- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4分
- 裸车价格：8.20万
- 行驶里程：300公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
10万级家用车标杆，宝来的“实用主义”完胜之道 在竞争白热化的10-15万级家轿市场，一汽-大众宝来能常年稳居销量前列，靠的从不是花哨的噱头，而是对家庭用户核心需求的精准拿捏。作为深耕市场多年的“国民家轿”，2026款宝来带着MQB平台的技术积淀、均衡的产品力和亲民的定位，继续成为无数家庭的出行首选。 空间：家用刚需的“全能收纳王” 家用车的核心竞争力，空间永远排在首位。宝来以4672mm×1815mm×1478mm的车身尺寸和2688mm的超长轴距，打造出越级的乘坐体验??1.8米身高的驾驶者调好座椅后，后排腿部仍有两拳半余量，满员乘坐也不会显得局促，中间地台凸起不明显，进一步提升了后排中间乘客的舒适性。 储物能力更是宝来的加分项：506升的常规后备箱规整实用，轻松容纳3-4个行李箱或露营装备，配合4/6比例放倒功能，扩容后可达1503升，无论是搬运大件物品还是装载儿童自行车，都能从容应对。车内遍布21处精细化储物空间，门板槽、中央扶手箱等能妥善收纳保温杯、零食、湿巾等小物件，让车内告别凌乱，再加上833x556mm的大尺寸内藏式天窗，让空间更显通透开阔。 动力与经济性：好开又省钱的“顾家之选” 宝来提供1.5L、1.2T、1.4T三种动力版本，匹配5挡手动或7挡双离合变速箱，覆盖不同用户的需求。其中1.2T车型的WLTC综合油耗低至5.76L/100km，实测高速巡航油耗可低至5.0L/100km，市区拥堵路况也仅7.5-8.8L/100km，加满一箱油能轻松续航700公里以上，92号汽油的适配性进一步降低了用车成本。 驾驶体验上，宝来延续了德系车的扎实质感。前麦弗逊+后扭力梁的悬挂调校兼顾舒适与支撑，过减速带时震动过滤干脆，高速120km/h巡航时车身稳定不发飘，方向盘指向精准，变道超车信心十足。1.5L自吸车型动力输出线性平顺，适合日常通勤；1.4T车型则能提供更强的加速快感，满足对动力有需求的用户，而成熟的EA211发动机+变速箱组合，不仅换挡逻辑清晰，更有着“皮实耐用”的口碑，不少车主反馈行驶数万公里仍零故障。 配置与安全：诚意满满的“守护伙伴” 2026款宝来在配置上摒弃了合资车“低配即毛坯”的偏见，即便是入门版也配备了定速巡航、倒车影像、CarPlay等实用功能。中高配车型更是搭载10.25英寸全液晶仪表+12英寸悬浮中控大屏，分辨率分别达到1280×480和1720×860，支持3D立体导航、语音交互、无线投屏等功能，科技感媲美更高价位车型。 安全方面，宝来传承德系严谨工艺，车身采用热成型钢板及激光焊接技术，整体强度更高。全系标配MK100 ESP车身稳定系统、Front Assist预碰撞安全系统、驶出车位预警RTA等主动安全配置，搭配前排正面、侧面安全气囊，全方位守护乘员安全。L2级驾驶辅助功能中的车道保持、变道辅助等，能有效减轻长途驾驶疲劳，让家庭出行更安心。此外，双区自动恒温空调搭载Clean Air 3.0系统，可实时净化PM2.5，为家人打造健康的乘坐环境。 保值与维保：省心省力的“长期资产” 对于家庭用户而言，长期用车成本同样重要。宝来的维保成本堪称亲民，小保养换机油机滤仅需300-600元，大保养费用不到800元，相比同级别部分车型动辄千元的保养费用，大大减轻了工薪族的负担。 在二手车市场，宝来更是“硬通货”，中国汽车流通协会2024年报告显示，其三年保值率达62.3%，高于轩逸、卡罗拉等竞品，同年份车型不仅更易出手，价格也更有优势，这背后离不开大众品牌的口碑加持和车型的可靠性。 总结：10万级家用车的“均衡之选” 诚然，宝来并非完美无缺，内饰部分区域采用硬塑料材质，低速行驶时双离合车型存在轻微顿挫，这些都是它的小遗憾。但在11.29万起的价格区间内，宝来将成本精准用在空间、可靠性、经济性等核心需求上，完美诠释了“国民家轿”的内涵。 如果你预算10-15万，想要一辆空间够用、开着省心、用着省钱的合资家轿，宝来绝对是绕不开的选择。它没有复杂的冗余配置，却能在日常通勤、家庭出游、长途探亲等全场景中提供稳定可靠的出行体验，就像一位踏实靠谱的“经济适用男”，用均衡的实力守护每一段家庭旅程。 需要我帮你整理一份宝来不同配置版本的对比清单，方便你精准选车吗？
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26款减配了了2个喇叭，前雾灯，门把手镀络……
- 评分：4.67分
- 裸车价格：7.20万
- 行驶里程：1066公里
- 平均油耗：8.2L/100Km
最满意
从提车到现在一个多月了，跑了两次高速.很稳，地盘扎实，第一次跑高速时有点点噪音.后来买了个隔音棉和隔音条，第二次跑就很好了、高速油耗4.7 很不错了、指象性非常好比日系车强的很、虽然转弯时有些倾斜、但是开起来很放松很愉悦，我买的是1.2T 个人那感觉就是起步慢了点到了二三十迈再提速也很快的.只要舍得踩油门，只有怂人没有怂车、加速很快的、在市区开走走停停，确实有时候顿挫感很强，在一二三档时，偶尔也不总是、花八九万买的这车感觉已经很不错了、以前都十多万呢、更适合年轻人开还可以改、外观也很大气板正,后边空间也够用很多功能、后排做三个人完全不挤,地盘也做了改动很高了、上个马路牙子是完全没有问题的，建议跑中高速的人群去购买、大众车六十迈以后操控性很舒服一点顿挫也没有、而且油耗还地，我目前加的都是92油 七百块跑了1200公里、我上班很近走走停停后备箱也很大出去玩啥的装东西都够用 还有大屏倒车雷达 座椅也是皮革的 大众还是很实在的 还有主动刹车、功能 还有天窗 刚开始以小了点后来买完车也没看几回看个人喜好吧这个品牌毕竟这抹多年了大街上很多件确实是个代步的车 皮实 耐用 抗遭 是一个十万内带步首选的车 值得大家购买 毕竟现在优惠这么大 亲神体验很不错这款车还有17寸大轮毂
最不满意
起步慢，有点小噪音，其他也没啥了、 不带座椅加热还得自己安装
- 评分：4.33分
- 裸车价格：13.30万
- 行驶里程：89公里
- 平均油耗：5.7L/100Km
最满意
- **优点总结**： - 动力选择丰富。 - 油耗经济，保值率高于国产竞品。 - 配置升级后性价比提升（对比老款宝来）。
最不满意
- **主要缺点**： - 内饰塑料感强，车机系统功能单一。 - 干式双离合在拥堵路段偶发顿挫 - 后排中间座位舒适性差。
空间
空间与舒适性** - **乘坐空间**： - 后排腿部空间充裕（膝部约2拳），但中央地台隆起高，影响中间乘客舒适性。 - 座椅填充偏硬，长途乘坐支撑性较好，但不如轩逸柔软。 - **储物空间**： - 后备箱506L容积，同级领先，支持后排座椅4/6放倒。 - 门板储物格、中控杯架设计实用。
动力
驾驶体验** - **底盘调校**： - 前麦弗逊+后扭力梁悬挂，德系风格扎实，过弯侧倾控制较好。 - 滤震表现：对小颠簸处理干脆，但连续烂路时后排颠簸感明显。 - **NVH表现**： - 中低速隔音尚可，高速风噪和胎噪（尤其低配韩泰轮胎）较明显。 - 发动机噪音控制较好（1.5L更安静）
油耗
**油耗经济**：1.5L版本市区油耗约6-7L/100km，1.4T高速油耗可低至5.5L。
外观
外观设计** - **整体风格**：大众家族化设计，线条简洁硬朗，偏向年轻化（相比老款更运动）。 - **前脸**：横幅式镀铬进气格栅 + LED大灯（悦行Pro标配），下包围两侧装饰性雾灯区域。 - **侧面**：贯穿式腰线 + 16/17英寸轮毂（款式因配置不同）。 - **车尾**：熏黑式尾灯 + 小鸭尾设计，隐藏式排气（1.5L车型）。
内饰
配置与内饰** - **标配亮点**： - LED大灯、 - 无钥匙启动、自动驻车、电子手刹、后排USB接口。 -科技感和用料稍逊。
性价比
性价比总结** - **推荐人群**： - **家用代步**：选1.5L版本，省油耐造，适合预算有限的用户。 - **动力需求**：选1.4T版本，兼顾动力和油耗，适合年轻消费者。 - **不推荐人群**： - 追求豪华内饰/智能科技（建议看国产车）。 - 经常满载长途（后排舒适性一般）。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：7.41万
- 行驶里程：10公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
有了想买新车的想法，开始选车之路，选车的时候，真是对比了不少车型，从国产车看到合资车，预算范围内的几乎都研究了个遍。综合对比下来宝来不管内饰还是配置感觉都很符合我的要求；宝来的口碑也很不错，外观大气年轻人比较喜欢，价格更实惠，配置也更丰富，性价比凸出，作为刚刚上班的年轻人果断选择了宝来。总体来说，我对宝来真的非常满意。它外观好看，动力够用，油耗低，空间大，性价比超高，完全满足了我的日常需求。
最不满意
相比国产车宝来也不是没缺点，内饰确实偏简约，硬塑料多了点，不过摸着手感还行，毕竟这个价位，配置和空间都到位了，内饰我也就不纠结了。
空间
宝来的车内空间很宽敞，我身高178cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有足够的空间，也不觉得局促。后排坐三个成年人也没问题，带着父母一家人出行完全不用担心拥挤。后备箱空间也够大，上次帮朋友搬家他的车也是宝来，装了好几个大箱子，还有不少剩余空间，很实用。
动力
选车时销售顾问推荐了1.2T。之前总听人说小排量涡轮起步肉，很是顾虑，但是销售顾问邀请进行试驾发现完全是多虑了。我日常就市区通勤，早高峰堵在路上，轻踩油门车子就很给劲，起步不拖沓，跟车时不会有“跟不上趟”的慌。试驾时也试着上了趟快速路，转速上来后加速也挺顺畅，超个慢车一脚油门就过去，对我这种不追求激烈驾驶的人来说，动力够够的。
油耗
宝来1.2T的油耗不是我担心的事情，试驾时也感受到油耗较低，朋友的车油耗也低，适合上班族。
外观
宝来的车身线条流畅自然，LED大灯炯炯有神，经典的大众前脸，既稳重又不失时尚，心里别提多高兴了。办完手续，开着它回家，一路上心情都飞扬起来。
内饰
宝来的内饰简约大方，布局合理，功能按键触手可及，操作很方便。座椅的舒适度也不错，长时间开车也不会觉得累。中控大屏显示清晰，车机系统操作比较流畅。
性价比
性价比没得说价格低，油耗低，将来养车也是省钱省心，成本低。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：7.30万
- 行驶里程：1086公里
- 平均油耗：6.1L/100Km
最满意
媳妇刚考完驾照。本着买个便宜的车先练练手，二手车价格填几个钱都能买个新宝来了。性价比还是很高的。颜值，动力，油耗，家用很合适。
最不满意
当然，宝来也不是十全十美的。减震有点硬，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感比较明显 ；高速行驶的时候，风噪和胎噪有点大，得把音乐声音开大才能盖住 ；还有就是车机系统偶尔会死机，得重启才能恢复正常，希望厂家后续能优化一下。 总的来说，宝来1.2T改款悦行导航版作为一款家用车，性价比还是很高的。外观好看、空间宽敞、油耗低、动力也能满足日常需求，虽然有些小缺点，但都在能接受的范围内。如果你也在考虑买一辆经济实用的家用轿车，不妨去4S店试驾一下宝来，说不定它就是你一直在寻找的爱车 ！
空间
我身高175cm，坐进前排，头部和腿部空间都很充裕，调整好座椅后，后排坐三个成年人也不会觉得特别拥挤，不过后排中间地台隆起有点高，中间的人长时间坐可能会不太舒服 。后备箱空间很大，日常购物、自驾游放行李完全没问题，而且后排座椅还能放倒，搬运大件物品也轻松搞定。
动力
1.2T的涡轮增压发动机，最大扭矩200N?m ，116的马力，一开始我还担心动力不够，但实际开起来，日常通勤完全够用。在市区超车、并线都很轻松，只要舍得给油，动力还是能跟得上的。跑高速的时候，速度上到100码也不觉得飘，底盘很稳 。搭配的7档双离合变速箱，换挡速度挺快，就是在低速换挡的时候，偶尔能感觉到轻微的顿挫 ，不过不影响正常驾驶。方向盘转向精准，指哪打哪，开起来很顺手，刹车也很灵敏，给人满满的安全感。
油耗
油耗是我最满意的地方！在市区堵车的情况下，百公里油耗大概7升左右 ；要是跑高速或者路况好的郊区，油耗能降到5升 - 6升，这个油耗表现真的很优秀，对于我这种普通上班族来说，能省下不少油钱呢。
外观
宝来的外观真的很耐看，大众家族式的前脸，横幅式镀铬格栅搭配犀利的LED大灯，看着特别精神。车身线条流畅，从侧面看，比例协调，整体造型简约又不失大气，开出去也不会掉面子。
内饰
内饰方面，虽然没有豪华车那种高级感，但整体做工还是挺精细的。中控台是软质材料包裹，手感还不错，就是新车异味有点大，我买了好多炭包放车里，经常开窗通风，现在味道小多。
性价比
其实一开始，我的预算有限，就想着买一辆经济实惠的家用轿车。在网上看了各种车型的评测和口碑，又去4S店实地试驾了几款，像轩逸、卡罗拉、宝来还有朗逸。轩逸坐着是舒服，可动力总感觉差点意思；卡罗拉中规中矩，但内饰不是特别合我心意；朗逸和宝来都是大众旗下的，品质都还不错。朗逸看着稳重大气，宝来则多了点年轻时尚的感觉，最后综合考虑性价比和外观，我还是选了宝来。
最垃圾车，从买新车开始，空调就不制冷，每次去4儿子就捣鼓捣鼓，勉强有点凉，因为不懂，今年空调压缩机彻底坏了，以后再不买垃圾大众车
骗子，说的2018.12召回换气囊至今没有消息
开了4年几，6万公里，漏防冻液，ABS防抱死故障，侧滑灯故障，4S店报价5千多更换，报修不做。
排量1.5L，车重1.3吨，小马拉大车，动力严重不足，综合油耗超过9L
1.5L，车重，动力不足。