车买来就是应付周末带娃周边自驾游,平时用得少;市区走的不多,主要是外环线和高速,动力现在仍然给力,轻松130km;
就是车辆使用久了,马达和空调声音有点大,然后高速路噪很大,尤其100以后
外观不错,紧凑,停车方便,但是实用空间不小,满意
感觉像是真皮,十多年的车,保养很好,就是不晓得在我这大马哈手中能撑多久
空间还可以,一家5口刚刚好,小孩的推车,平衡车,还有一大堆行李足够
十多年了,高速上,还能轻轻松松130km,很满意
指向精准什么的就不说了,我也不清楚,不过不存在虚位就是
市内使用不多,很早碰到堵车,所以油耗还在接收范围内
算是高配车型,二手车买来花个大几千重整下,还能坚持好几年
买车的时候,直接在二手车行试了不少,就这车保养不错,价格不贵;雪铁龙的二手车确实便宜
代步而已,经济实用是首选要素;第一辆车买二手的,耐操不怕
都挺满意,第一辆车。屌丝满足中
江苏做不到武汉上海的价格。。。,不过订车就花了十分钟不到,做决定一向很果断,而且不后悔,自得其乐啊。
订车的时候被各种吐槽,我同事说,老婆同事说。。都说你买这个干嘛啊,不如买啥啥啥,可惜屌丝就这预算,同价位合资紧凑,日韩PASS,也就经典福克斯,老家湖北,肯定PSA啦!还有人说就算买啊也买三厢啊,两厢好丑啊!等我提车回来,大家态度立马转变。都说实车比图片好看多啦,有改口的说,两厢白色好看,其他不好看,不知道其他颜色的车主怎么想。。。自己的车都是最耐看的对不对?
对于驾驶室的太空舱设计,是仁者见仁,智者见智,有褒有贬。但在我眼里是完美的,让人眼前一亮,首先不用低头看仪表盘,只要看着前方的路况扫一眼就能知道车辆的形式状况。另外,这个设计也能让附驾驶和乘客看到车辆行使状态。看仪表盘再也不是司机的专利了。上次跑到135就是附驾驶提醒的我。“老婆你超速了啊”我恍然大悟。
世嘉的后排空间比捷达,爱丽舍后排空间大一些,但不如福克斯和克鲁兹。前排空间很充足。因为我买的是两厢车,所以后备箱比三厢的小很多。不过上下班用,家庭用车还是足够的,一般也用不上。但是有一次亲戚给我家娃一个儿童自行车,好孩子品牌的,车轮尺寸只有十四寸,居然后备箱放不下。还要把后排座放到。我晕!而北斗星那小车拉一成人的电动自行车都没问题。
动力方面大家都说上170公里/小时,是小case,但我是女司机,开车比较稳,速度一般也不快,去年十一开了次长途,北京至河北,没怎么注意感觉也就100的速度吧,一低头,显示器屏显示的是135公里/小时,非常平稳,一点不飘。这是我目前开的最快的速度。北京市区三环内开车根本就是在挪,开法拉力的速度也超不过50。所以也一直没有机会给嘉嘉强劲的动力提供一个更好的表现平台。很是遗憾。
让停它就停,让跑它就跑,刹车有力,指那打那。此处省略一万字。
上下班开开,高架拉了几次,冬天,磨合,7.3,4S加的第一箱油,300块跑了550公里,法系车,完全可以接受。不要羡慕,可能因为我在郊区,哈哈,匀速32.
谁用谁知道,有得必有失,不要在意细节嘛少年!!
这个是我用了一个月的时间总结出来的,选车的时候就想买一个性价比高的车,此处做了很多功夫。两千字不够写啊。
后期保养周期长,费用低
还有就是皮实耐用
底盘挺好的,转向清晰,外观自己很喜欢。
既然选择了这辆车,2610mm的轴距,空间什么的就不说了,不满意的就是隔音有点差。
挺好的,个人觉得比三厢的好看。
内饰在这个价位来说还是不错的(如果你能接受中置的数字速度表和不能转动的集控方向盘,不过说实话中置的转速表挺好用的,不用低头去看很方便),
前排宽裕,后排较小,不过我的后排很少坐人,后备箱够用!
经常市区开,1.6的动力个人觉得够用,只要舍得给油感觉还是挺有劲的。
操控不错,因为两厢,感觉比我朋友的C4L利索。
还在磨合期,才跑了不到300公里,显示9.2L(平时开车比较急),还可以接受。
刚开来是原车的固特异,感觉碎小的颠簸挺明显的,换了雪地胎后感觉好多了,说明底盘的舒适性还不错,与轮胎很有关系!
性价比和某些国产车没法比,不过比某些合资车要好很多,自己能接受就好!
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这个到一周的使用过程中除了发动机的声音不是很好外其他的挺好,我朋友的C4L,他说变速箱换挡比他的好点,
车子底盘很是扎实,80吗基本没什么感觉,很平稳,技术不好所以不敢搞快了。外观也还行。
方向盘不是电子助力,捎有点重,得习惯就好了。
我自己认为还好看,开始看过比这便宜1W多的凯越,凯越那外形太丑了。
这个价还可以,中控台软包,这个价位很难得了。
前面还可以,后面也还过得去,反正在同价位的合资车中好像这个是不错的了。
不开空调,只要给油都还行,但开空调动力有点肉
除了方向重点,别的都还好。
2000公里了,城区乡村都跑过,在7.5左右,还可以
底盘很扎实,到80马没一点飘的感觉,很稳定
上面说了,这个性价比真的不错,77000买的裸车,合资车中好像没有比这性价比更高的了,凯谫比这便宜,但低配比这差多了,外形也没这好看,且听说发动机和这个差的远。
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说实话,这车有两点不满意,一是方向盘不是电子助力,单手驾驶不是很方便(不过也是违规的),二是这个车的自动档仅仅有4AT,当时一直就想要自动,但这车自动只有4AT,考虑到油耗等问题,只有放弃自动档,选择了手动,多少还是有点遗憾。
世嘉的刹车、底盘与转向过弯感还有点进口雪铁龙c5的感觉,不错。
外观!弯道!过弯道时候很舒服没有车飘的感觉估计跟它自身配重重底盘也低的原因吧四十以上提速也好好超车不费劲哈哈漂亮!外表真心感觉狂野浪漫兼容!大脚!我塞!这么大的脚掌!忒美呀!!!好喜欢的!后备箱空间!偶尔拉货啥的还有4米长的东东一点也费劲!
操控性不错,油耗家用还能接受!
动力足,底盘稳,操控性非常棒。
发动机烧机油厉害每1000公里消耗0.25升3000公里就要把保养剩的0.5升机油加进去不然机油尺就看不到机油了