • 油耗

    相比自重1.7吨身车来说油耗还是符合预期的。

  • 舒适性

    舒适性相比轿车还是要差些。。

  • 性价比

    许多地方有优惠,性价比还是比较可以的,我当时小白买车没有经验,价格买得比较高。

  • 暂无

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2011款 2.0L 手动 豪华型
评分:4.22
裸车价格:14.48万
行驶里程:17000.00公里
平均油耗:11L/100Km
  • 最满意

    非承载式地盘,懂车朋友都知道,就不多说了。哈哈。空间大,有人可能对于空间大的理解不是很到位。仅仅只是停留在字面意义,或者就是觉得腿部能伸直,或是头部不压抑。其实君阁的空间大的含义是,足以实现其用途的多样性。比如我回老家,满满一车亲戚。返城回来,拉了满满一车土特产,自己亲戚搬家充当了搬家车辆。和朋友去野外充当了越野车。

  • 最不满意

    120公里/小时时速是噪音相比轿车较大。

  • 外观

    不够现代感。但总体不落伍。有些角度还够霸气。

  • 内饰

    前中控的海湾型设计我个人比较喜欢。作为实用主义者超喜欢中控的简洁设计,没有过多一辈子都用不上的按钮,我有个朋友开的凯迪拉克,又一次座他的车,我问他这个按钮是什么功能,那个是什么,他说不知道,买了就没有用过。不足之处,塑料感强。

  • 空间

    绝对是大,保证了第三排座位乘客的舒适度,不像有些车辆第三排显得很鸡肋。

  • 动力

    动力总体感觉还是够用,只有在起步阶段,略微显肉(这也和本人开车习惯有关,如果您肯踩油门,一样蹿的出去),但是肉有肉的好处。开车的都懂。

  • 操控

    指向很清,方向盘也很轻。

  • 油耗

    高速80km/h,绝对省油8点多(将近1.7吨重,车高1.8米,无论质量还是风阻都不算小了能有这样的油耗不错了)。120km/h以后增加,但是本人从来都开80-90km/h。原来也是飞车党,总是120-140km/h,但是屡次发现朋友被甩很远,前方休息站,等5分钟他们就来了。然后一起走。他们油耗低低的,我的高高的。这不就是2么?

  • 舒适性

    开过我的车,做过我的车的朋友都是一句话,舒服。尤其是有个朋友1.9米,座完我的车跑了一天长途,下来说,座别人的小车一天下来那个憋屈,座你的这个车真不错。

  • 性价比

    高。

  • 暂无

  • 买车快一年时间跑了1.7万,没有出现什么问题。总体感觉很满意。顺便说一下,银灰色就是耐脏,一年只洗了10次车。但是总觉车还是很干净。

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2011款 2.0L 手动 经典型

非承载式车身,有后排独立空调,还是合资品牌才十万出头。

2017-02-27