车主评价

• 最满意

  颜值天花板 无框车门+溜背设计：停车场回头率爆表，星河灰车漆贴磨砂膜后质感拉满。 贯穿式尾灯：夜间点亮辨识度极高，朋友调侃“比A4更像豪车”。 动力储备充沛 2.0T高功发动机：220马力+350N?m扭矩，运动模式+S挡推背感强烈，高速超车信心十足15。 绵阳城区实测：创业大道至九洲大道，中段加速干脆利落。

• 最不满意

  隔音硬伤 无边框车门代价：80km/h以上胎噪明显（韩泰轮胎背锅），高速需调高音乐音量。 车机系统卡顿 语音识别鸡肋：喊“打开天窗”3次才响应，自带音乐APP常断网。 低速顿挫感 7速双离合通病：D挡1-3挡切换偶发顿挫，拥堵路段体验像“摇摇车”

• 空间

  够用但非顶级 场景 表现 前排 电动腰托+加热，长途不累 后排头部 溜背造型压制，175cm顶头（仅3指） 后备箱 506L掀背式设计，轻松塞入露营装备+婴儿车

• 动力

  驾驶感受：德系底盘的“分裂人格” 操控精准：方向盘随速增益明显，高速沉稳，山路过弯侧倾抑制优于迈腾。 悬挂偏硬：DCC动态底盘在运动模式下路感过强，绵阳城区破损路面颠簸感直接传递

• 油耗

  高速真香，城区肉疼 路况 表显油耗 实际油耗 绵阳城区 10.5L 11.8L 成绵高速 6.2L 6.8L 综合 8.7L 9.5L

• 内饰

  液晶仪表+触控空调面板，视觉高级感在线。 前排座椅通风，四川夏季救命配置。 减分项： 档把廉价感：塑料材质堪比10万级捷达。 储物空间少：手机+奶茶同时无处安放。