车主评价

• 最满意

  动力，悬挂，敞篷，行车证上能坐四个人，售后的服务态度好，而且送七次保养

• 最不满意

  细节做工比较糙，怠速不是特别稳，可能是意大利的工人太随性了吧，听售后说，左右两边人工上的螺丝都有可能是一边平口一边十字口，最夸张的是油箱有的在右边有的在左边。

• 外观

  我觉得迈凯伦更酷一点，但是保有量太小没敢入手，买车那会儿新小牛还没上，要不很可能提新款小牛了，说实话真心觉得漂亮。

• 内饰

  皮包裹的内饰，不错。JBL的音响，一般。加装的塞车方向盘，挺酷的。中间的屏幕，实用性挺强，就是分辨率一般，导航用着不是很顺手，出门都是手机导航。中间的小触控屏挺有意思，敲一下它就变了，我一般是当时钟用了。听别的法拉利车主说座椅不太耐磨，容易皱，我就去做了个保护膜，其实就是喷了点透明的保护液，效果暂时还看不出来，等回来有对比了我再更新吧。

• 空间

  前排两个成人无压力，我身高180体重180，硬顶模式下头顶大概还有四指，座椅两边不是特别夹腿，比较偏向舒适，后排右边可以坐一个身高低于165且不胖的，后排左边只能坐一个小孩儿，因为我调整好驾驶座椅后，后边坐不下成人了。后备箱受敞篷的影响，不是很大，放两个小行李箱之后再放一个背包就所剩无几了。

• 动力

  没试过弹射起步，心疼变速箱，冷胎下不敢猛给油，屁股会晃，起步冷胎时也不能猛打方向，这个有国外试驾视频作证，直接飘墙上了，刹车点就有，碳陶瓷刹车，越热越刹的住。涡轮迟滞几乎感觉不到，3000转以后排气声音会比较响。

• 操控

  指哪打哪

• 油耗

  说实话，没算过，刚才填那个18升也是大概估的。

• 舒适性

  第一次开超跑，比我想象的要舒适，尤其是悬挂，过减速带的感觉跟我家的535行政比差不了多少，遇到颠簸点的路面，把方向盘上的有个悬挂标志的按钮按下去，舒适性更高，跑过两次长途，单程900公里左右，两个人换着开，无压力。

• 性价比

  排量小了，税少了，车价自然便宜了，还送七次保养，性价比我感觉挺不错的。

• 售前售后

  暂无

• 其他

  暂无