大众ID4X入门版和ID3入门版价格相差1.8万，两车区别在哪里-1？

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ID3和ID4同框

ID4两个版本，一个X一个Crozz，因为Crozz入门版要15.99万，X入门版15.39万，所以就拿X和3来比较。ID3入门版13.59万，公开的信息比较两个车相差1.8万，区别是什么？哪一个性价比更高？

ID4X、ID4crozz、ID3的北京公开价格

两个车都是上汽大众生产的，所以工艺加工能力是应该是一样的，电动机是125KW，170马力，单电机，电机后置，电机类型都是永磁/同步。公开的续航里程ID4X是425公里，ID3是450公里，更便宜的ID3公开续航里程肯定更多。插一句，欧洲配备了150KW的电机起步，据说以后还会加上170KW的电机，这个太可怕了！

车身尺寸ID4X是4612mmx1852mmx1640mm，ID3是4261mmx1778mmx1568mm，感觉是大众宝来与高尔夫的尺寸区别。另外我不喜欢ID4 1640的高度，我喜欢矮一点，因为这样风阻会更小，会更省电，我想这两个车放在一起，我会买更便宜的ID3。

还有就是两个车的轴距竟然是一样的，都是2765mm，一样，一样，一样。

我喜欢ID3的尺寸，因为更灵活，停车入库啥的体积小还是有一些优势。如果ID2出来具体的数据，我希望可以比ID3更小一点。

ID3

另外一个车身的区别是一个是SUV，一个是两厢轿车。我不是特别喜欢开SUV，因为我对SUV有些偏见，总是感觉轿车带来的车身刚性也许会更好吧。

百公里耗电量ID4X是14度电，ID3是13.1-13.9度电。2个车的电池都是宁德时代生产的锂电池，不过电量大小和电池密度不一样。ID4是57.3KW，能量密度155，ID3是52.8KW，能量密度170。是的这两个车的电池不一样，有区别。