2012-06-27
在用车过程中，最满意的地方就是这个车的空间比较的大，能坐七个人，而且拉货也非常的实用，能装2到3吨的货，所以真的是非常的实用，这个是这个车最满意的地方，而且这个个车不仅拉人拉的多，而且杂货能力也非常的初衷，非常实用的一款车，油耗也不是特别的高，所以这个是最满意的地方，也是当时选择这款车的一个主要原因。
在用车过程中，最不满意的地方就是这个车的刹车，不是特别的强硬，比较的疲软，所以是这个车子刹车，我觉得还是不是特别的优秀？这一点是最不满意的地方，而且这个车的配置也比较的低，没有转向助力，所以转向的时候也比较的也不安，所以这个车我觉得还是没有转向助力这个最不满意了。
车身我觉得设计的还算是中规中矩，就是面包车正常的一个设计风格，空间也比较大，都是直棱直角的一个设计风格，然后内饰也比较的粗糙粗糙的，做工用料也比较的粗糙，所以这这个车在车身做工和设计方面都是按着试用拉货的设计用的
内饰方面，我觉得都是些硬塑料，而且他这个是设计，也不是特别的优秀，做工也一般，都是一些硬塑料，所以，内饰设计方面，我觉得没有任何出彩的地方，就是一个实用的车。 内饰材质：内饰的颜色和用量，我觉得都是非常不错的，都是些硬塑料，非常耐用。 异味/异响：新车异味不是特别的大，大概一年左右会把这个异味消除掉。
乘客的身材都是中等身材，储物空间非常丰富，而且前排的这种乘坐空间也是非常的优秀，中间和后排的乘坐空间也是非常的优秀，所以这个车在空间方面真的是表现非常的好，不管是拉载货都是非常的够用，储物空间也非常的丰富，做人也能做八个人，所以这个车最大的卖点就是空间水，空间方面，我觉得这个非常的满意，能达到五分
加速高速动力，我觉得这个车我还是非常的不满意动力，我觉得比较有吧，60公里以内动力还比较能够接受超过60以后，他的动力就比较疲惫了，而且这个车我觉得满载之后的动力更疲惫，所以这个车我觉得动力比较一般，加速也比较的，要不然上坡的动力也比较也不爱，所以对于这种车来说，不大的排量比较重的车身，我觉得动力方面本身来说，对于他来说，就不是一个比较突出的卖点，就就是刚刚够用就行。
方向盘操控油门刹车的灵敏度，我觉得这个车也比较有吧，毕竟这个价位的车，我觉得还算是能够接受的范围之内，因为价位也不是特别高，所以方向盘没有助力，然后刹车的灵敏度也不是特别的优秀，所以这个驾乘感受我觉得这个词还是非常的一，不暗的，不如现在那些面包车有助力的面包车，那么的好看，
油耗：拥堵路况以及高速路况，油耗表现我觉得还算是比较正常，百公里七八个油，我觉得也算是比较的优秀了吧。
乘坐的舒适性，我觉得还是比较一般吧，毕竟都是钢板弹簧，我觉得它的舒适性能我觉得也一般，就是能做一个代步的工具而已，对舒适性而言，并不是他的一个强项，只能作为一个附加的一个条件主要还是拉货，我觉得这个就算一个一般吧。 ☆ 第三排舒适性：舒适性，我觉得这次就般般，毕竟是一款装货用的车，所以舒适性能，我觉得这个车非常的一般，尤其走一些减速带或者是坑洼路段的时候，他的减速能力以及避震能力一般还是非常的跌。 空调效果：空调的制冷效果一般，后排没有出风口，而且这个车空调的制热制热效果还是能够满足日常家用需求的空调的效果，我觉得就是能够满足日常家用需求吧，然后不是特别优秀，是最差的，有点暖风。 车内噪音/异味：发动机噪音表现，我觉得还是比较一般吧，
购车的性价比，我觉得还是不错的，五万左右买一个这么大空间的八座车，我觉得还是非常优秀的七座车吧，所以这个车我觉得在购车性价比上还是有一定的可以赞扬地方，所以这个车我觉得还是非常不错的。
当时选择主要就是看了长安和五菱的，因为五菱的空间没有这个长安的大，所以当时还是选择了长安的这个面包车，而且这次当时有一点优惠，所以当时也是选择这个车的主要原因。