2020-07-14
性价比高,用料扎实,操纵轻盈,储物空间够用,很适合长途旅行的GT跑车。车动力不错,悬挂软硬适中,通过性也很好,基本普通SUV能去的地方都没有问题。经销商服务超好,为客户服务尽心尽力,经常举办车主活动。
音响的蓝牙链接不太人性化。腿部空间受前轮位置影响,较为局促。变速箱齿比需要适应。对油品质量比较敏感,容易亮发动机灯。
选装碳纤维套件性价比高,车尾很漂亮,410的前脸虽是小改款,但比早期evora好看不少。
alcantara的内饰手感不错,车身同色中控台,同色缝线看起来不low。
空间很大,早期版本有2+2布局,现国内版本只有两座版,后面储物空间变得很大 很实用。
400匹机械增压动力绵长,排气声浪是亮点,阀门全开的场景下,声音浑厚有力。
方向盘轻盈,手感很好。刹车表现很好,但刹车行程太长,需要适应。底盘很扎实,车身刚性不错。
油耗:对于这个级别的车,油耗很友善,可能得益于1.3吨的车身重量。
座椅非常舒服,包裹性很好。空调制冷效果非常好。头部空间很宽裕,2坐代替之前2+2,车内空间更宽敞,储物空间也很大。腿部受制于前轮位置 ,驾驶位左脚局促。
综合表现具备100万的车的价值,维修配件较贵,但保养成本低。
综合各方面表现都不错。路特斯品牌就像曼联一样,对早年在英国读书回国的人有一定的吸引力